Megane II phI Jak ściągnąć zderzak do Megane II

[Grzelu]

Te spinki/nity na których trzyma się zderzak są jednorazowe?

 

Jeżeli chodzi o spinki (pewnie te: SPINKI) to wystarczy lekko podważyć płaskim wkrętakiem i palcami wskazującmi od spodu ruszać lekko na boki. W ten sposób wychodzą szybko, bezboleśnie i są do ponownego użytku.

 

Zderzak jest przymocowany także na śrób z dość dziwnym łbem - trójkątnym z wcięciami. Do tego są specjalne narzędzia. Z tego co pamiętam to jest tam podobnie jak w przedniej osłonie silnika główka Tri-Wing. Klucze produkuje m.in. Facom. Nie polecam podchodzić z płaskim, zwykłym śróbokrętem z wiadomego powodu

[gojgien]

Zapewne chodzi o te spinki trzymające zderzak od góry pod pokrywą silnika, na fotkach to te z lewej:

Jak je wydłubać opisano 2 post wyżej. Te z prawej to zamienniki, które moim zdaniem bardziej tam się nadają, bo szczelniej wypełniają otwór i zderzak nie obwisa, Trzeba jednak przed ich wstawieniem naciąć ząbek na obrzeżu główki, by przy kolejnym wyciąganiu i odkręcaniu gwintowanego kołka, całość można było przytrzymać drugim śrubokrętem, by się spinka nie obracała w otworze.

[Pinio13]

Witam przymierzam się do wymiany lampy przedniej a więc muszę zdemontować zderzak. Wszystko co opisaliście jest w miarę jasne dla mnie, wkręty na dole i od strony nadkola, kołki na górze, uważać na zaczepy przy lampach, itd...

Problem w tym, że znalazłem w instrukcji "odpiąć boczną część zderzaka" (patrz załącznik) już po wykręceniu wkrętów od nadkola. Stąd moje pytanie na czym jest ten zderzak tam mocowany do błotnika i czy mogę coś tam jednorazowego połamać w co należy się zaopatrzyć, jakieś kołki spinki? Jeśli ktoś miał do czynienia z tym to proszę o krótkie wyjaśnienie ponieważ będę się chciał za to zabrać w weekend i pasuje mieć wszystkie mogące ulec zniszczeniu elementy, by to złożyć poprawnie do "kupy":)

Pozdrawiam

Edytowane 29 Lutego 2016 przez aston76