Maciek. Opublikowano 5 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2011 Witam Nie znalazłem na forum takiego przypadku więc pytam, 1.9 DCi przebieg 164.000 przy 158.000 wlano olej ELF Turbo Diesel 15W40 bo tak właścicielce zalecił mechanik i teraz moje pytanie czy po takim przebiegu około 6000km moge przejść na 5W40 i jaki ewentualnie olej użyć? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelli Opublikowano 5 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2011 Przy 160 tys to raczej chyba 5W40 - to chyba zbytni syntetyk. Mam podobny przebieg i leję 10W40 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 5 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2011 (edytowane) Nie przesadzajcie ludzie. Kuzyn ma Trafica 1,9 dCi przebieg 220 tyś km olej 0W40 i pomiędzy wymianami schodzi połowę miarki. Taty znajomy jeździ służbowym Traficiem przebieg powyżej 300 tyś km olej chyba 5W40 (albo 0W40) i sytuacja jak wyżej. VW Transporter 500 tyś km Mobil 1 0W40 między wymianami (15 tyś km) olej schodzi z max na min, w drugim z przebiegiem ponad 730 tyś km 10W40 i olej schodzi tak samo. Na dobrym oleju silnik i turbina będą się długo dobrze sprawować. Syntetyk ma lepsze właściwości smarne i dłużej zachowuje podzespoły w dobrej kondycji. Zmieniaj olej jak najszybciej na syntetyka. Lać jak najdłużej syntetyk i nie słuchać mechaników, którzy się zatrzymali na PF 126P. Edytowane 5 Lipca 2011 przez Pawel Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 5 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2011 O olejach jest już temat w którym wszystko to o czym mówicie już opisano. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi