Megane III phI Automatyczny hamulec postojowy

[Rabcio]

Witajcie,

 

Mam pytanie do posiadaczy Megane III z opcją automatycznego hamulca postojowego :) Czy macie jakiś knif jak wyłączyć przynajmniej na zimę to ustrojstwo ? Generalnie w momencie wyłączenie silnika hamulec blokuje się automatycznie co w zimę jest bez sensu :-( :-( Ostatnio przy -16C i postoju ok 3 godzinnym nie umiałem ruszyć bo klocki przymarzły... Wyobraźcie sobie ten huk ! jak się odczepiły hehe. Proszę o pomoc

Pozdrawiam

[deeper]

0.o przymarzly ?szczerze to dziwie sie troche, bo ja zawsze zaciagam reczny "na noc" i nigdy mi nic nie przymarzlo...

Swoja droga to sobie nie posmigasz "na recznym".. .teraz gdy spadl snieg :) ehhh :)

 

Ja bym zapytal w ASO, byc moze jest opcja "wlacz/wylacz" w sofcie.

[civic]

Można wyłączyc, jest to dokładnie opisane w instrukcji obsługi.

[itra]

Rabcio, po wyłączeniu silnika jak się zaciągnie ręczny - można go zluzować ale przed wyjęciem karty z czytnika :) . Bo po wyjęciu karty nie odblokuje się ręcznego ,wtedy trzeba zapalić autko jeszcze raz i zgasić. :-/

[Krzychos]

Witajcie,

by nie zaśmiecać forum podepnę się z takim oto pytaniem dot automatycznego/ elektrycznego hamulca postojowego:

Czy mianowicie technicznie jest możliwa podmiana tradycyjnego, mechanicznego hamulca ręcznego na elektryczny?

Mam wersję z mechanicznym i naturalnie użytkowo jest OK ale planuję w miejsce dziwacznego schowka z tyłu podłokietnika zamontować dodatkowe nawiewy na tył (naturalnie wiem, że teoretycznie się nie da bo przy mechanicznym ręcznym tak jest ale myślę o dwóch rozwiązaniach:

1. wymiana tunelu z podłokietnikiem na taki z/ do elektrycznego ręcznego, wyposażony jest on w te nawiewy na tył (wiem, że przy tylnych kołach trzeba będzie dodać silniki zaciskające klocki i wgrać tą modyfikację clipem by w ogóle działało), zakładam, że rozwiązanie to jest dość skomplikowane więc droższe, dlatego będę wdzięczny za Wasze sugestie i opinie czy ekonomicznie jest to sensowne;

2. dołożenie samych nawiewów na tył pochodzących od ww tunelu wraz z kanałem dystrybucji powietrza - podejrzewam, że mimo teorii, że nie da się tego zrobić jednak się da bo chociażby Fluence ma takie rozwiązanie w identycznym tunelu jak w MIII przy hamulcu mechanicznym.

 

Proszę napiszcie jeśli ktoś z Was próbował a może zrobił taką modyfikację.

[kataryniarz]

1. Wrzucałem na forum zdjęcia nowej Megane z nawiewami i zwykłym ręcznym, wersja nie na nasz rynek.

2. Proponuję najpierw sprawdzić czy warto, jak dla mnie nawiew na tył jest bardzo słaby.

[Krzychos]

Czyli jednak się da bo sądzę, że wystarczy kanał nawiewny przesunąć - w najgorszym wypadku wydłużyć tak by nie kolidował z mechanizmem ręcznego. Chyba zaryzykuję bo trafia się tunel z nawiewami i kanałem za 100 z groszami więc cena eksperymentu nie powala a ten schowek, który mam jest jakiś taki bezużyteczny - Dzieciaki głównie wrzucają tam jakieś drobiazgi, które potem przy sprzątaniu "połyka" odkurzacz.

 

Kurcze ale nie mam u kogo tego zrobić (znaczy sprawdzić) te Fluence to widuję głównie w salonach i Panowie raczej niechętnie odpalą.

[gregmaz]

Do Kataryniarz. Czemu sądzisz, że taka wersja to nie na nasz rynek. Ja mam właśnie taką wersję M III Generation z polskiego salonu - stacyjka na kluczyk, zwykły ręczny, zwykłe wskazówkowe zegary, sterowanie centralnego zamka z przycisków w kluczyku, odrębny nadmuch dla pasażerów z tyłu, itd. Poprzednio miałem scenika II dopasionego tą elektroniką (hamulec postojowy regenerowałem w firmie wysyłkowej, hands free też raz działał raz nie, wycieraczki działały jak chciały) i kupując kolejne auto wolałem bez tych bajerów. Jak wsiadłem do M III od razu stwierdziłem - jak fajnie, zwykły ręczny - oczywiście niektórzy wolą elektryczny i szanuję to.

[Woytus]

Czy macie jakiś knif jak wyłączyć przynajmniej na zimę to ustrojstwo ?

Ja w swojej Lagunie III przed wyjściem z autka wyłączam ręczny i tyle, ignoruje komunikat "zaciągnij hamulec postojowy" i zamykam samochód.

[gregmaz]

Na 100 % da się przełączyć go w tryb pracy ręczny zamiast automatyczny. Wówczas hamulec będzie wykonywał Twoje polecenia a nie Ty się będziesz dostosowywał do jego działania. Sam przerabiałem to w poprzednim aucie tj. Scenic II. Przełączono mi wtedy to clipem.

[Woytus]

Ja w Lagunie mam automatyczną skrzynie, więc wątpię aby dało się wyłączyć. Jak zostawiłbym autko na "P" bez ręcznego na górce, to nie wiem czy było by po moim powrocie na tym samym miejscu.

[deejayslonio]

Byłby w tym samym miejscu bo w pozycji parkingowej skrzynia blokuje cały układ i nie ma się prawa stoczyć ale nie jest dobre dla skrzyni automatycznej żeby samochód odpalać gdy auto odpalane jest na górce bez ręcznego i z takiej pozycji przełączasz na D lub R bo coś tam ma prawo się wtedy zepsuć.

 

Ja mam pytanie czy ktoś wyłączał opcję automatycznego ręcznego w megane III jeszcze na gwarancji? Wku...ca jest ta opcja! Jak się wyłączy ręczny, który sam się włącza przy zgaszeniu auta, to wyje to jakby alarm się włączał! Czy jedyną opcja jest ASO czy można to ewentualnie bezproblemowo zrobić w innym warsztacie/u osoby z odpowiednim oprogramowaniem?

[Woytus]

skrzynia blokuje cały układ i nie ma się prawa stoczyć

problem w tym że jest to blokowane małą zapadką, która nie jest pewnie zbyt wytrzymała (jak to małe zapadki).

Zgadza się, alarm na czerwono w głośnym brzęczykiem jakby miał zaraz wybuchnąć.

[deejayslonio]

Czy ktoś wyłączył automatyczny hamulec postojowy w Megane III??? Byłem w ASO i RenoMAX i oba zakłady twierdzą, że się nie da:/

[Woytus]

A ja znalazłem taką opcję. Tryb hamulca ręcznego bez automatycznego zaciągania po wyłączeniu silnika. Opcja przeznaczona dla krajów o bardzo zimnym klimacie.

Edytowane 12 Lutego 2015 przez damiar