OnePricePhoto Opublikowano 6 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2008 http://www.allegro.pl/item300266411_wtrysk...dci_delphi.html Użytkownik allegro: MOTOMAXIMUS Widze, ze juz drozsza regeneracja niz 499zl. Czy ktos mial juz doczynienia z firma : Użytkownik allegro: DIESEL-SERVICE http://www.allegro.pl/item308254434_common_rail_krakow.html Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rodgers Opublikowano 1 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2009 Witam. mam podobny problem w mojej 1.9dci. Wyskakuje ten sam komunikat ale wtryski nie leja a moc traci po wyswietleniu bledu. Mechanik walczy, wymienil juz 3 regulatory a teraz ma wymienic czujnik cisnienia wtrysku na listwie . Zobacze co z tego wyniknie i dam znac Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolex Opublikowano 6 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2009 to ja się podepnę do tematu. auto stało 2 dni dziś ok 10.00 wchodzę przycisk start auto zakręciło, odpaliło i nagle ...STOP, silnik gaśnie i kontrolka silniczka z wiatraczkiem na kompie. ...po wyjęciu karty zamknięciu auta, ponownym odpaleniu auto lekko dłużej zakręciło ale odpaliło i do tej pory nie ma żadnych komunikatów ...zastanawiam się co mogło być tego przyczyna zawór EGR wymieniony na nowy dwa wtryski tez hmmmm jakieś pomysły ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DamianoDamiani Opublikowano 1 Września 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2009 Witam, U mnie pokazuje się czasami komunikat błąd wtrysku, a dokładniej w tłumaczeniu na nasze defekt wtryśnięcia i świeci się lampka STOP ale po chwili wszystko gaśnie. W czasie jazdy zapala się to co jakieś 400km. Renia nie traci mocy, nie kopci, nie było błędów w komputerze jest normalnie. Ostatnio nie zapaliła na ciepłym silniku(wyświetlił się taki sam komunikat), po podłączeniu do kompa powiedziano mi, że to regulator ciśnienia na pompie!! Mam pytanie czy można dokupić sam regulator, czy wymieniać całą pompę. Koleś, który sprawdzał nie był pewien, więc się wstrzymałem z decyzją. Jest to silnik 1,5 dci z pompą delphi (82KM). proszę o jakieś info co z tym regulatorem, gzie i czy go można gdzieś kupić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piorunbubu Opublikowano 22 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2010 Hej , mam Meganke II 1.5 dci z 2006 roku jakis czas temu wskakiwał i wyskakiwał mi komunikat (sprawdz wtrysk) po czym tracił moc i tak przez 4 dni , wymieniłem filtr paliwa i komunikat znikł . Zrobiłem około 60 km i znów to samo :evil: z tym ze swiecił sie przy zimnym silniku po rozgrzaniu i ponownym uruchomieniu silnika było OK teraz swieci sie bez przerwy , zauwazyłem tez ze jak wciskam tempomat to wyskakuje komunikat( sprawdz tempomat) i ogranicznik predkosci ( sprawdz ogranicznik predkosci) . Jak ktos sie spotkał z podobnym problemem i wie z czym wiaze sie ta usterka to prosze o kontakt . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość pawelolsztyn Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 witam. podczas jazdy przy dodawaniu gazu pojawia sie komunikat injection defaillante + stop i slychac krotki sygnal dzwiekowy. auto mocy nie traci. natomiast gdy lekko odpuszcze gaz to sie wylacza. na obecnym filtrze paliwa przejechalem 15 tys. km. co moze byc przyczyna ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dziedzinski3 Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 Też mam silnik 1,5, mam problem gdyż silnik nie chodzi równo na biefu jałowym, normalnie przyspiesza, tylko przy gwałtownym wciśnięciu gazu wyskakują 3 kontrolki, Stop, silnik i świece żarowe, jak spuszczę z gazu znikają te kontrolki, mogę jechać naprawdę szybko i nie wyświetli się wcale ten komunikat, ale gdy gwałtownie wcisnę gaz od razu wyskakuje. Byłem na pierwszym lepszym serwisie i wyskoczył błąd czujnika ciśnienia paliwa, ale nie jestem tego pewien, sam czujnik kosztuje 600 pln, chciałem jeszcze jedno wspomnieć, samochód stał kilka miesięcy zanim kupiłem. Proszę o odpowiedź. Dziękuję Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość pawelolsztyn Opublikowano 2 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2010 wlasnie zrobilem regeneracje 4 wtryskow paliwa i jest ok. test przelewow wyszedl marnie. u mnie byl blad : brak cisnienia na listwie. koszt 4*330 zl netto ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
msn Opublikowano 9 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2010 Swojego czasu miałem problemy z tym komunikatem i zdarzało się że silnik nie odpalał lub przyduszał się po uruchomieniu. Kupiłem specyfik: http://www.autochemia24.pl/product-pol-206...czy-diesla.html do czyszczenia wtryskiwaczy i na prawdę pomogło, przez jakieś 4000 km był spokój, teraz problem wraca, znowu dolałem czegoś w podobnie tylko niby lepsze firmy STP ale to pomogło już w mniejszym stopniu bo wszystko jest ok poza wyskakującym komunikatem, tak więc nie wiem czy zaleczenia już jest coraz mniej skuteczne czy ten środek jest gorszy od poprzedniego... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateq111 Opublikowano 18 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2010 Widzę, że stary temat ale dopisze swoje 3 grosze. Również miałem takie problemy. Okazał się do wymiany filtr paliwa. Przejeździł 68 tys km. Ważne, że to tylko 65zł(purflux) a nie większe koszty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bobi Opublikowano 13 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2010 pawelolsztyn, moglbyc dac namiar ewentualnie na ta regeneracje? po cenie widzę ze dość tanio. daja gwarancje na Delphi? cos się obawiam ze u mnie bedzie to samo... jakies 2 mies temu mialem przy przyspieszaniu plad INJECTION FAULT + STOP ale po odpuszczeniu gazu zniknęło. bylem na kompie i wyszlo ze cos z cisnieniem na listwie, mechanik stwierdzil ze moze lipny ON. skasowal bledy i kazal jezdzic dalej, w tym tyg pojawilo sie to po raz drugi... tankowany wtedy v-power, teraz verva... trza bylo wziasc 1.9... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dario Opublikowano 14 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2010 Kolego radzę Tobie kup lepiej nowy wtryskiwacz cena 650 zł nie jest już tak bardzo porażająca. Jakiś czas temu problem pojawił się w Clio (siostry) silnik 1,5 dci 82 km, przebieg 280 tys.km. - czyli ten sam silnik co u ciebie. Oczywiście wtryski poszły na regenerację cena za sztukę 450 zł - przez 5 miesięcy było spoko a potem znowu lipa. Wysyła do gościa, który regenerował i podsumowanie takie było lepsze paliwo zatankować to taka sytuacja nie miałaby miejsca - nie uznał na gwarancji zgłoszonej wady pomimo bogatej korespondencji. Reasumując, siostra zainwestowała w dwa nowe wtryski i wszystko chodzi dobrze... W trakcie rozmowy z pracownikiem nieautoryzowanego serwisu w OL, gdzie naprawiają tylko Renault - regeneracja jest na bardzo krótką metę np. jak chcesz sprzedać auta. W obecnym czasie, kiedy wtryski nie są już takie drogie sprawdź ile padło tobie i kup nowe zobaczysz różnicę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 14 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2010 Z tego co wiem, wtryski powinno się wymienić/regenerować wszystkie, a nie pojedynczo. Przy wymianie wszystkich 4-ech wtryskiwaczy, koszt się "trochę" zwiększa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dario Opublikowano 14 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2010 Szczerze wyjaśnij mi po co wymieniać wtryskiwacz, który działa prawidłowo ( czytaj nie leje) po co???? chyba po to, aby serwis sobie dorobił. A tak poważnie ludzie, którzy naprawiają sumienie diesle na CR wymieniają tylko wadliwe elementy układu, a nie wszystko na raz. No chyba, że masz 1200 zł na wywalenie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 14 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2010 Ja polegam na wiedzy znajomych mechaników, jeszcze nigdy się na niej nie "przejechałem". A tak poważnie ludzie, którzy naprawiają sumienie diesle na CR wymieniają tylko wadliwe elementy układu, a nie wszystko na raz. To tak jakbyś wymienił trzy świece w benzyniaku, bo czwarta ładnie wygląda. Sumiennie wg mnie, to zrobić raz a dobrze, a nie szczypać się raz, a później znowu płacić za robociznę. Nie będę się sprzeczał, takie jest moje zdanie, póki co wtryski mam sprawne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.