scar Opublikowano 15 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 15 Maja 2010 pierwsza opcja jak się nakłada, to 50 tysięcy jazdy bez ciśnienia na 2-3 garczku. Druga, :shock: gazownik zrąbał przy wymianie wtrysków :-? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robert123 Opublikowano 15 Maja 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Maja 2010 Jak dla mnie to obie opcje nie pasują 1- to jak kupiłem auto było wszystko ok, a miał zrobione 120tys 2- opcja gazownik wymieniał wtryski miesiąc temu,a z tym problemem borykam się dość długo :-( W tej chwili obiawy są takie ruszam na benzynie 1 w miare na 2 zaczyna dławić jak by nie pracował na którymś cylindrze 3 się poprawia 4-5 już jedzie normalnie.Istotne jest to że jak zatrzymam się np na lekkim wzniesieniu wtedy telepie budą bez różnicy czy jest na gazie czy na benzynie.Pompa paliwa sprawdzona daje dobre ciśnienie,filtr wymieniony.A ja juz nie wiem co robić:-( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
monfi Opublikowano 6 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2012 Cześć, Ja opisze swoj problem. Tez mi wyskoczył komunikat awaria wtrysków ale kazalem sprawdzić szczelnośc układu paliwowego i trafiłem :) - wężyk od filtra paliwa do pompy mial dziurę 1 mm i stąd problem. Mam scenica II diesla - w trafieniu pomogła pompka, którą musiałem używać za każdym razem przed odpaleniem bo nie dochodziło paliwo. Po pompowaniu cofalo paliwo i słychac było zasysanie powietrza do układu :) Czasem małe gówno zrobi koszty takie że głowa boli :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.