Scenic II phI Wymiana Filtrów powietrza, kabinowy i paliwa

[P_r_z_e_m_o]

Na baku, pod prawymi tylnymi drzwiami.

[kepa416]

Dziś wymieniłem Filtrona na Purfluxa moim zdaniem nowy jest :

*delikatniejszy

*ma lepszą uszczelkę

*pasuje idealnie stary był luźny w obudowie ten wchodzi z lekkim oporem i dolega pięknie

*ma wzmocnienie na środku przez co nie wygina się co jest ważne przy turbodoładowanych silnikach.

 

Za 10kkm napisze czy był czysty czy brudny filtron był brudny tylko w tych górkach ale miał w sobie dużo piasku i żwiru.

[Prezes]

kepa416, Zaglądnij tam już po 1000 km i się zdziwisz ;)

[kepa416]

Jak będzie czysty to się zdziwię jak brudny będę się cieszył ;)

 

[ Dodano: 2010-06-16, 18:50 ]

A jak to jest z tym odpowietrzaniem? DO czego służy ta zatyczka gumowa na dnie filtra i jak wykonać odpowietrzanie układu dokładnie i usuwanie wody z układu

[pianim]

To ja się też przyłączę do pytań. Gdzie jest filtr paliwa i pompa paliwa w Megane II Grandtour 1,6 16V z 2003r.? Chyba czeka mnie wymiana filtra albo pompy bo dzisiaj Meganka odmówiła mi współpracy na benzynie... na szczęście na gazie jeszcze jeździ.

 

Przy okazji: czy taki dziwny zapach jakby palonego plastyku wydobywający się z wlewu paliwa to objaw zatarcia lub spalenia się pompy paliwa?

[kepa416]

Panowie a wymieniał ktoś filtr paliwa w 1.5 dci?

 

Kupiłem Purfluxa i są tam jakieś korki do zatykania czy coś niby pisze coś na instrukcji ale nie do końca widocznie proszę o pomoc.

[mrarek]

proszę - masz TUTAJ mój manual

[kepa416]

Okej dziś wymieniłem żadnych problemów trzeba jednak odgiąć nadkole ja wyciągałem 3 zatyczki i dwie śruby które potem nadały się do użytku. Następnie odłączyłem przewody i zaślepiłem jeden ten górny środkowy zgodnie z instrukcją PurFlux'a.

 

Problemem natomiast było/jest odpowietrzenie i to że nie mogłem pompką naciągnąć paliwa, pompowałem szybko i wolno jedynie paliwo stawało za pompką około 2 cm przewody były pełne podejrzewam że w tych końcówkach są zaworki zwrotne ale filtr miałem pusty, odpaliłem auta pochodziło 5 sekund zgasło odpaliłem znów ( trochę pokręcił ) zassał paliwo nie równo pochodził i było ok z pompy wróciła sama piana ale potem wszystko było okey

 

I taka prośba może mi ktoś powiedzieć jak odpowietrzyć układ i wyjąć tą zatyczkę do odpowietrzania i czy chyba zielonym mianowicie tym którym wędruje paliwo do pompy może iść powietrze czy nie?

 

[ Dodano: 2010-09-20, 23:00 ]

mrarek, Z ciekawości rozłożyłem swoj stary filtr paliwa no i nei było tam nic metalicznego w sumie były jakieś takie twarde syfy ale było to podobne raczej do piasku bądź rdzy

[mrarek]

TUTAJ masz pokazane, co jest przyczyną uszkodzeń w układach paliwowych naszych silników. więc skoro nie miałeś metalicznych brudów, to tylko się cieszyć :)

 

na fotce

widać, nad zieloną szybkozłączką takie małe czarne pokrętło - to odpowietrznik. nawet jak pare bąbli na początku pójdzie z filtra to nie szkodzi - samo się odpowietrzy. później nie powinno już powietrza zaciągać do przewodu.

na powrocie (do filtra) mogą być bańki powietrza

[kepa416]

Powiedz mi tylko jak mam odpowietrzyć wydłubać tą zatyczkę? U mnie ktoś próbował ale nie idzie bo jest prawie rozwalona cała. Co do powietrza to u mnie szło przed i po wymianie nie wielkie bąble lecz bąbelki pojedyncze

[aniewa]

Problemem natomiast było/jest odpowietrzenie

Ta pompka - gruszka to taki wynalazek który po roku już nie działa. Ja odpowietrzam filtr w następujący sposób: po założeniu nowego filtra zakładam szybkozłączki na wszystkie króćce oprócz białego środkowego. Na środkowy natomiast zakładam 70 cm. przewodu igilitowego o średnicy 8 mm. Następnie zasysam :) powietrze z filtra do momentu ukazania się w nim paliwa. Później szybka zamiana wężyka na szybkozłączkę. Odpalam silnik i jest ok. Wszystko samo się odpowietrza. Nie zdarzyło się by po takiej wymianie silnik zgasł.

mrarek Pozakładałeś małe filterki na przewodach paliwowych. Ja swego czasu w scenicu z slnikiem 1,9dti też miałem taki filterek, ale gdy przyszły mrozy to on po prostu miał za małą wydajność, małą powierzchnię filtrującą i silnik gasł z braku paliwa. Latem było ok. Myślę, że założyłeś filterek do ON, a on posiada większe otworki i nie sądzę by był w stanie zatrzymać drobniutkie opiłki metalu.

[mrarek]

kepa416 ZTCW samo się tamtędy odpowietrza. nie trzeba nic tam grzebać i wydłubywać ;-)

 

aniewa zasysam podobnie (rak płuc pewny). filterki założyłem przeznaczone do ON. z racji, że trwa okres obserwacji to i w zimie będę patrzył, czy nadążają z przepychaniem paliwa. podobno (infomacje od zaprzyjaźnionych mechaników) takie filtry są w stanie wyłapać opiłki. no i druga rzecz - przez te filtry widać coś ;-)

[kepa416]

kepa416 ZTCW samo się tamtędy odpowietrza. nie trzeba nic tam grzebać i wydłubywać ;-)

A jak ja mam na odwrót tą strzałkę i ślady dłubania przy tym?

[mrarek]

no to nie wiem :)

nasz forumowy mechanik od sceników twierdzi, że to się samo odpowietrza i nic się nie dłubie :)

[kepa416]

A jeśli ja już po 100 km jazdy wciąż mi lecą bąbelki tamtędy, ale jeśli mam strzałkę w drugą stronę to ktoś to wyciągnął i może być nie szczelne weź podpytaj się jak to wygląda waszego mechanika:)