Megane II phI Jakie świece najlepsze przy LPG?

[adamejl]

Witam.

Zastanawiam się jakie świece kupić do Megane II 1.4 16V LPG

Czy warto wydać dużo kasy inwestując w coś lepszego np. BERU czy raczej wycelować na coś ze średniej półki ?

Co polecacie mi do tego silniczka?

[Lewy]

Ogólnie to polecam oszczędzanie ENTERA przy pisaniu postów!!!

Do silnika zaś, świece zgodne z zaleceniami producenta. Jeśli masz kasę na lepsze, mogą być, ale różnicy nie zauważysz. Spokojnie możesz wkręcać np. NGK. Rewelacyjne nie są, ale i nie ostatnie.

[adamejl]

Ok. Byłem w sklepie gościu polecił mi świece NGK BKR6EZ - wklepałem ten symbol w naszym forum, no i niestety nie są to najlepsze świece dla naszych renówek wg. opinii użytkowników.

Co za tem? Eyquem RFN 58 LZ ? - tylko że nie są to świece dedykowane pod LPG (o ile ma to jakieś znaczenie?)

[Lewy]

tylko że nie są to świece dedykowane pod LPG (o ile ma to jakieś znaczenie?)

Nie ma to odczuwalnego znaczenia.

[adamejl]

Odczuwalnego może i nie ma, ale jak będzie z żywotnością takiej świecy? Chodzi mi generalnie o to by kupić jakieś dobre świece które zrobią jakiś większy dystans na LPG, a nie wymiana po 10 tys km na kolejne.

[antonescu]

Lpg ma swoje wymagania. Lepiej kupić NGK i je zmieniać co 10tys.km niż 2xdroższe i wymienić po 15tys.km. Pieniądze które zostaną wydaj na filtr powietrza.

[Lewy]

Niektóre firmy, w świecach dedykowanych do LPG zmniejszają tylko odstęp elektrod.

[gimak]

Ja w swoich zagazowanych samochodach stosowałem i stosuję świece zapłonowe takie jakie przewidział producent samochodu i nie stwierdziłem jakichkolwiek ujemnych skutków. Świece wymieniałem też w odstępach takich jak przewidywała to instrukcja eksploatacji samochodu.

[adamotoja]

witam, jeśli ktoś robi 10kkm miesięcznie to faktycznie wymiana świec co miesiąc może być upierdliwa jednak umówmy się: większość nas użytkuje samochód prywatnie, więc nawet wymiana co pół roku czy nawet raz na rok to nie problem a wydatek ok 40 złotych (w tej kwocie kupie beru, eyquem, ngk, iskra, oczywiście zwykłe bez wodotrysków 14elektrod itd) nie jest chyba problemem. Inna sprawa gdy ktoś dosłownie wszystko robi w serwisie...

a tak na temat to miałem ngk a teraz mam beru, zapłaciłem 36 pln i jest dobrze a właściwie to normalnie bo raczej nie wierzę w różnice wynikające ze świec w niewyczynowym samochodzie a przerabiałem juz bosch 4-elektrodowe i 3-elektrodowe briski a nawet najzwyklejsze (swoją drogą niedrogie i bardzo dobre) iskry. Nie polecam też zmniejszania odstępu elektrod z powodu lpg.

[pawelli]

Kup takie jak zaleca producent samochodu - najlepiej takie jak instalują fabrycznie.

I nie kupuj specjalnych do LPG - to ściema

[marcinb7]

Niedawno wymieniałem świece, również nie wiedziałem jakie kupić, więc chodziłem po sklepach i pytałem jakie będą najlepsze. W 5 z 8 sklepów, najpierw spytali czy silnik ma instalację lpg, jak potwierdziłem że mam, to wszyscy zgodnie mówili że NGK będzie najlepsze, gdyż nie ma co przepłacać. No i takowe zakupiłem, czego nie żałuję, gdyż nie ma żadnych problemów z nimi, i szczerze je polecam.

[Lewy]

A ja do NGK nabrałem dużego dystansu, od kiedy jednej rozsypał się ceramiczny pierścień okalający elektrodę plusową. Całe szczęście, że okruchy nie wpadły do cylindra. Stało się to podczas normalnego ich użytkowania, po znikomym przebiegu.

[marcinb7]

do NGK nabrałem dużego dystansu, od kiedy jednej rozsypał się ceramiczny pierścień okalający elektrodę plusową

Nic nie jest doskonałe, ja też kiedyś kupiłem nowy telewizor (dobrej i znanej firmy), który po godzinie działania tracił wszystkie kolory. Często jest tak, że coś nowego jest wadliwe, ale przez to nie można skreślać danego producenta.

[adamejl]

Założyłem świece dedykowane, czyli Eyquem RFN 58 LZ (cena 10zł/sztuka, pierwsze odczucia bardzo pozytywne.

Praca silnika wyrównała się.. przestał gasnąc co zdarzało mu się czasami (np. przy gwałtownym hamowaniu i zrzuceniu na luz). Co będzie dalej zobaczymy.

Przy wymianie uwzględniłem smarowanie między cewką a świecą (smarem silikonowym z teflonem który ma wyższą temperaturę pracy) by zapobiec ewentualnym przebiciom.

Nie polecam smarowania zwykłym smarem silikonowym ponieważ ma niższą temperaturę pracy i po prostu spłynie.

Co lepsze nie do znalezienia jest smar fluorowany w żadnym ze sklepów motoryzacyjnych (gdy znalazłem już coś takiego to koszt tubki 100g - okazał sie ok. 370zł netto :shock: )

[pawel1611]

ja polecam tylko jedno elektrodowe, do tego denso. Te świece rozwiązały wiele problemów z falowaniem obrotów w moim silniku 1.6 16V.

cena na allegro coś około 10zł/sztuka.