Megane II phI Światła do jazdy dziennej

[jarpi]

Światełka do jazdy dziennej zamontowane.

Chciałbym w tym miejscu serdecznie podziękować gojgien za wyjaśnienie w kwestii podłączenia oraz mrarek za tuturial Demontaż zderzaka - Scenic II, który bardzo się przydał

W załączniku podaję opis montażu tych świateł wraz z fotkami - może się komuś przydadzą.

Pozdrawiam

jarpi

 

P.S.

Uzupełniona wersja opisu montowania świateł LED.

gojgien będzie mi miło jeśli dołączysz ten plik do forumowego downloadera.

Montaż Phillips Daylight 4 LED w Scenicu II.pdf

[gojgien]

Przeglądając toturial i zamieszczoną instrukcję zauważyłem, że PLUS jest na stałe do akumulatora podłączony.

Czy to dobre miejsce??

Nie powoduje ciągłego świecenia ledów nawet na zgaszonym silniku??

Nie powinno to być podłączone do PLUSA po stacyjce/ zapłonie???

Jeśli tak to brak w toturialu wzmianki o tym.

No i jeszcze jedno.

Domniemam, że wklejając plik w załącznik wyrażasz zgodę na zamieszczenie tego PDF-a w forumowym dowloadzie.

(oczywiście warto by przedtem poprawić opis podłączenia jeśli jest tak jak przypuszczam)

[Pawel]

Philipsy podłącza się pod plus akumulatora, układ sam wykrywa wzrost/spadek napięcia i automatycznie zapala, lub gasi światła.

[kotkowski]

Skoro podłączenie świateł Philips Daylight 4 LED jest tak proste jak pisze "jarpi" oraz "Paweł" to 34 strony tego tematu poświęcone poszukiwaniu żółtego przewodu (plus po uruchomieniu silnika) jest praktyczne zbędne.

Światła do swojej Meganki II już zamówiłem i za kilka dni napiszę czy działają według opisu "jarpi".

Edytowane 18 Kwietnia 2012 przez kotkowski

[fred]

Wszystko zależy od świateł. Niektóre podpina się bezpośrednio do aku, inne trzeba po stacyjce.

Dodatkowo podłączenie po stacyjce ma taką zaletę, ze gdyby zdechła elektronika (raczej dotyczy to typowej chińszczyzny) i zaczęły świecić "same z siebie" to nie rozładuje się akumulator.

Edytowane 18 Kwietnia 2012 przez fred

[moby_76]

W końcu przewertowałem cały temat od początku i wybór padł na Philipsa Daylight 4, między innymi ze względu na prosty montaż (elektryka).

Waham się jeszcze tylko czy wybrać wersję Daylight 4, czy może Daylight 5? Koszt sporo wyższy lecz pewnie bardziej widoczne.

Czy ktoś z Was miał stycznoś/montował te w wersji z pięcioma diodami na lampę? Czy w ogóle warto wydawać więcej pieniędzy?

A! I kwestia najważniejsza. Czy będą zachowane obowiązujące wymiary (minimalny rozstaw świateł)? Może ktoś z Was już mierzył?

 

Na koniec bardzo proszę o zainteresowanie moim ksenonowym problemem, a moderatora przepraszam Nie wiem czy tak można :)

http://megane.com.pl/topic/27695-samo-poziomowanie-sie-xenonow/page__p__220158__fromsearch__1#entry220158

Post #5 (ze zdjęciami)

Jeśli odpowiedzi na problem ksenonów będą w tamtym, podanym w linku temacie, to nie widzę nic złego w tym, że go tu polecasz.

Edytowane 19 Kwietnia 2012 przez gojgien

[T.Boy]

Ja mam takie

http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-vertex-drl507-autom-hom-i2285162889.html

i bardzo sobie chwalę. Prosty montaż, bardzo duża jasność, dobre wykonanie, dobra cena i nie zakłócają radia

Edytowane 19 Kwietnia 2012 przez T.Boy

[jarpi]

W lampach Daylight 4 LED, które zamontowałem rozstaw między tymi lampami wynosi ok. 66 cm. Natomiast w wypadku Daylight 5 LED wg mnie musiałbyś te lampy mieć blisko lamp halogenowych by zachować odstęp między nimi co najmniej 60 cm (czyli musiałbyś bardziej pobawić się w wycinanie plastyku w atrapie wlotu powietrza).

Tu masz film, gdzie są lampy mające 5 LED (tu nie masz zachowanego odstępuj 60 cm)

a tu film pokazujący Daylight 4 LED w Renault

PHILIPS LED DayLight 4 on my Megi

[Pawel]

Philipsy najlepiej jest zamontować na dorobione uchwyty z kątownika i przykręcić od tyłu (w lampach są gwintowane otwory).

Oryginalne klipsy trzymają bardzo dobrze i montaż świateł jest łatwy, ale potem praktycznie nie idzie ich wyciągnąć.

Tak więc lepiej się chwilę pomęczyć z dorobieniem uchwytów, niż później z demontażem.

[fred]

T.Boy to jest akurat typowa chińszczyzna i 150 za ten wynalazek to totalne przegięcie. Za tyle lub niewiele więcej da się kupić markowe.

Edytowane 19 Kwietnia 2012 przez fred

[kotkowski]

Dzisiaj zamontowałem Philips Daylight 4 LED. Potwierdzam to co napisał "jarpi" żadnego poszukiwania żółtego kabelka.

 

- Przewód czerwony należy podłaczyć pod + akumulatora

- Przewód czarny pod - akumulatora

- Przewód "pomarańczowy" pod pozycyjne (ja podłączyłem jak na zdjęciu)

całość prezentuje się całkiem całkiem

 

Pozdrawiam wszystkich

Edytowane 20 Kwietnia 2012 przez kotkowski

[mrarek]

czy one nie świecą lekko na boki?

[moby_76]

Też wydaje mi się, że ciut na boki świecą. Jednak odchyłka 10 stopni jest dopuszczalna.

 

Dodano: 22 kwi 2012 - 00:02

Zanim zakupię te Philipsy, mam jeszcze pytanie.

Czym wycinacie elementy plastikowe w kratce zderzaka? I podobno pod plastikiem jest metalowe wzmocnienie. Czy to prawda?

Edytowane 21 Kwietnia 2012 przez moby_76

[jarpi]

Plastyk ostrożnie wycinałem brzeszczotem do metalu i częściowo nożem do tapet. Z tyłu plastyku jest metalowa blaszka wzmacniająca - ją zostawiłem.

Poniżej zdjęcie z widoczną w kółku blaszką.

[kotkowski]

Ja w Megane II nic nie wycinałem. Oryginalne uchwyty Philips-a pasują jak ulał.