Megane I phII Zerwany rozrząd

[krzys_jg]

Witam

W moim aucie wczoraj strzelił rozrząd, auto ma 177 tys. od 40 tys. założony gaz sekwencja teraz mam kilka pytań. Jaki może być orientacyjny koszt naprawy, czy opłaca się przełożyć silnik używkę? I ile ewentualnie można dostać za auto w takim stanie, dodam, że jest to Megane Coupe koniec 2001r.kolor srebrna perła, pełne wyposażenie, przed wczoraj wymienione były tarcze i klocki przednie, szczęki tylne oraz 2 tylne łożyska, ogólnie auto zadbane. Z góry dziękuję za pomoc

[gimak]

ogólnie auto zadbane

No nie za bardzo, skoro rozrząd strzelił. Mam megankę z takim samym przebiegiem (przebieg na gazie prawie 120 kkm) i już dwa razy był wymieniany rozrząd (u mnie instrukcja mówi co 120 kkm lub co 5 lat). Jak zadbane, to raczej bym naprawiał, bo wiem co mam, a używka to kotek w worku - można nieźle się nadziać.

[meganecoupe02]

Koszt remontu może dojść do 2tys zł, wymiana na inny, używany, zależy za ile kupisz. Przy cenie silników używanych, w cenie remontu kupisz trzy silniki używane, szybciej i łatwiej będzie wstawić używkę.

[witek]

W tych silnikach nie konicznie gną się zawory ponieważ koła zębate na wałkach rozrządu nie mają klina tylko dokręcane są z odpowiednią siłą ,jażeli przy ostatniej wymianie mechanik to dopilnował to koszt będziesz miał tylko gratów rozrządu i robocizny.Dlatego tak piszę bo sam miałem walnięty rozrząd i nic się nie stało.Jedż do mechanika i niech ustawi ci po znakach i obruci wałem.

[P_r_z_e_m_o]

nie konicznie gną się zawory ponieważ koła zębate na wałkach rozrządu nie mają klina tylko dokręcane są z odpowiednią siłą

Myślisz się kolego gną się i to ostro. Na osiem ssących wymieniłem cztery.

Koszt naprawy około 2000-2500 zł, w ASO w okolicach 3000 zł.

[krzys_jg]

No nie za bardzo, skoro rozrząd strzelił.

 

Tak ale 20 tys. od poprzedniej wymiany

[gimak]

Regulamin forum i zasady cytowania

Nie znam się na tym, ale ktoś przy tej wymianie musiał zrobić "oszczędności".

[lulek181]

Mimo wszystko wolał bym robić swój silnik.Nowy(używka) to zawsze coś nie pewnego.Wiadomo rozrząd do wymiany a i otworzyć warto chociażby żeby dokładnie wymyć i sprawdzić czy wszystko ok czyli koszty będą podobne a jak trafisz na jakiś złom np.przegrzany.?Ale decyzja należy do Ciebie.

[pelson91]

ale Twój silnik, nawet naprawiony nie będzie miał już takich możliwości i wytrzymałości jak przed awarią. Ja bym kupił używany silnik a ten co mam uszkodzony rozebrał na części i to, co dobre - sprzedał

[Pawel]

Jak będzie dobrze naprawiony, to nic się nie zmieni.

Problem może być w przypadku używanego silnika, bo kupujesz kota w worku.

Ryzyko jest zawsze, ale raczej mniejsze przy naprawie własnego silnika.

[aston76]

ale Twój silnik, nawet naprawiony nie będzie miał już takich możliwości i wytrzymałości jak przed awarią.

Jak robisz kapitalny remont to silnik będzie jak nowy. Tylko cylindry, pierścienie i panewki będą na następny wymiar.

[lulek181]

Ludzie jakie cylindry jakie panewki przy zerwanym rozrządzie.Tu robi tylko remont głowicy.Jeśli zawory są mocno pogięte to druga głowica jeśli nie to nowe zaworki na wymiane pogiętych ładnie podocierać ręcznie oczywiście i to wsztstko i silnik dalej zasówa aż miło.No chyba że tłok tak przywalił w zawór że trzeba tłok wymienić ale to przypadek jeden na milion.

[marcindj]

No chyba że tłok tak przywalił w zawór że trzeba tłok wymienić ale to przypadek jeden na milion.

 

I tu się mylisz, już robiłem taki silnik. Tłoki powinno się zawsze sprawdzać czy nie są uszkodzone

[lulek181]

Tłoki powinno się zawsze sprawdzać czy nie są uszkodzone

Tylko że to widać po zdjęciu głowicy.

[marcindj]

Na każdym tłoku który przywalił w zawór widać ślad, a mimo to tłoki nie zawsze się wymienia.

Mój ostatni pacjent lanos 1,5 16v. Ukręcona zębatka na wale, efekt wiadomy. Na tłokach lekkie ślady, prawie nic.

Po wyjęciu tłoków okazało się, że do wymiany są także pierścienie bo jeden jest pęknięty. Tłok też do wymiany bo nowy pierścień nie wejdzie :)

Wszystko zależy od sytuacji, ale lepiej sprawdzić