Megane II phI Metaliczny dzwiek klimatyzacji

[veinte]

A mi juz trzeci raz od kupna w lipcu 2009 nie chlodzi klima. W ostatni piatek w wielkie upaly jakie panuja w Beneluxie przejechalem 500 km po autostradzie i chlodno bylo az milo. W sobote rano juz tak dobrze nie chlodzilo. W zeszlym roku tez tak mialem, ze jak jechalem z Wroclawia do Pragi w upal, wszystko bylo okej, a nastepnego dnia, ledwie co chlodzilo.

Gdy robilem przeglad w maju 2010 serwisant nabil mi klime bo byla calkowicie pusta. Wymienil wczesniej czujnik na chlodnicy, ale on nie powoduje rozczelnienia ukladu.

 

W tym tygodniu zauwazylem, ze generalnie robi sie glosniej w kabinie jak sie wlaczy klime. Taki metaliczny odglos (obracanie sie cienkich blaszek metalowych w metalowej puszce) ustaje jak sie wylacza klimatyzacje. Wiec moja uwage przykula jednak sprezarka, ktora moze wypuszczac gaz do atmosfery? Jak myslicie?

Rurka pod maska przy wlaczonej AC, nie jest ani zimna ani zaszroniona, czy tez pokryta wilgocia. Kurek, gdzie podlacza sie maszyne do nabijania klimatyzacje jest dosc zielony (plyn kontrastowy do UV) pod odkreceniu nakretki. Wiec moze puszcza ten zawor?

[P_r_z_e_m_o]

Jeżeli od maja uciekł Ci czynnik to na pewno masz nieszczelność. Proponuję żebyś podjechał do warsztatu, który nabijał Ci klimę, niech zobaczą w świetle UV gdzie jest nieszczelność. Piszesz, że jeden z zaworków do nabijania jest zielony, stąd wnoszę, że dodali Ci markera do czynnika. Będzie widać gdzie ucieka.

Jeżeli rzeczywiście uciekło z zaworka, to przypuszczalnie został on uszkodzony przy nabijaniu. Możesz spróbować reklamować może się uda?

Jak układ klimy jest sprawny to wyraźnie widać, że na jednej rurce skrapla się woda i jest ona zimna, a druga jest bardzo gorąca.

Jak obie rurki są letnie oznacza to, że coś jest nie tak.

W drugą stronę, zimna rurka nie możne być zalodzona, to też niedobrze.

[veinte]

Z tym, ze rurka byla oblodzona, to stalo sie tylko raz, jak wyjechalem z cieplego tunelu i wjechalem na parking gdzie bylo - 15C. Wiec pojawil sie lekki szron.

Ale rzeczywiscie normalnie, jedna rurka byla chlodna, druga cieplejsza. Teraz sa tylko lekko chlodnawe.

Problem jest taki, ze w PL bede autem moze we wrzesniu albo grudniu, gdy stuknie kolejne 20 kkm...

Jest jakis sposob na wlasnoreczne sprawdzenie przecieku? Albo gdzie moze nastepowac potencjalny przeciek? Auto, nigdy nie bylo uderzone, ani nie mialo wiekszego dzwona. Jest w bardzo dobrym stanie, nie wytrzepane na polski drogach bo prawie nigdy tam nie jedzi ale wydaje mi sie, ze po prostu zmeczyla sie juz sprezarka i moze ona puszcza tez czynnik chlodzacy?

[P_r_z_e_m_o]

gdzie moze nastepowac potencjalny przeciek?

Na 99% na zaworku.

Potrzebne są okularki i latarka UV. Świecisz latarką i patrzysz gdzie widać wypływ markera. Zresztą po co ja to piszę już o tym pisałem.

Ale mogą być tez w innych miejscach, Potencjalne przecieki mogą być na każdym połączeniu, poza tym mogła się zrobić dziurka na rurkach, skraplaczu czy parowniku. Kto to wie gdzie? Trza sprawdzić i tyle.

Jak potwierdzi się ze to jednak na zaworku, trzeba go wymienić, Nie wiem szrot, ASO? Wykręcić stary, włożyć nowy, nabić klimę czynnikiem z markerem i cieszyć się chodnym powiewem z kratek.

zmeczyla sie juz sprezarka i moze ona puszcza tez czynnik chlodzacy?

Raczej wątpię, ale nie można tego wykluczyć.

Pisałeś wcześniej, że chłodziła nagle nie chłodzi, może to wskazywać na brak czynnika.

Jak napisałem wyżej trzeba pooglądać czy nie ma jakiś nieszczelności wtedy wszystko będzie wiadomo.

[veinte]

Czyli czeka mnie wizyta w jakims serwisie gdzies na terenie Beneluxu Moze jednak to zrobia profesjonalnie, choc nie licze...

Dzieki.

[andi4444]

Witam,

u mnie pojawiło się to samo, przy włączonej AC pojawił się metaliczny odgłos pracy klimy. Pojechałem do serwisu (auto na gwarancji) po 10 min. stwierdzili, że należy wymienić kompresor klimy, po 3 dniach odstawiłem auto do serwisu, wymienili kompresor na nowy + dodatkowo pasek klinowy. Póki co klima chłodzi super i oczywiście nie ma już żadnego hałasu

[RAF77]

Podłączę sie do tamatu. Mam problem podobny do tego jaki miał meganecoupe02

u mnie są metaliczne dźwięki blaszek ale jak mam wyłączoną klimę a nie jak pozostali co tu piszą włączoną. Jeśli jest włączona klima nie słychać żadnego metalicznego dźwięku ale odrazu jak wyłączę "zaczyna się mieszanie blaszek w garnku" i jak ponownie włącze AC- klima się załącza i dźwięk ustaje. Klima działa idealnie chłodzi przy nawiewie do 4-5*C. Podejrzewam wraz z mechanikiem że jest to wina sprzęgiełka elektromagnetycznego na sprężarce. Teraz pytanie czy ktoś już to robił i czy można ściągnąć to sprzęgło ze sprężarki? W serwisie powiedzieli że sprężarka jest jako cały element z sprzęgiełkiem. Podali mi nr katalogowy i zadzwoniłem do firmy regenerującej sprężarki i mają taki elektromagnes do takiego typu sprężarki. Pytanie jest czy to napewno samo sprzęgło czy może sprężarka?

[P_r_z_e_m_o]

Z Twojego opisu wynika, że to sprzęgło sprężarki. Sprzęgło się wymienia.,

Jak to zrobić? Jest na forum, znajdziesz.

[RAF77]

Sprzęgło na kole od sprężarki jest dobre załącza i włącza więc to odpada. Zauważyłem jeszcze że ten dźwięk pojawia się dopiero bezpośrednio po wyłączeniu klimy, ale jak przejadę kilka km to dźwięk zanika. Jeśli jeżdżę bez klimy dźwięku nie ma.

[P_r_z_e_m_o]

RAF77, kiedy sprawdzałeś czynnik? Nie uciekł?

[RAF77]

Czynnika nie sprawdzałem od zakupu. Sprawdzałem tylko temp. u wyltów powietrza w te upalne dni i bylo 4-5*C bo po tym można niby sprawdzić kondycje klimy, a te dźwięki są typowo metaliczne.

[P_r_z_e_m_o]

Czynnik powinno się przynajmniej co dwa lata sprawdzić. Głównie chodzi o uzupełnienie oleju, zresztą czynnika też.

[AndosUK]

A ja mam cos takiego, ze po nabiciu jak wlaczam klime (manual), tp slysze buczenie. Zastanawiam sie czy to wymieniac czy jeszcze na tym pojezdze. Pasek alternatora i napinacz wymieniony. Pasek zalozony wedle instrukcji serwisowej tzn. Jeden zabek na kole klimatyzacji jest wolny. Tak z ciekawosci spytam : jak wyglada taka regeneracja, czy istnieje mozliwosc regeneracji w domowych warunkach z dostepem do duzej ilosci czasu i cierpliwosci? Pozdrawiam.

[wronka94]

Panowie, jakiś rok temu się zaczęło. Po włączeniu klimy, w kabinie słyszalny jest dziwny dźwięk, dodatkowo obroty opadają wolniej niż z wyłączoną klimą. Czy to niski poziom oleju w sprężarce czy może sama sprężarka się sypie ? Przerabiał już ktoś podobny problem i jakie to są koszty? Dodam, że klima chłodzi tak jak powinna.