Megane II phI Ustawienie zbieżności

[Santos]

Witam, wczoraj wymieniłem końcówki drążków w megane i dzisiaj wybrałem się na ustawienie zbieżności. Meachanik stwierdził, że mam luzy na drażkach i nie da rady ustawić zbieżności, może to zrobić dopiero po wymianie drążków. Od innego mechanika wiem,że w megane taki luz może być spowodowany przez luz na maglownicy.

 

Może ktoś miał podobne doświadczenia z megane?

[koszałek opałek]

W ciągu 130 000 km drążki wymieniałem 3 razy a końcówki tylko 1 raz. Luz na przekładni musiałby być bardzo duży.

[Santos]

Jestem już po ustawieniu zbieżności, okazało się,że ten luz jest mały, ale kasuje się po odpaleniu silnika, więc wszystko ok. Ja tym autem zrobiełm po naszych "równych" drogach dopiero ok 7 tys. km. Teraz zostaje tylko jeździć

[dki]

witam podpinając się pod temat zapytam jak i gdzie sprawdzić jaki mam rodzaj przekładni bo wiem że są 2 rodzaje...

[koszałek opałek]

dki, dwa rodzaje przekładni to były chyba w megane I, w 1.5dci MII jest jeden rodzaj drążków.

[kawu]

Jestem już po ustawieniu zbieżności, okazało się,że ten luz jest mały, ale kasuje się po odpaleniu silnika, więc wszystko ok. Ja tym autem zrobiełm po naszych "równych" drogach dopiero ok 7 tys. km. Teraz zostaje tylko jeździć

1. sory za odgrzanie kotleta.

 

Jestem właśnie na podobnym etapie - tzn luz na drążkach i serwisant nawet nie podjął próby ustawiania zbieżności sugerując wymianę drążków.

Czy dobrze zrozumiałem że na wyłączonym silniku drążki/przekładnia mają luz a po odpaleniu coś się napręża i luzu nie ma? czy zbieżność ustawia się na włączonym silniku?!?

[aniewa]

Włączenie silnika nie ma najmniejszego wpływu na luz w układzie kierowniczym. Zbieżność ustawia się na wyłączonym silniku.