Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Do moderatorów


robaku23

Rekomendowane odpowiedzi

Panowie czy jesteśmy dorośli ?

Jesteśmy odpowiedzialni ?

Jesteśmy (bądź chcemy) być częścią jakiejś społeczności (wtym forumowej)?

 

Jeśli odpowiedzi na wszystko są TAK to przestrzegajmy pewnych reguł w przeciwnym razie wszystko zamieni się w bałagan.

 

Argumenty że wyszukiwarka nie działa jak należy (bo zbyt ogólnie) i wyszukiwania jest utrudnione to żaden argument. Gdyby każdemu z was przyszło iśc do biblioteki (w dobie internetu pamięta ktoś jeszcze takie instytucje?) i szukać danej pozycji w indeksach książkowych to pewnie wie ile czasu to zajmuje. Teraz ludzie narzekają że odowiedz dostają w ciągu kilku sekund i przeglądnąć muszą 100 wątków. Pytanie powinno być czego się oczekuje po forum. Jeśli gotowych wzorców, odpowiedzi podanych na tacy - to przy każdym lamerskim zapytaniu pytający powinien wskazać kto powinien mu odpowiedzieć.

Nie chce mi sie pisać co i jak być powinno. Udzielam sie na kilku forach od początku internetu w polsce. Część z tych forów zeszła na psy. Jeśli mi nie odpowiada jakieś po prostu przestaję być jego członkiem - prawda że to proste ? Przecież nikt nic nie musi.

Trzeba sobie odpowiedzieć dlaczego lub też co przyciąga użytkowników:

- zawartość merytoryczna

- przejrzystość forum

 

Od tego nie ma odwołania - porządek po prostu musi być.

 

Jedna rzecz która mi przeszkadza w tym forum i jest swoistym novum dla mnie to fakt cytowania pod czyimś postem fragmentu cudzej wypowiedzi. Krew mnie zalewa jak chce się ustosunkować pod czyjąś wypowiedzią która dotyczy wielu wątków.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jedna rzecz która mi przeszkadza w tym forum i jest swoistym novum dla mnie to fakt cytowania pod czyimś postem fragmentu cudzej wypowiedzi. Krew mnie zalewa jak chce się ustosunkować pod czyjąś wypowiedzią która dotyczy wielu wątków.

Rozumiem ale popatrz na to trochę inaczej.

Kol. pecado w swoim poście wyraził swój pogląd także w kilku watkach, czy zacytowałbyś całość gdybyś miał zamiar na nie odpowiedzieć <czerwona> Jego post jest bezpośrednio nad Twoim i choćbyś nawet całość zacytował to i tak nikt z czytających temat, tego samego nie będzie ponownie czytał 2 raz, ponieważ czytał to przed chwilą.

Zostanie to po prostu pominięte.

Właśnie chodzi o takie cytowanie całości bezpośrednio poprzedzającego posta.

Wybierając cytowanie selektywne, przez zaznaczenie odpowiedniej frazy i odpowiadanie na daną wypowiedź jest dozwolone i bardziej sensowne i przejrzyste.

Tu też takie cytowanie zastosowałem odpowiadając tylko na jeden watek Twojego posta. Cytowanie całości Twojej wypowiedzi było by bezsensowne. Tak samo odpowiadałem na post kol. sergiu83

O to właśnie chodzi w tym punkcie regulaminu.

(mam nadzieję, że dobrze odczytałem Twoją wypowiedź, chociaż czytając ją ponownie i po raz kolejny, nie jestem już tego pewien, można to i inaczej zrozumieć.)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

gojgien, Tak chodzi mi o sposób cytowania jaki ty zastosowałeś. Na większości forów jest tak że możesz cytować wypowiedz (i choć to niepoprawne nawet całą długaśną) i stąd wiele osób które na tym forum sie pojawiają po prostu traktują to jako norme, a tutaj są karani ostrzeżeniami.

Nie ważne tak czy siak chyba lepiej by było dopuścić cytowanie wszelkich wypowiedzi i karać tych co cytują tasiemce niż po prostu karać wszystkich bo jest wyjątek od reguły. Ale jak powiedziałem nie chce o tym polemizować bo i tak zdania nie zmienię - zresztą nie o to tu idzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

karać tych co cytują tasiemce
No, a od ilu linijek to już będzie tasiemiec? To dopiero wzbudzało by niesnaski i narzekania. Owszem, na innych forach cytowanie całości jest normą i przeglądanie takich wątków to koszmar.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A gdyby po prostu wywalić przycisk "cytuj", a pozostawić jedynie [ "" ]?

Przecież to jeden komentarz w templacie, a problem cytowania całego postu zostaje zredukowany do minimum (zawsze się trafi ktoś kto "selektywnie" zacytuje całość, ale to nie do uniknięcia)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

meganecoupe02, pecado, przyznam się po cichu, ze tez jestem jedną z tych kropli <czerwona>. Moja opcja była taka, by wywalić ten mały przycisk selektywnego, a jego funkcję podpiąć pod normalne cytowanie czyli po naciśnięciu "cytuj", otrzymujemy komunikat o konieczności zaznaczenia tekstu do cytowania.

Nie zmienia to jednak faktu, że chcąc uniknąć cytowania całości ostatniego posta, punkt i opis w regulaminie musi pozostać by było to wiadome. Tym samym, jak się nie schylić, zawsze d**a z tyłu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!