Megane II phI Termometr w megane II

[slavOK]

hmm tego to ja nie wiem bo ja nie mam żadnej klimy, ale z tego co czytałem to do climatronica jest czujnik gdzieś w lusterku wstecznym ale nie wiem czy to prawda.

 

tak termometr od climatronica jest w lusterku wstecznym ale to termometr od temp. wewnętrznej, natomiast nie wiem czy climatronic nie zbiera też temp. z zewnątrz... o to się mi rozchodzi :)

[karol92]

Nie mam pojęcia, ale po co klimatyzacji temperatura zewnętrzna. W końcu ona ustala temperature wewnątrz. No ale jak pokazuje Ci temperature na wyświetlaczu to ja bym tam sprawdził najpierw.

Pozdr

 

Jutro napisze jakie są kolory kabelków od czujnika u mnie i możesz wtedy poszukać gdzie są podobne kolory, lub gdzie te kabelki idą.

[gojgien]

w tym linku z allegro termistor nie jest spiłowany. Więc wniosek z tego taki, że

..gościu sprzedaje to samo do wszystkich aut i liczy na naiwnych. Doczytałeś w opisie jaka oporność termistora :) Ja niestety nie znalazłem. Znalazłem za to:

http://moto.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2426292

Nadal wierzysz, że kupujesz to co chcesz i że wszyscy producenci stosują te same termistory :)

Klimatronik zbiera jeszcze oprócz zewnętrznej, dane o wilgotności powietrza w środku, a nawet o nasłonecznieniu podszybia.

Powtarzam raz jeszcze, skontaktujcie się z kol. grissley, bawił się tym niedawno.

[grissley]

jesli masz klimatronika to sygnał z czujnika idzie do układu sterujacego klimą

Polecam kontakt z kol. grissley ostatnio przerabiał ten temat.

 

Może i przerabiał, ale z deka innej perspektywy :)

W MegII, o ile jest czujnik temp zew, to jego sygnał zawsze idzie do modułu sterującego kabiny, a dopiero stamtąd leci do wyświetlacza. Ale jest to już zmodyfikowany sygnał.

Ja podpinałem w MegII wyświetlacz od MegI i ten, o ile jest zasilanie, zawsze "coś" pokazuje (o ile jest to wersja z termometrem, bo są i takie bez). Przy sygnale Meg_Dwójkowym pokazuje po prostu -40C i trzeba się dorwać do wiązki, znaleźć kabelek z sygnałem czujnika i połączyć wyświetlacz równolegle.

Ciągle nie mam czasu na to, żeby to zrobić :)

Może wyświetlacz od MegII jest cfańszy i w przypadku złego sygnału z czujnika po prostu wyłącza całą sekcję, ale ja bym obstawiał prostsze rozwiązanie - jeśli wyświetla wszystko oprócz termometru to może zasilanie tego fragmentu jest rąbnięte?

Nie wiem :)

A tak w ogóle, to w razie czego mam wyświetlacz od MegII do opchnięcia :)

[gojgien]

W MegII, o ile jest czujnik temp zew, to jego sygnał zawsze idzie do modułu sterującego kabiny, a dopiero stamtąd leci do wyświetlacza. Ale jest to już zmodyfikowany sygnał.

I o to stwierdzenie faktów cały czas mi chodziło. Teraz juz wiecie jaka jest droga sygnału.

[grissley]

Teraz juz wiecie jaka jest droga sygnału.

 

Aha. I jest tak niezależnie od tego, czy mamy klimatronika, manual, czyt wersję bez klimy :)

[karol92]

hmmm..spoko..po prostu nie zastanowiłem sie nad tym. Stąd wniosek, że trzeba samemu kombinować. Tak jak napisałem wcześniej ja chciałem tylko sprawdzić czy w wersji z manualnym lusterkami i bez klimy jest termometr, a jak jest to go naprawić. Teraz wiem, że działa tylko trzeba dobrać odpowiedni opór. Wiem że musi być 2k5 lecz nie wiem też czy w M II jest to samo??

Z tym klimatronikiem na szczęscie mnie nie dotyczy...Jak uda mi się to naprawić to napisze żeby nie było już niedomówień...

 

 

No i wszystko o drodze sygnału się wyjaśniło. Z drugiej strony strasznie to skomplikowane w tych samochodach. W moim poprzednim nawet zegarka nie było, to sie dopiero ucze tych zaawansowanych technologi ;-)

[slavOK]

tak już do tego doszedłem po przestudiowaniu schematów elektryki od megi II... droga jest taka: czujnik a raczej termistor - kostka łącząca - moduł kontroli elektrycznej kabiny - i dopiero wyświetlacz... wiec nie będzie to takie łatwe jak się mi zdawało, wydaje mi się, że w moim przypadku będzie problem na połączeni moduł kontroli elektrycznej kabiny - wyświetlacz, bo na kablach od czujnika w lusterku napięcie jest.

[Lewy]

karol92, jeśli chcesz dowiedzieć się jaki potrzebujesz termistor zrób tak:

Zamiast termistora wepnij potencjometr i przy jego pomocy ustaw na wyświetlaczu temp. 25stC. Wtedy wypnij potencjometr i zmierz omomierzem oprność. Idę o zakład że potrzeba 2k5 jak w MI. JA kupiłem termistor 2k2 i szlifowałem go. Pomiary osiągniętej oporności trzeba robić oczywiście w temp 25stC (choć i to mozna obejść sposobem)

[agata88]

znalazłam na allegro

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=263142367

pasuje do wszystich modeli??????

no i ta cena

[gojgien]

agata88,brawo, to jest własnie to, a cena :) Niedawno na Allegro widziałem takie za 45 PLN, niestety juz sie aukcja skończyła. Można jeszcze poszukać od "lwa" lub "cytryny", chyba maja te same.

[slavOK]

hehe no są po tyle bo zakładam, że to są kradzione czujniki :)

[gojgien]

slavOK, a o "rozbitkach" nie pomyślałeś :)

[slavOK]

gojgien, z rozbitków wyciągają i sprzedają całe lusterka :) już z czujnikami, wiesz zawsze możesz trafić na kradzione, w końcu ten czujnik nie jest ciężko wyrwać.

[gojgien]

slavOK, w przypadku połamanych lusterek i dobrych czujników także :) Wszystko co jest sprzedawane jako używane może być kradzione, tylko w tym wypadku, każdego sprzedającego robisz złodziejem lub paserem. A gdzie domniemanie niewinności :) Jeśli nie udowodnisz, nie osądzaj (a z uogólnieniami to już maksymalna przesada)

no ale kończmy ten spór w tym miejscu, robimy tutaj OT :) :evil: