Megane II phI Doświetlanie zakrętów, mozliwe w megane II??

[Qba88]

witam.Czy w megane II jest mozliwe zrobienie "doswietlania zakretow"?? tak jak min. w nowych mercedesach,fiatach czy skodach gdzie po wlaczeniu kierunkowskazu zapala sie halogen,niestety nie znam sie wogole na elektryce wiec moze wypowiedza sie osoby majace na ten temat troszke pojecia??

[meganecoupe02]

Qba88, jeździłem nowym Sprinterem z tym wynalazkiem i muszę powiedzieć że to nie jest doświetlanie zakrętów, tylko kilku metrów z przodu auta. Doświetlanie zakrętów to zwrot na wyrost i chwyt marketingowy i wcale nie pomaga podczas jazdy na trasie, bo jadąc 70km/h doświetlenie 2 metrów przed autem nic nie pomoże. Sytuacja zmienia się diametralnie w mieście i na parkingach - tu muszę przyznać duży plus, bo na prawdę jest to pomocne. Widać wszystko dokładnie co się dzieje przed autem i nawet doświetla "nieoświeconych" pieszych na krawężniku. Piszę jednak o Sprinterze, gdzie siedzi się wysoko.

W Meganie na pewno da radę coś takiego wyczarować, oczywiście to rzeźba. Jest jeden minus - halogeny w Meganie świecą do przodu, a jak spojrzysz na przody aut z fabrycznym doświetlaniem to halogeny są lekko wysunięte od środka auta (Brava), dzięki czemu świeca na skos. To samo jest w Sprinterze, ML-u i GL-u. Wniosek prosty, żeby takie coś zastosować skutecznie w Meganie trzeba trochę przerobić zderzak, albo odstawić fuszerkę na seryjnych. Reszta to już tylko elektronika i jakiś czujnik położenia koła kierownicy - jeżeli ktoś takie coś wymyślił, to Polacy na pewno potrafią zrobić to lepiej od podstaw

[Vivaldi]

nic dodać nic ująć ;) , powinno sięalbo nazywać doświetleniem miejsca do zaparkowania albo powinny być założone halogeny dalekosiężne

 

W meganie raczej będzie problem z uwagi na brak wspomnianego czujnika skrętu.

[gojgien]

W meganie raczej będzie problem z uwagi na brak wspomnianego czujnika skrętu.

Jeśli ma to działać tak jak poniżej napisano i na oryginalnie zabudowanych przeciwmgłowych, to nie widzę problemu.

gdzie po wlaczeniu kierunkowskazu zapala sie halogen,

Potrzebne dwa przekaźniki, dwie diody BYP 401 lub podobne, przewody, trochę czasu i zdolności manualnych. Plus podstawy elektryki i namiastka elektroniki. Większy problem może być w tym, by układ samoczynnie się blokował przy większych szybkościach, np w czasie sygnalizowania zmiany pasa ruchu na drodze ekspresowej lub autostradzie. Wtedy jest to mało przydatne moim zdaniem.

[kocuper]

Do tego można wykorzystać sygnał sterujący elektrycznym wspomaganiem. Czujnik kąta skrętu jest w każdej z elektrycznym wspomaganiem. Ci co maja ESP nawet mogą wykorzystać informacje w szybkości kręcenia kierownicą (żeby system nie głupiał). Wpiąć się w magistrale CAN i dekodować ramki - przyjemnej zabawy.

[skorczi]

Zawsze można spróbować z tym: 

 

https://lepard.eu/am-013-doswietlanie-zakretow/