Megane II phII Wada fabryczna, silnik do wymiany?

[ele]

Witam,

 

Mam Meganke Grandtour z 2004 roku. 1,5 dCi, 105 KM. Przebieg 165 000.

 

Ktoś mi ostatnio powiedział, że mój model ma jakąś wadę fabryczną, w wyniku której ok. przebiegu 160 tys. coś się wywala w silniku, w efekcie czego trzeba go wymieniać.

 

Pytanie, czy kiedykolwiek o czymś takim słyszeliście? Czy to zwykła urban legend?

[marcindj]

Poszukaj o panewkach bo coś takiego było, ale to chyba nie w 1,5

 

Znalazłem http://megane.com.pl/megane-ii-phi-zatarci...wymiana+silnika

[pawelp2008]

marcindj, panewki to 1,9 w PHI ;-)

[ele]

a słyszeliście coś o problemie w 1.5?

Nie wiem, czy mam sprzedawać auto, czy pojeździć nim jeszcze ze 2 lata...

[opielowski]

Nie stresuj się, możesz śmiało jeździć. Zmieniaj tylko olej co 15 tys a nie co 30 a będzie wszystko oki. Nie katuj na zimno i po szybszej jeździe daj turbinie pochodzić chwile na postroju w celu schłodzenia. Jak się będziesz tego trzymać to autko będzie w miarę bezawaryjne.

[pawelp2008]

ele, tankuj dobre paliwo i będzie

[babus]

Tak na marginesie to Megane II phI /jeśli 2004 rok/, i 101 KM. Lać dobre paliwko, chłodzić turbinkę i będzie ok!

[kolek]

dzieje się tak pzry silniku 1,5 na osprzęcie siemensa...

[babus]

W 2004 nie dawali jeszcze siemensa do MII, także spoko.

[mrarek]

nie straszcie

[ele]

e, no to kamień z serca... dzięki Panowie

 

a tak BTW... osoba siedząca bardzo głęboko w biznesie paliwowym powiedziała kiedyś mojej siostrze, że nie ma znaczenia gdzie tankuje i co, bo czy ultimate, czy najtańsza ropa na stacji Auchan to paliwo jest i tak identyczne...

i zastanawiam się nad tym...

co sądzicie?

[pawelp2008]

nie ma znaczenia gdzie tankuje i co, bo czy ultimate, czy najtańsza ropa na stacji Auchan to paliwo jest i tak identyczne...

oj, chyba raczej nie ;-) .

Jest temacik o paliwie i jego jakości, poszukaj :roll:

[michal0920]

powiem Wam że jednak może coś w tym jest.... w mojej megi właśnie rozsypała się panewka.... przy przebiegu 155tys.

ale nie stresuje się, za dwa dni już ją odbieram od mechanika i mam nadzieję pojeździć jeszcze trochę

 

co ciekawe w ASO wcale się nie zdziwili i zaproponowali ..... wymianę silnika gdyż dla nich naprawa jest nieopłacalna ekonomicznie - bardzo są zabawni :)

[olos47]

ale legendy krążą.... A tak na marginesie to właśnie silniki na osprzęcie Siemensa są znacznie mniej awaryjne niż na Delphi, chociaż te drugie przy właściwej eksploatacji też nie powinny sprawiać problemów. ;-)

[kszynioc]

dzieje się tak pzry silniku 1,5 na osprzęcie siemensa...

 

witam,

co się dzieje na osprzęcie siemensa i skąd ta informacja??

czy kolega mógłby rozwinąć??