ElBellaFlor Opublikowano 22 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2011 Witam, jestem pierwszy raz na forum. Model Scenica jaki posiadam to Scenic I po face liftingu 1,9 dci z 2002 roku. Mam problem z nawiewem na przednią szybę, a dokładnie z jego regulacją. Klimatyzacja i nawiew sterowany elektronicznie (bez pokręteł). Chodzi o to, że gdy włączam ten nawiew to od razu włącza się klima i to z wiatrakiem na maksimum. Jak chcę zmniejszyć wiatrak to wyłącza się nawiew na szybę to samo się dzieje jak chcę wyłączyć klimę. I nie wiem czy to jest normalne czy coś jest po prostu skopane? Z góry dzięki za pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oko26 Opublikowano 28 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2011 Ja miałem tak że włączała mi się dmuchawa na max, ale w moim przypadku był to Rezystor dmuchawy w którym to padł tranzystor, po wymianie tranzystorka wszystko wróciło do normy. U Ciebie podejrzewam czujniki(temperatury) od klimy które to masz rozmieszczone gdzieś w kabinie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 28 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2011 oko26: Jak już coś piszesz to pisz dobrze. Rezystor i tranzystor to dwa różne elementy :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomik Opublikowano 28 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2011 U mnie jest tak samo i jest to normalne. Gdy włączasz nawiew na szybę przednią to automatycznie załączana jest klima by szybciej osuszyć powietrze(parę). Jest to program automatyczny, więc jeśli zmienisz cokolwiek w ustawieniu to zostaje przerwany tryb automatyczny i ładowane są Twoje ustawienia ręczne. Wszystko masz ok :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oko26 Opublikowano 4 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2011 (edytowane) Junior Administrator... Jak nie wiesz o czym pisze to nie pouczaj mnie, bo wszystko co napisałem było napisane POPRAWNIE. Rezystor(inaczej opornik) odpowiada za regulacje natężenia nadmuchu, i w owym "Rezystorze" znajduje się "Tranzystor" który to właśnie często się przegrzewa. Więc gdy napisałem że w Rezystorze padł Tranzystor to tak było jak napisałem, a ty mnie pouczasz jak nie masz o tym zielonego pojęcia :) Edytowane 4 Czerwca 2011 przez oko26 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 4 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2011 (edytowane) oko26 nie chcę być złośliwy ale tranzystor i rezystor to dwa różne elementy w elektronice. Edytowane 4 Czerwca 2011 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 4 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2011 oko26 rzucasz się nie wiadomo o co. Tak jak napisała aston76 rezystor i tranzystor to różne elementy elektroniczne pełniące zupełnie inne funkcje. Gdybyś napisał, że wymieniłeś tranzystor w module dmuchawy nikt by się nie czepiał. Potocznie utarło się że szwankuje opornik/rezystor dmuchawy, ale nie jest to określenie poprawne. Poza tym z tego co się orientuję to w modelach M/S I, były stosowane co najmniej cztery róże moduły, dwa oparte na rezystancji, dwa elektroniczne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.