Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

co do łożysk to raczej już czytałem że się nie da wymienić, a co do silniczka od nawiewu coś można jeszcze wykombinować z tym??da się go jakoś rozmontować...bo silniczek działa tyle że po włączeniu robi zwarcie...jakieś propozycje jak to rozwiązać a ewentualny koszt używki silniczk od nawiewu??już mnie zaczyna denerwować to auto

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może mieć zwarcie (lub przebicie) na wirniku. W zależności jak się on ustawi względem szczotek (czy zwarciem, czy nie) to wtedy przy podaniu zasilania padnie bezpiecznik. Jak już ruszy na sprawnym uzwojeniu to istniejące zwarcie jest tak czasowo krótkie, że nie powoduje przepalenia bezpiecznika. W opisanej sytuacji silniczek powinien się nadmiernie nagrzewać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czyli jeżeli mam auto z klimatyzacją i 4 stopniową regulacje w dwie strony bez przycisku recyrkulacji (recyrkulacje właczą się przekręcając na skale po lewej stronie pokrętła albo po prawej) to musze rozszczelniać układ klimatyzacji aby wyjąć dmuchawe czy też nie, jak czytałem w książce o naprawie megane są dwie opcje i teraz zastanawiam się czy mam z tą że musze rozszczelnić klime...??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

...

to musze rozszczelniać układ klimatyzacji aby wyjąć dmuchawe czy też nie, jak czytałem w książce o naprawie megane są dwie opcje i teraz zastanawiam się czy mam z tą że musze rozszczelnić klime...??

 

Mam co prawda Scenic (1,9 dti - 1999) ale problem chyba podobny.

 

Muszę się dostać do wentylatora dmuchawy. Silnik czasem słabnie a czasem wyłącza się sam. Nie wiem, czy dojście jest od wnętrza czy od strony maski silnika (podszybia). Nastraszyli mnie, że za samo "dojście" do tego wentylatora trzeba będzie zapłacić ok. 1000 zł - cena zawiera m.in. odessanie klimatyzacji. Może ktoś ma doświadczenie i mógłby mi podpowiedzieć, czy nie da się tego zrobić samemu i taniej. Podejrzewam zawieszanie się szczotek lub brak styku. Przy pokrętle ustawionym na wysokie obroty potrafi się nagle "włączyć" sam. Przyglądałem się od strony pasażera ale nie widzę żadnych śrub by się dostać.

Byłbym wdzięczy za podpowiedź: [email protected]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Jeśli nie sprawi wam to problemu to mam jedno pytanie odnośnie omawianego bezpiecznika.

Otóż nie jestem piewien czy to konkretnie ten:

TZ D-128 Bezpiecznik termiczny 250V 128°C 10A

Znalazłem go na stronie LINK

Przyznam że zmyliło mnie trochę te 250V a nie chciałbym wpakować do mojej "Megusi" czegoś niewłaściwego.

Tak więc... Czy jest to właśnie ta konkretna część którą należy wymienić ?

Bardzo proszę o odpowiedź ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

MAM PROBLE Z OGRZEWANIEM W MEGANCE 96r 1,6 BEZ KLIMY

 

MAM SAMOCHÓD OD MIESIĄCA I RAZ DZIAŁAŁO MI OGRZEWANIE W SAMOCHODZIE RAZ NIE, OD DWOCH DNI CISZA NIE DZIAŁA

 

MAM PYTANKO CZY WIEDZIAŁBY KTOŚ :-) JAKI MOŻE BYĆ POWÓD TEGO ZE TAK SIĘ DZIEJE. ?

 

Szanowny użytkowniku, proszę zapoznać się z regulaminem i poprawić swoje dzieło - Krzychu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam mam problem padł mi nawiew po prostu w pewnym momencie przestał działać. Niestety jestem za granica i nawet nie wiem gdzie się z tym zgłosić (do serwisu przecież nie pojadę). Bezpieczniki są OK kilka razy sprawdzałem. Teraz nie wiem czy przełącznik się wysypał czy wiatrak. Jak ktoś ma jakiegoś pomysła to bardzo chętnie sie zastosuje.

 

Następnym razem zanim coś napiszesz to sprawdź czy już nie było o tym mowy na forum - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

adam_kg, u mojego teścia w sceniku wymienił mu znajomy tylko oporniki od sterowania nawiewem i wszystko wróciło do normy. Gdzieś miałem jeszcze zdjęcia tego elementu. Puść mi swój adres na PW to CI wyślę jak będę w domu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!