Megane II phI megi dymi na niebiesko na zimnym silniku .PO

[Obiboc]

Znaczy nie martwic się ? Paliwo z Shell raz zwykły raz lepszy( drozszy). Z stylem jazdy różnie żona jeździ raczej spokojnie ja przewaznie też, czasem na trasie przeciagnę troszkę auto ale bez przesady.

[oper601]

No ja bym się nie matwił, bo to czarny dymek. Ja mam podobnie, jak z dwa tygodnie nie ruszę sie z miasta, to potem na trasie jak depne to buchnie na czarno. Ja leję BP Ultimate lub Orlen Verva, oczywiście ON. Ale to poza tematem

[meganecoupe02]

Obiboc, nie martw się przegoń auto trochę, wyjdzie mu na zdrowie. Jak jeździsz spokojnie to warto też zajrzeć do egr-a i go wyczyścić.

[MIRAGE]

witam, bardzo interesuje mnie ten temat. właśnie jestem na etapie lokalizacji usterki. Autko rano lekko zakopci przy podjeździe a potem spokój, mieszkam na górce i po hamowaniu silnikiem zaczynam podjazd, ale to trwa tylko chwilkę, potem spokój- lekko niebieski dymek. Martwi mnie olej, kupiłem meganke 2 miesiace temu i troszkę dałem jej popalić na A4- raptem z 50 km- od tego czasu bierze ok 1l oleju na 1000km, silnik chodzi super, żadnych wycieków, spala 4/100. proszę o pomoc. pozdrawiam

[kolek]

MIRAGE, turbo...

[tomczyk76]

wracajac do tematu dymienia . Cieszy mnie chyba fakt ze wiekszosc odpowiedzi wskazuje na turbo bo z tego wszystkiego to chyba najtansza opcja. Niewiem ile w tym prawdy ale wiem z dobrego zródła ze jezeli decydujemy sie na naprawe turbo to lepiej kupic uzywke w dobrym stonie niz dac do regeneracji skopsane turbo.

[meganecoupe02]

A co jeśli kupisz używkę taka jak masz obecnie?

Może po prostu źle zrozumiałeś, powinno być: "regeneruj swoją turbinę w dobrym zakładzie", a nie: "kup dobrą używkę"

[tomczyk76]

kupno nalezy zlecic zaufanemu mechanikowi

[meganecoupe02]

Rób jak uważasz, ja wolałbym regenerować. Dostajesz wtedy gwarancję na określony czas lub limit kilometrów. W przypadku używki masz gwarancję rozruchową i... tyle.

[tomczyk76]

meganecoupe02 . A znasz taki warsztat w okolicach wawy ?

[meganecoupe02]

Niestety nie znam, jeszcze nie regenerowałem. Poszukaj na forum w Polecanych warsztatach, wyjmuj turbo (z cięgnem od regulacji) i wyślij paczkę. Lepiej dać do sprawdzonego zakładu, niż do papraka, którego masz pod domem. 2-3 dni i masz świeże turbo z powrotem.

[MIRAGE]

Właśnie dzisiaj byłem z turbiną, rozebrali i do regenaracji- 1050, luzy na łożyskach, a co idzie za tym wytarte łopatki wirnika. nie radzę rozbierać samemu, jedziesz do warsztatu, płacisz 200 za zdjęcie i założenie+reganeracja 700-1000 i nie interesuje cię uszczelnienie i inne cuda- no i gwarancja. Przy mnie rozbierał przez 2 godzinki, to wyobraź sobie ile Tobie to zajmie, oczywiście jeżeli będziesz miał wszystkie klucze- dojście jest straszne a to jest tylko 1.5. Gościu mówił że głównymi klientami są autka Renault z silnikiem 1.9- tam turbo to codzienność.

[oper601]

autka Renault z silnikiem 1.9- tam turbo to codzienność.

[meganecoupe02]

Gościu mówił że głównymi klientami są autka Renault z silnikiem 1.9- tam turbo to codzienność.

A z ciekawości zapytam, od którego roku Renówka wypuszcza silniki 1,9 turbo? Wydaje mi się, że trochę dłużej niż 1.5, do tego wiele trafficów, masterów i innych wynalazków jest napędzanych tym silnikiem. O Nissanach i Volvach nie wspominam nawet ;-)

[coolesh]

...z silnikiem 1.9- tam turbo to codzienność.

 

Jakoś nie zauważyłem 8-)