Megane II phI spadek mocy dci 1,5

[maryglu]

witam wszystkich, jestem nowa, chociaż RM jeżdżę już 10 lat. teraz mam RM II 1,5 dci 105 KM. Jest superasta, mam ją od maja. jest jeszcze na gwarancji, więc pomyślałam, że skoro mam okopconą rurę wydechową i zderzak wokół niej, to powinnam naprawić to w serwisie. Tak też zrobiłam. Przeprogramowali mi podobno komputer, skutkiem czego:1. wydaje mi sie, że samochód stracił znacząco na dynamice, 2. rura nadal kopci, a 3. spalanie wzrosło z 5,0/100 do 5,3/100. Co może być przyczyna i czy to w ogóle możliwe? W serwisie powiedzieli mi że "może już się przyzwyczaiłam do dynamiki jazdy i jej już tak nie zauważam jak na poczatku". Nie wiem na ile sobie ze mna pogrywaa, a na ile może to byc problem, wiec będę wdzięczna za każdą odpwowiedź. Dodam uzupełniająco, ze kopcenie występowało wyłacznie przy zapalaniu ( a nie np. przy dodawaniu gazu), przy zimnym silniku.

[kolek]

A moze miałaś silnik po chiptuningu i dlatego tak dobrze śmigało auto ale kopciło, i panowie zaprogramowali kompa na nowo, wgrali seryjny program stąd słabszy jest i więcej pali bo go trzeba bardziej butować.... a co do kopcenia w momencie odpalania to moze być tak ze wtryski troszke leją i się zbiera troszke paliwa w cylindrze...

[Hadson]

Albo Cioty wsadziły program 100 Ps. Chyba były 2 wersje. 105 i 100 konna. Ale nie jestem pewien. To tylko 5 KM ale na Nm może być np 20.

[maryglu]

dzięki za info, nie sądzę, żebym miała ten chiptunning, bo auto jest kupowane w salonie i jak byk stoi napisane, że ma 105 KM. chyba, ze takie rzeczy się zdarzają, a ja jestem ich nieswiadoma, to tez prosze o taka informację. Ale nie wydaje mi się, samochód był sprowadzany z renualt hiszpania dla renault polska i oryginalnie miał mieć 105 KM (ma 6 biegową skrzynię, więc chyuba ma te 105KM). Co teraz powiedzcie mam zrobic, co mówić w serwisie, co im zasugerować, bo na wtorek jestem umówiona z tymi gamoniami...

[Hadson]

Jeszcze raz niech przeprogramują albo jedź gdzie indziej do innego ASO i powiedz jaki jest problem i postrasz pismami do Renault Polska. W razie czego dokładną moc możesz sprawdzić na hamowni. Pomiar kosztuje ok 120 zł. I jeśli faktycznie będzie mniej niż 105 koni to będą na przegranej pozycji. Chociaż powinni to zrobić na swój koszt. Ewentualnie możesz na piśmie żądać np. zwrotu kosztów pomiarów na hamowni jeśli okaże się że auto ma mniejszą moc niż fabryczne 105.

 

Z którego dokładnie roku masz tą meganke? MII ph II? czy phI?

 

Walcz z nimi. Trzymamy kciuki. :)

[maly1984]

sprawa wygląda na ciekawą i rozwojową. opisuj nam wszystko :)

to kopcenie mi się nie podoba, moja MII na już 4 lata i nie kopci, może to jest wina kiepskiej jakości paliwa?

a co do spadku mocy to rzeczywiście tylko hamownia pomoże ci to zweryfikować, a jeśli się okaże że coś nie tak, to mają pecha (wtedy polecam wizytę u prawnika lub w federacji konsumentów, i pisma do Renault Polska i głównego Renault).

z tego co piszesz to chiptuningiem nie musisz sobie zawracać głowy ciebie to nie dotyczy (jak jesteś ciekawa to poszukaj na forum lub w google)

pozdrawiam

[maryglu]

Ha! najlepsze jest to, że własnie odkryłam, że oprócz opisanych wyżej problemów do tego wszystkiego siadała klima. Nie chłodzi. To mnie naprawde wkurzyło. Podjechałam do ASO, a oni mi, że "może czynnik chłodzący trzeba uzupełnić bo wyciekła, a może to, a może tamto" - takie typowe gadanie jak nie maja pojęcia co to. No i znalazł się gośc -miły młody mechanik, który mnie skojarzył z wcześniejszym przeprogramowaniem kompa. Udało nam sie we dwójkę ustalić, że "czynnik chłodzący" jest i to pełniusieńki, a to, ze klima nie chłodzi ma związek układem pomiarowym temperatury (termometr z lusterka zewnetrznego podaje temp. do wiatraczka nad lusterkiem wstecznym w środku i przez komputer temp. jest przekłamana, więc klima sie nie włącza. Nie wiem na ile jest to prawda, ale jak to prawda, to pomyslę nad konsekwencjami, bo jeszcze z braku ludzi do pracy każą mi czekać na przeprogramowanie kompa i usunięcie usterki do wtorku - w te upały!!!!! Dajcie znać czy faktycznie komp może mieć wpłwy też na klimę - tak jak mówią, czy może znowu babie oczy mydlą. mój Megane to faza II. pozdro

 

[ Dodano: 2007-08-02, 20:26 ]

aha, jeszcze jedno - gdzie te hamownie są , w ASO?- z czystej ciekawości sobie pojadę!

[Easy]

W ASO raczej hamowni nie maja. Musisz sie rozejrzec za jakas w miare dobrze prosperujaca firma zajmujaca sie chiptuningiem w Twojej okolicy, tam na pewno beda mieli hamownie.

[PTASZNIK]

witam i pozdrawiam na poczatek powinni wykonac test przelewów wtryskiwaczy aby wyeliminowac wtryskiwacze 2.dokrecenie wszyskich opasek zaciskowych na przewodach do turbo sprazarki i inter culera i czy nakładki gumowe wewnatrz przewodów sa dobze zamocowne najprawdopodobniej tu jest przyczyna a co do reprogu komutera to jest tylko jedna wersja pozdrawiam ps hadson skad u ciebie tyakie informacje ze sa rózne reprogi inna do 105kucy i inna do 100zastanów sie co piszesz