Pawel RMC Opublikowano 13 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2010 Od jakiegoś miesiąca przy bardzo wolnej jeździe (5-10km/h) słyszę jakieś postukiwanie wyraźnie z przedniej części samochodu. Zawsze na zimno, choć czasami po normalnym rozgrzaniu... I tylko na małych dziurkach lub fałdach. Przy wyższej prędkości tego po prostu nie słychać, może jest zagłuszane przez toczenie lub wiatr. I teraz nie wiem :-( Wcześniej jeździłem laguną 3 i tam po 2 tys. km musiałem na gwarancji wymienić amorki, które stukały podobnie ale głośniej. Zastanawiam się czy to z zawieszenia, czy może jakaś osłona... A może (mam nadzieje) jestem przewrażliwiony i ten typ tak ma. Spotkał się ktoś z czymś podobnym? Aa i jeszcze dodam że serwis nie widzi problemu... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jurekjurek Opublikowano 14 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2010 ja bym sprawdził swożnie pionowe,najlepiej podnieść na lewarku i montówką lub jakąś breszką sprawdzić luz,gdy auto stoi na kołach nie bardzo to widać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spec Opublikowano 10 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2011 Chciałem powrócić do pierwszego postu. Zauważyłem podobne ciche "stukania " podczas wolnej jazdy na większych nierównościach. Po osiągnięciu większej szybkości ( ok. 50 km/h ) albo stukanie zanika albo nie słychać. Przy wjechaniu w większą dziurę nic nie słychać. Czy ktoś miał podobny problem ? Z ASO chcę poczekać bo nie na każdej "nierówności " można to zaobserwować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel RMC Opublikowano 27 Marca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2011 Już była cisza przez większość zimy a teraz znów. Wystarczy że temp skoczy do 4-5 st. W serwisie byłem 2 tygodnie temu i nic nie znaleźli, znów. Wszystko się sztywno trzyma. Już tak myślę że może to amortyzator, który nie osiągnął temperatury roboczej? Kurde przecież nawet stare złomy nie wydają dźwięków przy takich prędkościach... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 27 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2011 Zwykle takie objawy są w przypadku łącznika drążka stabilizatora. Ja bym zacisnął zęby i pojeździł jeszcze trochę i wtedy podjechał na szarpaki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LukPoznan Opublikowano 4 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2011 Witam, Widzę że temat jest trochę stary ale chyba nadal aktualny. Ostatnio też miałem dziwne stuki jakby z przedniego prawego koła. Umówiłem się w ASO na sprawdzenie autka. Po krótkiej przejażdżce z mechanikiem (oczywiście w czasie próbnej jazdy jak na złość prawie nie chciało nic stukać)koleś stwierdził że może się coś dziać ze stabilizatorem. Samochód zabrali na warsztat i po 10-15 minutach samochód wrócił na parkin salonu. Okazało się że przyczyną całego zamieszania jest łącznik drążka stabilizatora. Dokładniej mówiąc był luz na śrubie łączącej drążek z łącznikiem. Trochę to dziwne że w samochodzie, który ma przejechane 14 tys. km taka pierdoła, no ale nawet najlepszym może się zdarzyć. :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kawa7777 Opublikowano 1 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Grudnia 2014 (edytowane) Witam, temat wiecznie żywy. U mnie przy 38tys km (choć nie od teraz) pojawia się również ni to metaliczny, ni to dźwięk ocieranych plastików. Coś w stylu drgania, ale za to z prawego przodu. Całe lato był spokój, po pojawieniu się - temperatur stało się tak od razu. Dzieje się tak przy przyspieszaniu na niższych biegach, myślałem o nadkolu lub amorku, ale może to i łącznik skoro mówicie, że to się zdarza. Dodano: 01 gru 2014 - 18:28 wiem, plastik kratki podszybia w dolnej części leży bezpośrednio na elemencie metalowym, po podłożeniu gumy jest cacy - tam powstawały drgania:D - ku mojemu szczęściu, mogło być gorzej Edytowane 20 Listopada 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelCH Opublikowano 1 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2015 Witam. Chciałbym odświeżyć temat ponieważ też mam problem ze sztukami z prawej strony. Nowe sworznie, nowe łączniki drążka stabilizatora. Stuki słychać z prawej strony. Mogę ręką obracać drążek kierowniczy cm. W prawo i cm. w lewo z stukami, zastanawiam się czy to przyczyną stoków na nierównościach i nie zawsze przeważnie jak są płytkie i gęste nierówności. Stuki słychać wewnątrz i nie przenoszą się. Proszę o pomoc. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zicherka Opublikowano 2 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2015 (edytowane) Miałem też stuki w przednim zawieszeniu. NorAuto stwierdziło łączniki stabilizatora - wymieniłem i jest OK. Wymiana jakieś 25 min 1 strona. Jak chcecie bezproblemowo wyciągnąć stare to drugim lewarkiem/podnośnikiem unoście delikatnie wahacz, aż zluzuje się łącznik (jakieś 7cm). Edytowane 2 Czerwca 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PawelCH Opublikowano 2 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2015 Tak jak pisałem łączniki stabilizatora nowe. Dodam, że przy skręcaniu kierownicą nic nie puka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.