Megane I phI Problem z łożyskiem, piastą, bębnem?

[Merkaba]

Problem dotyczy lewego tylnego koła już 2 raz w krótkim czasie ok 6 miesięcy muszę wymienić tam łożysko (szumi) kiedy z przodu i prawym tylnym kole zrobiłem ok 100 tyś i żadnych oznak zużycia.

Jest możliwe, że piasta czy też bęben jest uszkodzona/y i dlatego łożysko tak szybko się kończy?

[andrzej27r]

jakie łożysko dałeś ? w jaki sposób było zamontowane młotek/prasa ? To czy piasta jest krzywa,to już trzeba by było sprawdzić,od czegoś to łożysko musiało paść,koła miałeś wyważone ?

[Merkaba]

1 było Optimal, 2 jest Timken. Montaż przez prasę. Koła wyważałem. Ale przy przejściu z Optimala na Timkeny montował, mi kto inny mechanik, niż w pozostałych 3 kołach...

[andrzej27r]

wiem z doświadczenia,że optimal to nie jest dobra firma,Timken,owszem może być,może ktoś popełnił ''błąd'' przy montażu i uszkodził łożysko .Osobiście jeśli zakładam łożyska to SNR,albo SKF .

[Merkaba]

No niby tak ale dostań SKF w normalnej cenie i tak na szybko, Timkeny kupiłem w sklepie którym zajmuje się tylko i wyłącznie łożyskami a Optimale w sklepie z częściami do aut francuskich więc... a na SNR się przejechałem przy Fcusie i nie polecam... (nie był nasamowany w środku i po 1 tyś się zatarł...) Jutro podskoczę na szrot zakupie używana piastę nowe łożysko, jak ktoś dofinansuje to i bębny i tyle...

[Pawel]

Sprawdź, czy czasem bęben nie jest krzywy, albo łożysko nie jest krzywo osadzone (uszkodzone gniazdo).

[marcindj]

Ja bym stawiał na to, że za mocno dokręcali. Już pomijam tego optimala bo to tandeta