zaablo Opublikowano 25 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2009 Witam, wybieram się za jakiś czas w dłuższą podróż (ok. 8000km w 2 tygodnie) z racji tego, że autko już parę latek ma (2002) chciałbym się od Was dowiedzieć na co radzicie zwrócić uwagę na przeglądzie przed wyjazdem, aby nie było nieprzewidzianych niespodzianek? Planuję: - sprawdzić układ hamulcowy (zrobić badanie dodatkowo) i doraźnie wymienić płyn hamulcowy, - wymienić olej (jak co roku), - wymienić świece (tylko jakie polecacie do tego autka?) - wyważyć opony i napompować je przy okazji gazem (podobno w przypadku przebicia nie strzela jak opona napełniona zwykłym powietrzem i ciśnienie dłużej będzie stałe), - sprawdzić zawieszenie i układ kierowniczy (tylko na co zwrócić uwagę? który element jest słabym ogniwem? -tutaj jestem zielony...) i zastanawiam się nad: - wymianą płynu chłodzącego (w końcu idzie lato, a do tego raz na jakiś czas należy go wymieniać), - odgrzybić klimę, sprawdzić/uzupełnić czynnik i szczelność przed latem. Na coś jeszcze muszę zwrócić uwagę w tym autku (chodzi oczywiście o Megi II 1.5 CDi)? Z góry dzięki Wam za rady! P.S. możecie przy okazji kogoś polecić w okolicach Wawy kto zrobi to sumiennie i nie zainkasuje za to małej fortuny? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 25 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2009 w 2001 MII nie wychodziła z silnikiem 1.5 cdi. Powiem więcej, w 2001r MII nie była produkowana ;-) Jak dbasz regularnie o auto to nie powinno być problemów. Płyn do spryskiwaczy, ciśnienie w kołach i w drogę. Szerokości Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zaablo Opublikowano 26 Marca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2009 Oczywiście 2002 (literówka/cyferówka) ;-) Co właśnie z tym dbaniem to jest różnie bo nie jeżdżę nim często, ogólnie użytkowany jest codziennie przez inną osobę - dlatego też pytam co należałoby sprawdzić przed dłuższą trasą, żeby nie mieć jakiejś przygody. Nie chodzi mi też o rzeczy które są opisane w artykułach typu "zanim wybierzesz się w trasę" są tam ogólnikowe stwierdzenia żeby sprawdzić powietrze w oponach, dolać płynów itp. Mi chodzi o bardziej szczegółowe info od codziennych użytkowników tego autka. Nie wyznaję zasady jak jeden znajomy mechanik - dopóki jeździ to nie trzeba nic wymieniać. Gorzej jak stanie gdzieś za granicą... wtedy nie wiadomo gdzie co i jak, a jak już dojdzie do naprawy to wykosztujesz się 5 razy tyle co by teraz zawczasu coś wymienić! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 26 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2009 ogólnie użytkowany jest codziennie przez inną osobę trzeba było pisać tak od razu. Najlepiej zapytać dana osobę czy coś jest stuka, czy coś przeszkadza, być może ona naprowadzi Cię najszybciej. Hamulce jak będą do wymiany to najlepiej zrobić i pojeździć trochę u nas, aż się klocki i tarcze ładnie ułożą (500-100km) no i dla pewności że nic po wymianie nie puka, stuka. W zawieszeniu sprawdzić luzy, każdy spotkany zlikwidować. To tak ogólnie, bo jak zaczniesz szukać dziury w całym to przy okazji możesz wpakować się w koszta ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zaablo Opublikowano 27 Marca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2009 mogę spytać, ale opinia drugiej osoby jest względna... np. Tobie bedzie stukac, a mi już nie lub na odwrót :-/ stąd moje pytanie do osób które użytkują to autko dłużej i mieli różne doświadczenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.