Megane IV phI Dynamiczny kierunkowskaz led - przód

[mati0394]

Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?

 

 

[aniewa]

DDT4all ma chyba opcję kierunkowskazów ledowych. Ustawiasz to w module USM.

[Geble]

Z tego filmiku to rozumiem jest to za szybkie działanie? ?

 

Btw będę wdzięczny za jakiś link skąd kolega to kupił ??

[mati0394]

Niestety szybkiego działania nie wrzuciłem, pasek ma domyślnie taką prędkość jak na filmie w trybie awaryjnych  (na pasku jest wbudowany układ sterujący). Sam kierunek jak miga jest to na tyle szybko że zapala się do połowy. Po zakupie trzeba wyciągnąć pasek z osłony ponieważ jest na odwrót czyli diodami do strony na której jest taśma samoprzylepna. Po odwróceniu z obu stron wcisnąć klej na gorąco żeby taśma led się nie wyciągała, do taśmy przykleiłem pasek z trytyrki żeby po wciśnięciu do klosza mógł się rozprostować + mnóstwo manewrowania drucikiem żeby to ułożyć (pasek led trzeba przyciąć do 40 cm) Jak się już wyprostuje to blokuje się na miejscu dzieki czemu pod wpływem drgań nie zmienia położenia.

https://allegro.pl/oferta/tasma-led-drl-dynamiczny-kierunkowskaz-dzienne-60-10655961631

Edytowane 7 Sierpnia 2021 przez mati0394

[irishrover74]

Napisałeś, że pasek ma wbudowany układ sterujący... A na zdjęciach w podlinkowanej aukcji takiego układu nie widać.  Inne paski na innych aukcjach mają jakiś układ (przetwornicę?). To jak to jest w końcu?

[mati0394]

Nie widać na zdjęciach bo znajduje się on na na samym pasku led pod osłoną a dodatkowo jest na tym taśma samoprzylepna.

 

Edit: jest opcja zmiany typu kierunkowskazow na led, tylko że po wybraniu i próbie wysłania wywala mi błąd 

Bad ELM response : WRONG RESPONSE : NR: Busy Repeat Request(7F2221)

po ponownym wczytaniu ECU opcja zostaje zmieniona.

Najdziwniejsze jest to że jako awaryjnie lub przy ryglowaniu auta działają normalnie bez kombinowania w komputerze. Wrzucam zdjęcie czy dobrą opcję zmieniałem? 

Edytowane 8 Sierpnia 2021 przez mati0394

[arekrsl]

trzeba zrzucać zderzak żeby je wyjąć czy jest jakiś patent ?

 

tu masz opis z hiszpańskiego forum (by google translate ;) ), mnie żarówki LED też szybko migały i to pomogło więc może w przypadku pasków też zadziała:

 

 

 

 

Tę zmianę trzeba będzie przeprowadzić w dwóch krokach. Wraz ze zmianą możemy umieścić żarówek LED w przednich i tylnych wskaźników bez zmian lub wszelkiego rodzaju oporu i będą mieć „normalny” migotania.
 

• Wybierz pojazd "Megane IV"

• Wybierz ecu "EMM [$27]/USM_CMF1_Sailling_B4"

• Wybierz "EMM USM_CMF1_Sailling_B4"

• Wybierz "Lights \ Lights - Configuration"

• Aktywuj tryb „Einstein”

• Ustaw parametr E_E_FBL_Type jako „dt_ENUMLightType_LED” i potwierdź przyciskiem „Send”

 

 

• Wybierz pojazd "Megane IV"

• Wybierz ecu "UCVIC/BFR [$26] \ HFE_BMS_DDT_8_0"

• Wybierz „[UCVIC/BFR] HFE_BMS_DDT_8_0”

• Wybierz "HwDiagnostic \ HwDiagnostic - Configuration"

• Aktywuj tryb „Einstein”

• Ustaw parametr FRONT_FLASHERS_WITH_BULBS_CF y REAR_FLASHERS_WITH_BULBS_CF jako "false" i potwierdź przyciskiem „Send”

 

*** Po dokonaniu każdej zmiany rlink2 należy ponownie uruchomić, naciskając przycisk „start” na rlink2 przez 5 sekund. wyłącza się i zajmuje min. ok, aby ponownie uruchomić ponownie z już wprowadzonymi zmianami, jeśli wszystko poszło dobrze.

Edytowane 22 Sierpnia 2021 przez arekrsl

[mati0394]

Wsadziłem rezystory i też pomogły,  jednak w wolnym czasie spróbuję Twój sposób Nie ściągałem zderzaka tylko wsadziłem paski przez otwór żarówki co wymagało dużo kombinowania. Jeśli pasek podklei się czymś sprężynującym po wsadzeniu do klosza sam się rozprostuje i nie będzie się przemieszczał, ewentualnie można go w kloszu czymś dopchać np kawałkiem drutu w osłonie żeby nic nie porysować.

[Prezes]

19 godzin temu, mati0394 napisał:

Wsadziłem rezystory

Uważam, że dobrze zrobiłeś bo w ten sposób dodatkowo zabezpieczyłeś diody przed zbyt wysokim prądem