Megane II phII dym spod maski

[kraulista]

Witam,

 

Wczoraj niefajna niespodzianka mnie spotkała.

Poczułem w czasie jazdy zapach spalenizny (takie prazone ziarna dyni:) i zobaczyłem biały dymek spod maski.

Pojawił sie znaczek stop na konsoli. Wyłaczyłem silnik i otworzyłem maske . Dymek wyleciał i cisza.

Dolałem płynu do chłodnicy i zapaliłem auto. Nic się nie działo tylko zapaliła się kontrolka service.

Jakis czas temu zdiagnozowałem małą szczeline na EGR - czy to mogło się to odezwać?

Dzis jechałem rano i wszystko ok - pali od razu , moc ma - tylko kontrolka servivce i check engine..

Miał ktoś taki problem?

[meganecoupe02]

Sprawdź pasek akcesoriów, czy nie jest przypalony.

[kraulista]

gdzie znajdę ten pasek?

[Prezes]

kraulista, Pod maską.

[kraulista]

ok, ok - bez nerw prosze

po prostu orientuję sie gdzie tego szukać:P.

 

Nie będzie to wina termostatu moze?

[P_r_z_e_m_o]

U mnie jak zadymiało spod maski to musiałem wymienić sprzęgło alternatora i w ogóle cały alternator oddać do przeglądu. :-(

Pasek masz z lewej strony silnika, stojąc przed samochodem.

[meganecoupe02]

kraulista, jakbys potrzebował dobrych mechaników od renówki - pisz pw

[kraulista]

dolalem plynu do chlodnicy i bylo on przez chwile przy stojacym samochodzie. Potem pojechalem do domku z pracy i po 20 minutach jazdy przy klimie znowu poczulem zapach i pojawil sie na chwileczke STOP i zniknal...

Czy to resztak plynu z chlodnicy na silniku sie wypala?

Zauwazylem tez ze bardziej czuc ten zapach przy odpalonej klimie...

 

REGULAMIN

5. Użytkownicy forum muszą stosować się do zasad poprawnej pisowni, ortografii i sposobu logicznego formułowania myśli pełnym zdaniem. Nie jest stosowana żadna taryfa ulgowa dla użytkowników z różnymi dysfunkcjami w tym zakresie. Zwracamy przy tym szczególną uwagę na pisanie polską czcionką aby wypowiedź była czytelna.

[P_r_z_e_m_o]

bylo on przez chwile przy stojacym samochodzie

Tego nie rozumiem? Znaczy się ubyło płynu?

 

Zauwazylem tez ze bardziej czuc ten zapach przy odpalonej klimie...

Zwiększa się obciążenie paska akcesorii, potwierdzało by to tylko moją teorię.

Wyjaśnij dokładnie co się dzieje.

[kraulista]

ok tylko dalej nie moglem namierzyc tego paska.

plynu nie ubylo. uzupelnilem jeszcze dzis troche.

czy ten pasek mozna samemu powalczyc z wymiana/ naprawa?

[P_r_z_e_m_o]

Jak najbardziej, jest dokładny opis.

Z tym, że nie koniecznie musi to być pasek. Tam jest trochę kółek, alternator, pompa wspomagania i sprężarka klimatyzacji.

[kraulista]

czyli sam nie pogrzebie bo sie nie znam.

pozostaje jutro do serwisu wstawic.

[P_r_z_e_m_o]

Bez przesady, jak wiesz co i jak to nie ma problemu.

Ale z Twoich wypowiedzi raczej wnioskuję, że nie bardzo kumasz o co chodzi ;-)

[kraulista]

no nie jestem zapalonym mechanikiem i mam na to zdecydowanie za malo czasu.

na starym oplu astrze to jeszcze ale tutaj jest masakra.

ogolnie jest to grozny problem?

[P_r_z_e_m_o]

Raczej tak, ale wszystko zależy w jakim stanie jest pasek akcesorii i jego napęd.

Na Twoim miejscu jak najszybciej bym problem zdiagnozował. Pasek akcesorii odpowiada za działanie kilku urządzeń. Jego uszkodzenie może spowodować spore szkody dla kieszeni. Niestety Renault to nie Opel, a pewne proste rozwiązanie są obce Francuzom. ;-)