Megane III phI 2.0 TCE możliwość LPG ?

[kocuper]

klarabuch, a ludzi którzy używają gazu też uważasz za gorszych?

[Pieczar]

wprawdzie nie w temacie TCE + LPG, ale nie mogę się powstrzymać...

 

poprzedni mój samochód to była Astra z 98 r. z gazem... ekonomia jak najbardziej jest za gazem (bo jak inaczej patrzeć na 8,5l w trasie:P), mając auto na gaz pewnych rzeczy nie przeskoczysz, zawsze trafi się jakaś regulacja, tankowanie co 300 km (zależy od butli) i inne pierdółki związane z gazem... mnie denerwowało tankowanie co parę dni i wizyty u gazownika... przy zmianie auta nie było w mojej okolicy ładnego Scenica benz. lub benz.+lpg i zdecydowałem się na diesla i sobie chwalę... nieraz zapominam kiedy ostatnio tankowałem... jakieś warsztaty to rzadka melodia (odpukać), a koszty jazdy mam porównywalne do gazu + Pb

 

reasumując: każdy musi sobie zrobić rachunek sumienia, co jest dla niego dobre, co potrafi znieść itp. itd. a dzielenie ludzi na biedotę z gazem i innych lepszych... sorry, ale brak mi słów i gratuluję

[andrzej27r]

klarabuch,

Skrót LPG - synonim ubóstwa...

powiedz to wszystkim włascicielom zagazowanych mustangów ,mercedesów czy BMW że są ubodzy :) zobacz tylko ile luksusowych aut jest zagazowanych....dzisiejsze instalacje LPG nie tylko są oszczędne ,ale i bezpieczniejsze jak te starszej generacji :) Jeśli ktoś może mieć złe zdanie o gazie to ten ,którego wydoił nieuczciwy gazownik ,dobrze dobrana instalacja ,i fachowo załozona będzie spisywać się wyśmienicie i nie idczuje się różnicy w jeżdzie między LPG/Pb . Jedyna różnica to taka ,że mniej kasy z portfela ucieka ,a zaoszczędzoną kaskę można wydać na przyjemniejsze rzeczy :) Co do tematu osobiście bym zagazował 2.0 TCE ,i do tego elektronikę STAG 300 plus ,wtryskiwacze Matrix /Hana ,reduktor zavoli s oraz znający się na sztuce (nie druciarz ! ) gazownik :)

diesel vs lpg :)

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci-d...ity,1530197,415

[mkotek]

Jak to zwykle bywa - ile ludzi tyle opinii :)

 

Wyluzujcie troche - kazdy ma swoje zdanie na ten temat.

[meganecoupe02]

kazdy ma swoje zdanie na ten temat.

Dokładnie.

Proszę powstrzymać zbędne komentarze bo nijak się mają do pytania o silnik 2.0 TCE.

[Misiek82]

Witajcie, Włąśnie sam zastanawiam się nie tylko nad wyborem megi (1.6 100KM albo 1.4TCE) ale również rozważam instalacje LPG. Pracowałem na stacji LPG i nie sądzę żę tylko "biedota" tego używa ale wszyscy którzy jeżdżą dużo a nie lubią diesli. Teraz jeżdżę explorerem który pali 20l/100 i chętnie bym go zagazował :)

[glee]

nie wierze co czytam :shock: proponuje przekalkulować własne możliwości i kupować auto które można w miarę bezboleśnie utrzymać :shock:... w przypadku tego auta powinna obowiązywać myśl pali tyle ile wleje ...

[EnD]

Nie rozumiem tych głosów krytycznych i tego "pali ile wleje". Każdy ma własne zarządzanie finansami i sam wie czy chce kupić lepszy samochód, ale jak najtaniej go eksploatować, czy starego złoma z dziurą w baku. Rozumiem też głosy "na nie" do zagazowania aut podchodzących pod klasyczne, albo potworów z np v12, ale nie w przypadku auta na co dzień...

Ja jestem ciekawy, jak już ktoś zamontuje gaz w 2.0tce - jakie będą koszty montażu (jakiego montażu), spalanie gazu, i odczucia ewentualnego spadku mocy :) bo widzę, że autor tematu nie wypowiada się już

[glee]

to nie jest auto ekonomiczne... to jest auto dla tych którzy chcą czerpać przyjemność z jazdy i nie oszczędzają na serwisie i eksploatacji... przykłady...

 

- auto ledwie trzyma trakcje przy gwałtownych przyśpieszeniach na oponach za 540zł za sztukę (Dunloopy SP Sport MAx 18') - to jak wyobrażacie sobie na nim montaż tanich opon (chinskich, bieżnikowanych czy budżetowych itp.) ? - wtedy strach wcisnąć a co dopiero wcisnąć do oporu... :/

 

- duża stawka za ubezpieczenie - 2.0l pojemności + wartość auta robią swoje...

 

- auto ma mocno usztywnione zawieszenie i średnio wybiera nierówności co nie wróży dobrze na naszych drogach - spodziewam się względnie częstszego zaglądania (wymian) w elementy zawieszenia...

 

- przy poruszaniu się w mieście instrukcja sugeruje wymiany oleju co 15tyś - oczywiście można próbować co 30tyś choć nie wierze że jest to korzystne dla trzymania dobrych właściwości smarnych w silniku a przede wszystkim troski o turbosprężarkę... a przecież auto kupuje się na co najmniej na kilka lat... oszczędność dziś - kłopoty w przyszłości..

 

- spalanie w mieście na podstawie moich wyliczeń (nie to co wyrzuca komputer) wynosi tylko 11-12l (we wrocławskich korkach) - czyli na poziomie popularnego deawoo lanosa czy poloneza... nie wspomnie o autach moich kolegów: avensisie I 1.6 110KM golfie 1.6fsi 115 KM, passat 2.0 tdi 140KM(pali diesla 8.5-9l we wrocławiu)... wiec jest naprawdę niezle - wystarczy na 400-500km na baku do zapalenia rezerwy zależnie od ciężkości nogi...

 

- prócz tego nówka skazana jest na ASO by nie tracić gwarancji...

 

a do tego nie sądzę żeby warsztaty niezależne miały jakiekolwiek doświadczenia z 2.0TCE który jest całkiem inną konstrukcją niż popularniejsze 1.4TCE ... wiec odczyt a przede wszystkim interpretacja ewentualnych błędów tylko w ASO - zresztą żaden tuner w polsce nie posiada "programu" do tego silnika - to co dopiero warsztat niezależny...

 

Pozdrawiam

[popraw błędy] -Robak

[klarabuch]

klarabuch, a ludzi którzy używają gazu też uważasz za gorszych?

 

Zapomniałam, TAK :)

[klarabuch, ehh prosiłbym o wypowiedzi w temacie czyli czy założyć gaz do 2,0 TCE, a nie o Twoich prywatnych widzicisię i innych dyrdymałach :) .] -Robak

[tivi92]

nie wiem czy temat aktualny, ale znalazłem w pewnej gazecie artykuł o zagazowaniu leona cupry 2.0 240km tsi (turbo, bezpośredni wtrysk)

 

jeśli ktoś chcę to mogę zeskanować

[tomaszozog1990]

Witam serdecznie, na wstepie powiem ze szukalem ale nie znalazlem odpowiedzi konkretnej na temat jaki gaz zalozyc do megi 2.0 tce.

Otoz zaczynajac od poczatku zastanawiam sie na zakupem megi w benzynce z mysla jej zagazowania, pierwotnie miala to byc 1.6 16v 110km i juz bylem na etapie szukania jak trafila mi sie wersja z 2.0 tce fajna opcja z ksiazka na niski przebieg w dobrej cenie. Z tym ze nie mam pojecia co to za silnik jakie ma wady zalety itp. Ale glownie chodzi mi o to jaka instalacje byscie polecili i jakie sa ceny. Silnik 2.0 tce 180km 2009 rok czy silnik ma regulacje luzow zaworowych mechaniczna czy hydrauliczna?

 

Gdybym zle osadzil temat to prosze o przeniesienie- to moj pierwszy post i jeszcze nie moge sie odnalesc.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

Kolego, jako nowy użytkownik wypadałoby się zapoznać z regulaminem, który akceptowałeś przy rejestracji. Na tym forum obowiązują pewne zasady i tego się trzymajmy. damiar

Edytowane 14 Lutego 2014 przez damiar

[sylwekdm]

Zapytaj tam: http://lpg-forum.pl/post470393.html?hilit=2.0 tce#p470393