Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

megane II klapa bagażnika


Rekomendowane odpowiedzi

problem jest taki że klapa bagażnka sie nie zamyka...centralny nie działa auto jest otwarte....

 

w renault zdiagnozowali jakis mikroprzełącznik i chca z wymiana 170 złoty...

 

miał ktos z Drogich kolegów podobny problem i wie jak to ustrojstwo wymienic??

 

I gdzie mozna kupić taki mikroprzełacznik

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

moim zdaniem padł Ci zamek klapy, jest w nim umieszczony mikroprzełącznik, który informuje kompa kiedy klapa jest zamknięta i można zamknąć centralnym, ten przełącznik jest wewnątrz zamka i nie da się do niego dostać (nity). Jakby co mam na zbyciu zamek - kupiłem bo myślałem że padł, okazało się że mój jest sprawny

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

właśnie naciskając przycisk otwierania powinno się otworzyć a tak nie jest. z trzymaniem przycisku zamykania dłużej próbowałem, również próbowałem trzymać dłużej klawisze na klamkach bo nie działa mi otwieranie z prawej strony. (zamykanie działa, nie działają czujniki podklamkowe ani ciągnięcie za klamkę) Jakiś kolega napisał mi na PW że miał to samo i problem był w sterowniku UPC (prawdopodobnie komputer) I że kosztowała go trochę naprawa, na razie spróbuję przeczyścić styki do komputera (jak się dowiem gdzie on jest) tylko nie wiem czy mogę go bezpiecznie odłączyć od kabli i mi się nic nie rozprogramuje

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Witam wszystkich. Miałem w moim autku podobne zdarzenie (niemożliwość zamknięcia tylnej klapy) może ze dwa razy. W moim przypadku pomoga ponowne dociśnięcie otwierania zamka. Gdy wszystko wraca do normy wtedy słychać cyknięcie. I klapa zamyka się dobrze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam!

Hehe ach ta elektryka <piwko>

Miałem to samo i od razu mówie koszty spore ;/

Też nie domykała mi sie klapa pojechałem w serwisu - diagnoza popsuty zakem i guzik widziałem ze guzik napewno jest zły bo juz troche ta guma była popękana ale o zamku nie sadziłem no ale co zrobić musiałem wyminic.

Po wymianie super :P

Cena:

kontrola instalacji musieli zobaczyc co jest nie tak - 48.82 zł

dem - mont zamka tylnego cała robocizna - 61.20 zł

przycisk - 103.44 zł

zamek bagażnika - 271.54 zł

łącznie - 490 zł

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

Ja też miałem problem z tylnią klapą (w sumie kto nie miał <piwko> )

U mnie problem polegał na tym, że w środku zamka złamał się plastikowy element, który jest odpowiedzialny za otwieranie klapy. Na szczęście metodą domową po rozebraniu zamka udało mi się to za pomocą małego wkręta złożyć do kupy i śmiga do teraz :P

 

Tak samo miałem problem z zamykaniem klapy, tylko że u mnie zamek działał. Coś poprostu się tam poprzestawiało. Parę razy zamknąłem i otworzyłem na przycisku i zaczęło działać. Stało mi się tak kilka razy ale za każdym razem ta metoda pomogła

 

Pozdrowionka!!!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 11 miesięcy temu...

Pomocy . auto zamyka się i otwiera bez problemu ( drzwi znaczy) natomiast zamek bagaznika zyje wlasnym zyciem . Znaczy raz sie otwiera innym razem trzeba wlazić przez tylne siedzenia. Wycignełem przełacznik wyczysciłem działało, następnego dnia żona bieze auto , raz się udało drugi raz juz nie auto zamknięte . ponownie rozebrałem przełacznik ponownie przeciściłem spryskałem preparatem do styków i działało, przed chwila dzwoniła żona ze nie moze wyciagnac wózka z bagażnika. Jak sprawdzic ciagłość przewodów? :-( Mechanika nie jest dla mnie większym problemem ale elektyka tudziez elektronika to czarna magia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też mam podobny problem. To już kolejny z ty autem. W poprzednim modelu przez 6 lat nic nie robiłem prócz wymiany płynów i klocków. Zupełnie nic. A w tym jedynie trzy lata wytrzymał i już pada - to klapa bagażnika zamknęła się i nie otwiera, to znowu taśma Airbag pękła, Skrzynia biegów nie dopracowana, silnik olej bierze .... itd itp. :)

Ciekaw jestem co z klapą :-( będzie. Taśma od airbagu to koszt 800 zł + 200 robocizna w ASO. :-/ :-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak byłem na praktyce w ASO to dużo dwójek miało problem z elektryką w tylnych klapach (htb/gt) i najczęściej przyczyną była przerwa na kablach między klapą a karoserią. Kabelki były połamane i trzymały się tylko na koszulce. Może warto to sprawdzić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Możesz jeszcze rozebrać przycisk jest bardzo łatwy w rozebraniu mi ostatnio wypadła blaszka która jest w środku z powodu iż kolega cisnął go siła i wpadł do środka może Tobie reż się poluzował i blaszka zmieniała miejsce :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!