Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Dojazdówka 15" + hamulce taczowe?


Lewy

Rekomendowane odpowiedzi

Witam Wszystkich

 

Przymierzam się do zakupu dojazdówki i stąd moje pytanie. Pytanie zadałem już w dziale "felgi i opony - Megane II" (pozostało bez odpowiedzi). Ponieważ zagadnienie jest ogólne pozwoliłem sobie tutaj je zamieścić (jeżeli jednak nie, to proszę o przeniesienie tematu).

 

Czy Ktoś z Szanownych Forumowiczów posiadających w samochodzie czujniki prędkości obrotowej kół miał możność poruszania się na dojazdówce o innym wymiarze niż pozostałe koła. Czy Ktoś z Was przejechał na takim układzie kilkanaście, kilkadziesiąt kilometrów? Z jakim efektem?. Czy inny obwód koła nie będzie wprowadzał w błąd czujników prędkości obrotowej koła (ABS, ESP, ASR).

 

A może jest Ktoś z Warszawy, kto użyczyłby mi "na godzinkę" do prób swoją dojazdówkę 15"?

 

/0cool: przeniosłem

 

Ocool dziękuje.

Wczoraj przypadkiem zapoznałem się z tematem:

http://megane.com.pl/topic/33352-ciekawe-spostrzezenie-pewnego-pana/page__p__259891__hl__rx4__fromsearch__1#entry259891

Dlatego pozwolę sobie sam na to swoje pytanie odpowiedzieć w skrócie: Mogą być problemy

A więc życzę Wszystkim nieprzebijalnych, nieuszkadzalnych opon :D

 

Temat można uznać za zamknięty

Edytowane przez kawapromyk
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

z prostej przyczyny. Przeglądając forum, a dokładniej temat:

http://megane.com.pl/topic/17653-dojazdowka-15-hamulce-taczowe/page__p__141377__hl__dojazd%C3%B3wka__fromsearch__1#entry141377

Odniosłem wrażenie, że część Użytkowników kupuje dojazdówki o mniejszym rozmiarze niż pozostałe koła i ma łatwiejsze zadanie przy zagospodarowaniu przestrzeni w bagażniku. Natomiast nie wiem, czy oprócz łatwiejszego zagospodarowania przestrzeni nie pojawi się problem podczas dłuższego poruszania się na tym kole. Z własnego doświadczenia wiem, że zainteresowanie dojazdówką kończy się w momencie włożenia do bagażnika (no chyba, że pojawi się problem z kołem i potrzebą skorzystania z dojazdówki). We wcześniej użytkowanych samochodach nigdy nie miałem potrzeby jazdy na dojazdówce i mam nadzieję, że tak pozostanie. Ale po to kupuję dojazdówkę, żebym w momencie uszkodzenia koła mógł na niej kilkanaście a może i kilkadziesiąt kilometrów przejechać bez obawy uszkodzenia skrzyni, problemów z czujnikami itp.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koło dojazdowe służy tylko i wyłącznie do dojechania do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego. Jazda na dojazdówce wiąże się też z innymi uciążliwościami. Ograniczenie prędkości do max 80km/h.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiem, że koło dojazdowe ma służyć do dojechania do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego oraz o ograniczeniu prędkości. Jadąc w nocy z małym dzieckiem po jakimś "odludziu", a mając do pokonania jeszcze 50 - 100 km wolę założyć sobie dojazdówkę i doczłapać się do punktu docelowego niż szukać najbliższego, czynnego zakładu wulkanizującego albo liczyć na szybki przyjazd pomocy z assistance. Gdy mam odpowiednie koło mam wybór co zrobić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

odświeżę temacik,

 

zamiast kombinować z roztaczaniem otworu centrującego

nie łatwiej kupić takie koło ? allegro.pl - jest jakiś haczyk ?

 

115/70/15" - wejdzie w sedanie na stojąco ??

Edytowane przez jozek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Z takimi kołami często jest problem bo tak na prawdę te koła to są cięte i spawane felgi od VW czy innych aut których jest masa na rynku u przerabiane a opony mają po 10 lat. Sprzedawane jako nowe to oszustwo kilka razy ściągaliśmy takie dla upierdliwego klienta czy choćby dla takich gdzie w aucie zwykłe koło się nie mieści i miejsce tylko na koło dojazdowe. A choćby takie koło po założeniu na wyważarkę jest krzywe i wymaga wyważenia gdzie oryginał zachowuje się w normie,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Połączono z istniejącym tematem.

 

Witam,czy może mi ktoś doradzić jaką dojazdówkę kupić?

Megane II hb zimą mam 15 latem 16

mam zamontowany LPG chciałam coś małego żeby mało miejsca zajmowało:)

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Gdzie w Łodzi roztoczą mi otwór centrujący?

Dzwoniłem w kilka miejsc znalezionych w necie, ale 50zł za tą usługę to lekka przesada.

 

Cytat: "bierzemy 50zł za godzinę, to zajmie z 20 minut, ale czasu już nie dzielimy więc i tak będzie 50..."

 

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!