Jaki olej 1,5 dci?

[AbramK]

Witam.

Dostałem niedawno w prezencie olej Magnatec Diesel 5W40 C3. Do tej pory używałem olejów o klasie lepkości 5W40 i specyfikacji ACEA A3/B3/B4 (mój silnik to 1.5 dCi K9K724 63kW). Czy mogę użyć oleju, który na etykiecie ma jedynie oznaczenie ACEA C3? Moje auto nie posiada filtra cząstek stałych.

Z góry dziękuję za pomoc.

Edytowane 20 Października 2014 przez AbramK

[pawlos]

AbramK

Olej z C3, czyli zrobiony pod silnki z DPF/FAP. Ma obiżoną zawartość dodatków przeciwzużyciowych, aczkolwiek (podobno) oleje te skomponowane są tak, żeby zapewniały wystarczającą ochronę. Ja nie sądzę, żeby silniki z filtrem były jakość specjalnie przystosowane do oleju niskopopiołowego. Dlatgego też taki olej nie powinien Twojemu silnkowi zaszodzić. Osobiście, jeśli nie miałbym co zrobić z tym olejem to bym go wlał, ewentualnie skróciłbym interwał na nim do 10 tys. km.

[htomek]

Witam wszstkich !:)

 

 

...mam Renatke Grandtour 2010 1.5 dci 78kw z zielona naklejka ECO na stylniej szybie stad sadze ze jest to wersjka z FAPem Przejechane 9800 km i chce zmieni olej po porprzednim uzytkowniku, rpoblem w tym ze nie wiem jaki byl lany procz tego ze polsynetetyk. Chce zmienic na sprawdzony VALVOLINE MaxLife 5W40 SYNTHETIC ale wczesniej zrobic plukanke silnika VPS Diesel System Cleaner. Jakos nie mam przekonania do zalecanefo ELFa a i czy sugerowac sie olejani do silnikow z FAPem czy odpuscic to sobie.

 

Ponadto planuje wymienic olej w skrzyni biegow strasznie ciezko chodzi przy mrozie zaledwie -7C i jakos dziwni stuka drazek - myslicie ze wymiana oleju pomoze ??

a no i radio wrzucic z BT - wymienial ktos zwykle na takie z BT ? Latwo poszlo ?

 

Dziekuje za pomoc :)

Regulamin pkt.5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

[hymmen]

Eeee. Wydaje mi się że nie masz filtra FAP. Zajrzyj pod spód. Na forum było opisane jak wygląda. Masz naklejkę filtra na drzwiach kierowcy?

Silniki z FAP - oleje 5W30, np. ELF evolution full-tech FE 5W-30 (Renault RN0720). Bez FAP - 5W40.

Edytowane 27 Października 2014 przez hymmen

[htomek]

zerknę czy go mam, a co do oleju to Valvoline nie wchodzi w grę ? jak wygląda ten znaczek na drzwiach?

 

Regulamin pkt.5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

Edytowane 27 Października 2014 przez htomek

[pawlos]

Jak nie masz filtra to tego Maxlifea możesz zalać. A jak masz to możesz zalać raczej ten jeśli koniecznie chcesz Valvo

Edytowane 27 Października 2014 przez pawlos

[ManOfSteel]

Fap-a tak jak piszą koledzy wyżej raczej nie masz, bo silniki dci 1.5 chyba nie mają, ale sprawdź, poza tym dziwne że ktoś wlał półsyntetyk!! Ja w Megane II z takim silnikiem 1.5 nie miałem Fap-a i lałem syntetyk. Powinien być lany cały czas normalnie syntetyk do samego końca. A różnica jest w olejach, więc jeśli masz Fap-a to lej olej przeznaczony do tego,bo później możesz mieć problemy,a jak nie masz to dawaj normalnego syntetyka. I się tego trzymaj do końca. Bo dlatego tyle ludzi płacze jak ma Fap-a a nie leje olejów przeznaczonych do tego. A ta płukanka czy to coś ci pomoże? Jak zalejesz olejem to i tak moment olej będzie ciemny. Tak jest z dieslem. Ja używam Totala do Fap-a.

Edytowane 28 Października 2014 przez ManOfSteel

[htomek]

Podajcie proszę jakiś wzór tej naklejki z filtrem. Dziękuję.

[hymmen]

Jak najbardziej 1,5 DCI miały filtr FAP, oczywiście nie wszystkie. http://megane.com.pl/topic/55113-ktory-silnik-ma-fap/page__p__394668#entry394668

 

Jak "to cudo" jest pod spodem, to jest FAP, jeśli nie...

Edytowane 30 Października 2014 przez hymmen

[pit-men]

Może się mylę ,ale wydaje mi się ,że to co zaznaczyłeś to jest katalizator.

[pawlos]

Mnie się z kolei wydaje, iż to jest właśnie FAP/DPF, ponieważ dochodzą do niego przewody. Katalizatory chyba tego nie mają. Bynajmniej te stare. Wersje 1.5 dci jak najbardziej były z FAP/DPF. Ale wersja 78 kW moim zdaniem tego ustrojstwa nie ma. Choć na 100% pewności nie mam. Naklejka eco znaczy raczej, że samochód jest ekonomiczny a nie ekologiczny;)

[smeg]

Tak jest, filtr i katalizator jest w jednej puszce, z przodu jest filtr.

[htomek]

byłem wczoraj u mechanika i niestety mam to ustrojstow potężne jak czołg :/ jakiego valvolina zalać ?

 

Z tego co mówił mechanior to coś może też cieknąć ze skrzyni biegów - myślicie, że od razu i tam wymienić olej?

Jak sprawdzić czy mam:

Przekładnie manualna z mechanizmem różnicowym TL4 6/1 czy Przekładnie manualna z mechanizmem różnicowym JR5 5/1 ?

Edytowane 30 Października 2014 przez htomek

[Gielar]

Moja wersja 78kw czyli 106KM nie ma akurat filtra, wiem że są wersję które mają. Możliwe że młodsze roczniki. Co do skrzyni to 78kw ma 6 biegową TL4.

[htomek]

dziękuję za pomoc... musze jeszcze rozwiązać problem stukania drążka i prawdopodobnie cieknącego oleju ze skrzyni biegów