Scenic II phI Scenic II - nie działa nawiew (wentylator,dmuchawa)

[szewos]

Witam,

Czy można zamienić oryginalny tranzystor H80NF55-08 na inny?

[Prezes]

Najważniejsze parametry to

300W 55V 80A.

Wstawiaj i powinno być OK pod warunkiem, że to wina padniętego tranzystora i że usunąłeś przyczynę że padł.

[szewos]

Co może być przyczyna padnięcia tego tranzystorka?

Jeśli filtr kabinowy to spoko, bo mam go do wymiany, wcześniej ktoś pisał o tym filtrze wiedz strzelam.

[kipi]

szewos, przyczyną może być sam wentylator dmuchawy stawiający duży opór przez co większy prąd przegrzewa tranzystor.

Może być też kiepski kontakt na wtyczce do modułu sterowania - przez co iskrzenie powoduje spalenie tranzystora.

[Prezes]

Nie od dziś wiadomo, że półprzewodniki to najlepsze bezpieczniki :P

Jak już się bawisz to może warto dokładnie złączki posprawdzać i nasmarować jakimś dobrym specyfikiem wentylator po wcześniejszym oczyszczeniu z brudu i kurzu.

[darekn12]

witam serdecznie,

mam megane II 1,9dci z klimatornikiem

dmuchawa dziala na poszczeglnych obrotach

ale teraz jak sie zaczynaja wyzsze temp to klima dzial ai dmucha przez jakies 30 minut od odpalenia autka a pozniej przestaje jakby dmuchac z kratek nawiewu.

czy to moze byc ten jakis tam tranzystorek rezystorek?

jesli tak to jaki dokladnie kupic zamiennik bo wczesniej przwiajaj sie chyba z 2-3 przyklady i nie wiem ktory zamowic w razie czego

z gory dziekuje i zpodrawiam

darek

[alfr3d]

Witam.

Mam podobny problem ale.z klima w manual.nawiew dziala mi.tylko na 1 i 4. Klima sie nie wlacza. Nawet kontrolka sie nie zapala. Czy to moze byc wina tez padnietego modulu???

Sorki za brak polskich znakow, ale fatalnie ppisze sie nie widzac co sie pisze na smartphonie (tak mi wszystko dziwnie laduje na nim).

[Prezes]

Ja bym zaczął od sprawdzenia czy jest czynnik w układzie.

Kiedy robiłeś ostatnio przegląd układu klimatyzacji ?

[alfr3d]

no właśnie odkąd go mam, czyli od grudnia, klima nie chodziła a ja tego nie sprawdzałem bo była zima i nie była mi potrzebna czyli brak czynnika będzie powodował iż nawet kontrolka się nie zapali??

[P_r_z_e_m_o]

Jeżeli tak jak piszesz nawiew działa na 1 i 4 to masz uwalony moduł nawiewu, odpowiedzialny za obroty dmuchawy.

Do puki tego nie naprawisz nie będzie działać klimatyzacja, nie włączy się.

moduł nawiewu lub opornica dmuchawy, tam masz wszystko opisane.

[alfr3d]

Aha i o to mi chodzilo. Naczytalem sie juz na ten temat i wiem co i jak

dzieki wielkie!!

[darkside80]

OK. Tylko jak te mrozy trochę się zmniejszą bo łapki nam zamarzną. No i (całuj po rękach - żart :) ) mam taki tranzystor bo profilaktycznie kupiłem zaraz dwa. Tylko nie wiem gdzie wrzuciłem pastę termoprzewodzącą.

Hejka.

Teraz już całkiem padł nawiew.Wogóle nie kręci.

Już mroziki zelżały.Może moglibyśmy sie jakoś zgadać?

[Optima]

Był u mnie dzisiaj kolega darkside80 - wymieniliśmy tranzystor (nie rezystor!) - i nawiew mu powrócił Hip Hip Hurra!!!

Miejmynadzieje, że długo znów pochodzi. Przy okazji czego wcześniej nie byłem pewny - uwalenie tranzystora nie musi się objawiać tylko DOBRY <-> ZEPSUTY.

Na przykładzie objawów Darkside80 - może raz działać, raz nie, za każdym razem na innych obrotach.

Chyba, że u niego przyczyna uwalenia tranzystora była gdzies indziej i jutro znów mu padnie.... oby nie.

[darkside80]

Optima ,póki co nawiew chodzi jak powinien więc to był chyba jednak tranzystor co wymieniliśmy.

Jestem ogromnie wdzieczny koledze.

[Optima]

Jeżeli tak jak piszesz nawiew działa na 1 i 4 to masz uwalony moduł nawiewu, odpowiedzialny za obroty dmuchawy.

Do puki tego nie naprawisz nie będzie działać klimatyzacja, nie włączy się.

moduł nawiewu lub opornica dmuchawy, tam masz wszystko opisane.

 

Pozwolę sobie mieć odmienne zdanie - z własnego doświadczenia:

1. LANOS - klima manualna, czyli zmniejszanie obrotów rezystorami. Spalenie się rezystora - nie powodowało braku włączania się klimatyzacji (słyszalne zaprzęglenie spręzarki). To jest najprostszy układ, który tylko bada czy pokrętło mocy nadmuchu jest w pozycji innej niż zero.

2. Scenic II - klima automatyczna. Padnięcie w module tranzystora. Też działała.

A wynika to z tego, iż nie jest stosowany żaden czujnik kręcenia się wentylatora. Jest podawany sygnał: WŁĄCZONY wentylator, to właczony i tyle. Na moduł idzie napięcie 12V, a że na wentylator już nie wychodzi, to nie ma takiego czujnika. Ile by tej elektroniki musiało być w naszych samochodach, jaby na każdym urządzeniu był czujnik czy ono działa. I to na takich błachych jak wentylator kabiny.

Edytowane 25 Maja 2011 przez Optima