Megane I phI Osłona przegubu

[carolewicz]

Witam. Mam problem, przy zmianie kół wulkanizator powiedział mi że hlapie mi smarem z przegubu, czyli mam gdzies uszkodzoną osłonę. Chciałbym zakupić nową ale występuje kilka rozmiarów. Czy ktoś jest w stanie powiedzieć mi jaki rozmiar będzie odpowiedni do mojej fury? 1.9 dTi 98 KM rok 1997

[jagu]

Osłona kompletna 0.025988 za 28

[Lewy]

Moim zdaniem, najlepiej wstawić auto do mechanika i jak ściągnie osłonę to dokupi pasującą. Oczywiście, będzie konieczny demontaż całej półosi (jak to w Megane).

[jagu]

Oczywiście, będzie konieczny demontaż całej półosi (jak to w Megane).

Oczywiście nie :-P

[Robak]

to może kolega opowie jaki to magiczny sposób bez demontażu?

Pytam z czystej ciekawości, bo usprawniłoby to moją pracę.

[Lewy]

jagu, mechanik, do którego wstawiłem Megankę też był pewien na 100%, że nie trzeba demontować półosi. Bardzo się zdziwił, że jednak trzeba.

Tak więc, piszę bo wiem, anie wydaje mi się (bo we wszystkich samochodach przegub można zdemontować)

[Prezes]

piszę bo wiem

Jesteś pewien Jagu przecie to robi co ranek przed śniadaniem na rozgrzewkę ;-)

[Lewy]

Wystarczy zrobić to raz, żeby wiedzieć Może być nawet przed popołudniową herbatką

[Prezes]

Ja to wiem i Ty to wiesz aaaa Robak też

[Vivaldi]

Skąd macie to wiedzieć skoro jesteście zieloni

Ty niezielony to mi wytłumacz jak zdejmiesz przegub ? W ogóle mi to wytłumacz jak bez demontażu półosi ? To nie golf. Zabezpieczenie jest między kulkami, przynajmniej w megance.

 

[ Dodano: 2008-11-26, 22:50 ]

czyli mam gdzies uszkodzoną osłonę. Chciałbym zakupić nową ale występuje kilka rozmiarów.

wcale nie jest to takie pewne , że masz uszkodzoną osłonę. U mnie puścił zgrzew na oryginalnych opaskach (z czasem drugi też), osłona się zesunęła i zachlapało felgę. Zwróć na to uwagę , być może osłona jest OK i o ile nie jeździłeś długo (piach) trzeba uzupełnić smar i założyć opaske, a to da się z lewarka zrobić ;-) .

[gojgien]

FRM, i tu Cię zaskoczę, zielony a jednak wie Nie rozbierałem jeszcze w Megi ale z przeprowadzonego wywiadu wiem że to możliwe. (czeka mnie chyba taka wymiana, stąd zainteresowanie tematem) Znam nawet kogoś kto już wymieniał gumową osłonkę przegubu, bez wyciągania półosi. I to nie żaden serwis ale gostek w swoim przydomowym warsztaciku.

Nawet otrzymałem propozycję by podjechać na około 2 godzinki to wymienimy wspólnie. I tak do całej roboty potrzebna jest 2 osoba. Trzeba oczywiście rozmontować przegub, przez odpowiednie ustawienie i zdjęcie pierścienia zabezpieczającego. To co piszę, to oczywiście z opisu słownego tej operacji, dokładnie mogę podać dopiero jak sam to spróbuję.

 

dodano

No i sprawa poniekąd się wyjaśniła. Jest opis w książce WKŁ "Sam naprawiam" str.196, rozdział 6.1. Charakterystyka techniczna, 6.2. Obsługa i naprawa, tu pkt.2 wyjaśnia sprawę:

"Wymiana osłony zewnętrznego przeguby równobieżnego kulowego AC 1700 wymaga jedynie wysunięcia półosi z piasty koła"

Dokładnie str.199, w 6.2.2. Wymiana osłon przegubów, z rysunkami 6.9.- 6.10.

I teraz zagwozdka, jakie przeguby ma moja Renia, te AC 1700 czy GE 86 :-?

[zdunman]

Ktoś pamięta jakie było pytanie autora wątku??????

[gojgien]

zdunman, odpowiedź padła w 2 i 3 poście. Teraz dyskutujemy nad sposobem wymiany tej osłony. To chyba bardzo pokrewny wątek, zresztą w temacie jest tylko "osłona przegubu" więc posty o jej wymianie są jak najbardziej na miejscu.

[Lewy]

Zawsze można użyć coś TAKIEGO

[Prezes]

Ktoś pamięta jakie było pytanie autora wątku??????

Tak, pamięta ale nikt z nas nie jest wróżką i mu tego nie powie bez tego o czym pisano już wyżej.

Jak mu podam kilka rozmiarów to i tak nie udzielę mu jednoznacznej odpowiedzi bez ... i tu znowu odwołam się do postów powyżej. To tyle w temacie ;-)

No chyba, że jagu strzelił i trafił w ciemno - tak też mogło się zdarzyć