dudu Opublikowano 3 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2009 Poszukaj na allegro modelu który włącza przednie sensory na ok. 15 s. po wyłączeniu wstecznego. To jest IMO najlepsze rozwiązanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 3 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2009 dudu, niekoniecznie. Wyobraź sobie sytuację, że wjeżdżasz do garażu przodem, jesteś na wprost, drzwi otwarte i..... 1 bieg i do przodu. Dojeżdżając do ściany, szafek lub czegokolwiek ograniczającego dalszą jazdę trzymasz nogę na hamulcu lub w gotowości do jego naciśnięcia. Przy systemie który polecasz sensory przednie nie zadziałają ponieważ wsteczny nie był włączony, brak takiej potrzeby. Taki układ może się sprawdzić przy parkowaniu pomiędzy dwoma autami. Ale to tylko jeden taki przypadek, wielokrotnie parkuje się praktycznie z marszu, bez włączania wstecznego. Przy sposobie który ja proponuje czujniki działają zawsze po dotknieciu hamulca i tak długo jak świeci światło STOP. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 3 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2009 Zgoda jednak ciągłe włączanie i wyłączanie czujnika (a raczej całego systemu bo samych przednich czujników nie odłączysz) pedałem hamulca może spowodować że pójdzie ono z dymem. Elektronika nie lubi jak się ją ciągle włącza i wyłącza. Poza tym stojąc przed pasami i trzymając nogę na hamulcu uruchamiamy czujniki z przodu i przechodzący pieszy powoduje dość głośny pisk. Z czasem to będzie trochę denerwujące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 3 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2009 dudu, z podobnych przyczyn u siebie zamontowałem tylko takie z tyłu, zresztą każdy może podłączyć jak Mu wygodnie. Ja podałem tylko jedną z opcji, moim zdaniem najbardziej praktyczną i ergonomiczną. Wybór jednak należy do zakładającego czujniki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 4 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2009 Podłączyłeś pod światła stopu i nic się złego nie dzieje? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 4 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2009 dudu, nie, ja mam normalnie podłączone pod światła wstecznego, bo mam tylko 4 czujniki na tylnym zderzaku. Przy 6 lub 8 czujnikach, gdzie 2 lub 4 są przeznaczone na montaż z przodu, stosuje się podwójne równoległe zasilanie przez dodatkowe gniazdo w centralce. O tym dodatkowym zasilaniu właśnie teraz dyskutujemy, skąd go pobrać. Można z dodatkowego wyłącznika obsługiwanego manualnie a można i tak jak pisałem i jak to zalecają producenci właśnie do świateł STOP. Tu przykładowa centralka, gdzie prócz dodatkowych 4 gniazd na czujniki jest tez dodatkowe gniazdo na zasilanie od stopu. http://moto.allegro.pl/item669969115_hurt_..._lcd_y2612.html Reasumując, w tej centralce są dwa niezależne układy czujników, o oddzielnym zasilaniu i różnej czułości, (przód ok. 1m, tył 3m),a całość jest obsługiwana przez jeden wyświetlacz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 4 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2009 A takiej to jeszcze nie widziałem. Człowiek niestety uczy się całe życie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rombercik Opublikowano 7 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 7 Lipca 2009 cześć a czy ktoś z Was montował już czujniki w meganie III? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MIeszko Opublikowano 15 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2009 Witam ponownie, wlasnie wczoraj podpialem centrale ( mam 4x tyl i 2 x przod), w najblizszym czasie zaloze czujniki, tylko mam pytanie do tych co juz robili: wyswietlacz mojego jest bezprzewodowy(tzn dostaje sygnal radiowy od centrali) ale trzeba go skads zasilic, no wlasnie skad? chcialbym zamocowac wyswietlacz na lusterku srodkowym i myslalem aby podpiac na stale do produ od podswietalnia kabiny (prad podawany na wlaczniki lampek do czytania - czy jak sie nazywaja, jest non stop) i moze stad wziazc... ktos ma moze jakie inne pomysly?? P.S. potrzebuje ACC+12V (ciagle) i oczywiscie GROUND w megane 2 GT Pozdrawiam i dzieki za pomoc [ Dodano: 2009-07-16, 08:53 ] dzien doberek, no to zrobione , wczoraj grzebalem do 23:00 i dzis jeszcze spie ale sie pochwale: mam 4 czujniki tylne i wszystko pieknie dziala. prad do zasilania wyswietlacza wziety z bezpiecznikow wew. a dokladniej z bezpiecznika radia, a ground udalo sie podpiac do jednej ze srob od konsoli/obudowy przodniej. jak mam wlaczone swiatla to czujniki podswietlane sa przez ledy i mam dodatkowe swiatelka - niebieskie - taki bajer:) w kazdym razie dziala i mie bylo to takie trudne. jeszcze raz dzieki za porady milego dnia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysztof_lew Opublikowano 20 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2009 A czy ktoś podłączał czujniki z przodu? Na razie mam tył podłączony i tam też centralnkę, ale nie bardzo wiem którędy wejść kablami czujników przednik do kabiny? Założyłem dodatkową złączkę na kablach tak żeby można było łatwo odpiąć w przypadku zdejmowania przedniego zderzaka (tak jak to jest z kablami od halogenów), ale umieściłem ją ze strony pasażera, bo myślałem, że wejdę gdzieś w miejscu przejścia wężyka od tylnego spryskiwacza.. a tu problem. teraz montując tempomat, pomyślałem, że trzeba było pociągnąć kable od strony kierowcy bo tam jest przepust kablowy, no ale... Może komuś jednak udało się puścić kable po stronie pasażera? pozdrawiam, Krzysiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ochnirob Opublikowano 16 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2009 Mam pytanko - w grandtour w zderzaku zaraz za czarną listwą jest jakaś belka wzmacniająca, która przeszkadzałaby w zamontowaniu czujników? Spotkałem się z odpowiedzią w serwisie Renault - TAK, JEST TAM BELKA. I nie wiem teraz co robić... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek44 Opublikowano 16 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2009 Witam! Wiesz, musisz wg mnie i tak odkręcić zderzak przed zamontowaniem sensorów. To niewielki problem a widzisz dokładnie gdzie możesz wywiercić otwory. Jest tam jakby wzmocnienie konstrukcji zderzaka z tworzywa sztucznego w którym są otwory i w nie należy najlepiej zamontować sensory. Mniejsza grubość do wiercenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ochnirob Opublikowano 16 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2009 marek44, Wielkie dzięki za informację. Napisałeś, że odkręcenie zderzaka to niewielki problem. Czy wg Ciebie dam radę to zrobić bez kanału i podnośnika? Ile czasu może to zająć tak mniej więcej? Nie ma potem problemu ze spasowaniem przy zakładaniu go z powrotem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek44 Opublikowano 16 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2009 Mnie to zajęło - jak dobrze pamiętam - chyba ze 3 godziny. Chciałem to zrobić dokładnie ale gdybym to robił drugi raz, wystarczyłaby pewnie godzinka. Nie miałem żadnych problemów z demontażem jak i ponownym zamontowaniem zderzaka. Nie jest potrzebny kanał. Życzę powodzenia! (Pamiętaj - w zależności od rodzaju czujnika - o minimalnej wysokości zamontowania sensorów. Nie mogą być za nisko, powodować będą fałszywy odczyt) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ochnirob Opublikowano 16 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2009 To mnie pewnie za początek zajmie to nie mniej niż Tobie ;-) Może dziwne pytanie, ale dużo jest śrób do odkręcenia? Tylko śruby czy są też jakieś zapinki? Z góry dzięki za życzenia Pamiętam. Kupuje Valeo, które powinny byc zamontowane minimum na wysokości bodajże 45 cm (środek listwy na zderzaku to około 47-48 cm). [ Dodano: 2009-11-16, 12:31 ] marek44, a możesz jakieś foto Twoich czujników zamieścić? Byłbym wdzięczny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.