Scenic I phI czujnik cofania

[rrobert]

Mam pytanie, dzisiaj po pracy spojrzałem jak jest zbudowany "tył" mojego auta w kontekście montażu czujników - megane hatchback 2001 rok. Po otworzeniu klapy są takie 2 zaślepki czarne, przez nie widać zderzak i tą plastikową listwę (która jest widoczna od zewnątrz na której właśnie chce zainstalować czujniki) od środka, Przez te otwory mam przeciągnąć kable? Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tym modelem?

Pozdrowienia :roll:

[karolaa]

Pilny temat. Miałam zakładana instalacje parktronika i byly tam czujniki 2 pinowe, zdarzyła mi sie wymiana zderzaka i zamienione zostalo wszystko na czujnik z oryginalna instalacja. Wszsytko pieknie, ale tam czujniki sa na 3 piny, wszystko ładnie spięte i kończy sie kostką 6 pinową. Czy jest szansa zeby podłączyc wszystko do starej centralki? Ktos przerabiał coś takiego? Czy bedzie to dzialalo? Nie chce montowac nieoryginalnych czujnikow, tez oryginalne wygladaja schludniej... Pomożcie prosze

[rav85]

karolaa, oryginalne czujniki mają całkowicie inną centralkę i nie da się ich podpiąć pod tą co Ty masz, co więcej po podłączeniu czujek do centralki należy je zsynchronizować

[Dycha]

Witam

Czy ktoś montował czujniki w Scenic RX4?

Chciałbym założyć czujniki parkowania firmy Valeo na przód i tył samochodu. Problem w tym że zderzak w RX4 jest bardzo niejednolity. Tylny klęsły na wysokości drzwi i w dodatku z zapasowym kołem wiszącym powyżej, przedni z wystającym kangurem. A producent dosyć rygorystycznie podaje wysokość mocowania czujników oraz maksymalne odległości pomiędzy nimi.

Czy jest w ogóle szansa by w tym przypadku zainstalować czujniki tak by działały prawidłowo a nie wykrywały pobliskie elementy samochodu jako przeszkody?

Będę wdzięczny za wszelkie informacje i porady.

Pozdrawiam

[igoorr]

Ja montowałem czujniki do RX4 i powiem Ci kolego, że ciężka robota Cię czeka. Jest to najgorszy z możliwych samochodów do montażu. Mnie zajęło to cały weekend + jeden wieczór. Montowałem Valeo 632023 (przód i tył). Dodatkowo jeżeli masz ten sam zestaw to w instrukcji jest błąd, są źle opisane kable. Na szczęście opisy bezpośrednio na kablach są dobre. Żeby zachować rozstawy czujników z przodu

 

 

ja zamontowałem dwa w kangurze

 

 

Do bocznych żeby działały do przodu a nie na boki trzeba zamontować podkładki regulacyjne 15' Valeo 632026 http://www.tmspecial.pl/podkladki-regulacy...tml?language=en dostępne także IC

 

 

Tylne zewnętrzne nie ma problemu

 

 

gorzej z wewnętrznymi, od góry przeszkadza zapas od dołu hak, nie można ich zmontować na wypukłej części zderzaka bo powstaje martwe pole, a zamontowaniu wewnątrz (tam gdzie tablica) to albo cały czas pikają, albo po regulacji w ogóle nie pikają :P ja zrobiłem taki patent

 

 

trochę obciachowy i muszę go polakierować ale działa. Jest to kolanko z rury pcv 1/2 cala doszlifowane do zderzaka i przyklejone na supre glue za 2 zł z kioski od pani Lidzi (to bardzo ważne)

 

 

Elektrykę pociągnąłem od przodu razem z oryginalną wiązką nad lewym nadkolem prosto do bezpieczników. Tył od spodu pod lewą lamą (nad tłumkiem) trzeba było delikatnie rozwiercić blachę, a potem pod plastikami razem z wiązką do bezpieczników.

[Dycha]

Witam

Dziękuję za odpowiedź i dokładną dokumentację fotograficzną. Faktycznie sporo pracy Cię to kosztowało, ale teraz masz się czym pochwalić, a ja widzę że jest sens rozważać zakup. Ja chcę ten sam zestaw zamontować. Jeszcze trochę się waham ale nie z powodu ilości pracy, tylko dla tego że znajomy elektryk mnie zniechęca do czujników, szczególnie tych z przodu. Według niego jeśli chce się mieć asystenta parkowania to trzeba kupić auto z fabrycznie zamontowanym zestawem. Podobno te dostępne w ogólnej sprzedaży są bardzo awaryjne, a przednie dodatkowo łatwo i często się brudzą i wywołują bezpodstawne alarmy. Podobno kilka razy w tygodniu ma klientów zgłaszających problemy z czujnikami i dla tego już od dłuższego czasu sam nie podejmuje się montażu. Nie ukrywam że jestem w rozterce - nie wiem czy słuchać głosu serca czy rad fachowca :P.

Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam

[igoorr]

Niestety te kupowane (nawet Valeo) nie działają tak dobrze jak oryginalne. Trzeba mieć dużą dozę rezerwy. Ja traktuje czujniki jako pomocny dodatek. Mam swoje od roku i nic mi się nie zepsuło, a z brudzeniem to nieprawda, trzeba mocno zapaskudzić auto żeby wadliwie działały, a tak w ogóle to trzeba się myć :P. JW następnym aucie nie będę montował czujników, teraz spróbuję z kamerami.

[rav85]

teraz spróbuję z kamerami

Bardzo dobry wybór zamontowałem u żony i nie ma porównania do czujników

[krzysztof_lew]

Witam,

Odgrzewam temat:) Przeczytałem cały wątek, natomiast nie widzę żadnego zdjęcia z montażu w Megane I phII - hatchback.

Patrzyłem od spodu na zderzak i widzę, że w środku, trochę poniżej "czarnego" pasa zderzak ma wzmocnienia. W związku z tym nie wiem, czy mocować czujniki niżej, we wzmocnieniu, czy wyżej (w tym czarnym pasie)?

Problem nr 2 - nie widzę prostej drogi dla kabelków do środka? W MIIphI kombi miałem fabryczne dziury z gumową zaślepką, którą wykorzystałem jako przepust. Czy w MiphII trzeba wiercić otwór do bagażnika?

Ktoś przerabiał temat w MIphII hatchback?

 

pozdrawiam,

Krzysiek

[andrzej27r]

krzysztof_lew, do M I phI ,jak i Ph 2 jest manual ;

pierwszą rzeczą jaką zrobiłem,to przykleiłem taśmą dwustronną wyświetlacz czujnika do lusterka wstecznego ,następnie przewód od niego podsufitką ,przy uszczelkach drzwi poprowadziłem do bagażnika

w bagażniku do boczenej ścianki przykleiłem centralkę,do której podłączyłem wtyczkę od wyświetlacza:

Następnie zdjąłem pokrywę lewej lampy,i podłaczyłem zasilanie centralki,pod przewód biały i brązowy kostki tylnej lampy (światło cofania ):

To była łatwiejsza częsć zadania,teraz pozostało zdemontować zderzak i wywiercić w nim otwory pod centralkę .Aby zdjąć zderzak,trzeba odkręcić 3 torxy pod klapą bagażnika ,po jednym od strony koła po obu stronach i po 2 śruby od spodu zderzaka :

gdy mamy zdjęty zderzak,pod czarną listwą ochronną przyklejamy taśmę malarską,by podczas wiercenia nie uszkodzić lakieru .Na zderzaku zaznaczamy sobie miejsca wiercenia otworów :

* wysokość sensorów od podłoża to 45cm czyli maksymalnie wysoko na ile to było możliwe (w instrukcji piszą o wysokości montarzu 50-65 )u mnie zastosowałem rozstaw :

O<-- 40 -->O<---- 48 ---->O<-- 40 -->O

gdy już wyznaczyłem wszystkie otwory,i kilkukrotnie sprawdziłem poprawność założonych wymiarów,dołączonym do zestawu wierłem wykonałem otwory:

Teraz pozostało nam zamontować sensory w zderzaku,i poprowadzić przewody od nich przez kratkę wentylacyjną do centralki .Gdy już mamy wszystko podłączone,przykręcamy zderzak i cieszymy się nowym,przydatnym gadżetem brawa ,włączamy bieg wsteczny i sprawdzamy czy wszystko działa jak należy-ja poprosiłem żonkę by stanęła za autem i podchodziła do sensorów

[krzysztof_lew]

Dzięki andrzej27r!! Tego potrzebowałem

Dwa pytania:

1. Czy otwory na tej wysokości są już nad wewnętrznym wzmocnieniu zderzaka?

2. Widzę, że masz dość szeroko rozstawione czujniki. Powiedz mi, czy te zewnętrzne nie są za bardzo na brzegu, na tej zaokrąglonej części zderzaka? A może właśnie są akurat, tak, aby precyzyjnie określić, że bokiem o nic nie haczymy?

 

K.

[andrzej27r]

boczne dałem tak celowo,by przypadkiem gdzieś bokiem nie przywalić ,jak narazie spisują się wyśmienicie ,co do wysokości ,to już chyba wyżej nieda rady ,a w czarną listwę za bardzo się nieda. Jeśli chodzi Ci o to białe wzmocnienie od środka ,to już dokładnie nie pamiętam,musiałbym zerknąć,ale raczej otwory są nad nim 8-)

[idzi]

przeniesiony, scalony

Ponieważ stałem się posiadaczem Megane II Kombi i jest to trochę większy samochód od dotychczasowego postanowiłem zainstalować w nim czujnik cofania.

Znalazłem miejsce instalacji fabrycznych czujników ale są one montowane chyba w najniższej części zderzaka, która jest nachylona w kierunku ziemi i nie jestem przekonany czy to dobre miejsce.

W związku z tym mam pytanie - w której części zderzaka zamontować czujniki (mile widziane zdjęcie).

Jak ściągnąć zderzak do wiercenia otworów - czy może nie trzeba?

Może jest gdzieś jakiś opis montażu do wersji kombi?

 

I na koniec czy czujniki dostępne na allegro w cenie 35-40 zł np te: Tani czujnik będą działały tak samo jak te za 80 zł? np te: Droższy czujnik Wyglądają tak samo a różnica w cenie 2x.

[gojgien]

idzi, a szukajki pytał jak regulamin nakazuje Chyba nie, bo by znalazł temat.

Tak więc, do odpowiedniego przeniosłem i choć tagi nie do końca odpowiednie do Twojego auta, to popatrz na 3 stronę w 3 post od góry. Tam zobaczysz czujniki zabudowane w znajomo wyglądającym zderzaku. Nie zaszkodzi też całego tematu przynajmniej pobieżnie przeglądnąć.

[idzi]

Dzięki za pomoc-szukałem, ale widocznie mało skutecznie.

Czujniki już zamówione i w sobotę prawdopodobnie spróbuje zamontować.

W związku ztym dwa pytania:

1. Jak ściągnąć tylną lampę- nie chciałbym czegoś urwać.

2. Czy w grandtour można wywiercić otwory pod czujniki bez ściągania zderzaka biorąc pod uwagę, że pod plastikiem jest stalowa belka, którą wyczułem ręką.