Megane II phI Problem z pompą paliwa??

[i3rt]

Witam, mam następujący problem. Po pozostawieniu samochodu na podjeździe na noc, rano przychodzę i samochód odpala na "dyg", ale po kilku sekundach gaśnie. Następnie po kilku próbach kręcenia silnikiem odpala i chodzi normalnie, tak jak by musiało pociągnąć paliwo. Czy ktoś wie o co może chodzić?

[szymon2338]

resetuj komputer z błędów.prawdopodobie była u ciebie naprawa u elektryka i ze skrzynki bezpieczników,która znajduje sie pod maska zostały odłączone przewody napiecia i komp sie myli . :-?

[i3rt]

Czyli odłączenie klem wystarczy ? Ile po podłączeniu na nowo klem trzymać samochód na wolnych obrotach?

[antonescu]

szymon2338, wróżysz z fusów czy kryształowej kuli? i3rt, na podjeździe auto stoi poziomo czy jest pochylone? Po rozruchu obroty są stabilne czy falują? Jakaś informacja na desce się pojawia, przebiegi się resetują? Było trochę podobnych tematów,czujnik obrotów wału, przepustnica w tym kierunku czegoś szukaj.

[meganecoupe02]

A moim zdaniem paliwo się cofa, a odpala dlatego, że jest jeszcze trochę w przewodach.

[antonescu]

Pompka ma wydajność 120l/h i nawet przy pustych przewodach paliwo zostanie uzupełnione bardzo szybko. No chyba, że jest gdzieś nieszczelność, ale to łatwo nosem wykryć.

[meganecoupe02]

antonescu, u mnie w Scenicu tak było, niski poziom paliwa + parkowanie pod górkę, pompka kręci ale nie ma co zaciągnąć bo paliwo jest z tyłu zbiornika :)

[i3rt]

No więc paliwa wcale nie było tak mało bo ok 15l. Pochyłość rzędu 30 stopni, obroty nie falują i nie pokazuje się żaden błąd na konsoli.