Megane II phI Szarpie

[Snozer]

Witam Wszystkich

 

Sprawa wygląda następująco.

Samochód ma 98tś km

Zacznę co było zrobione:

- Wymienione po raz druki koło zmiennych faz z całym oryginalnym rozrządem i pompą płynu

- Czujniki na oryginalne po błędach z komputera wału rozrządu i wałków rozrządu.

- Kostki od tych czujników.

- 3 lata temu wszystkie 4 cewki na niemieckie.

- Poduszka pod silnikiem i górna(oryginał)

- Filtr powietrza sportowy K&N - wyczyszczony

 

Problem polega na tym, że codziennie wyjeżdżam z podziemnego garażu!

 

Po zapaleniu silnika troszkę słychać łożysko sprzęgła ale potem przestaje.

Problemem jest podczas wyjeżdżanie. Gdy jadę pod górę samochód traci moc(zwalnia a potem przyspiesza)-nie zależnie czy przypedałuje sprzęgło z 20 razy przed zapaleniem czy nie.

Czasem wciśnięcie pedału gazu do deski pomoże ale muszę szybko odpuścić bo zaczyna się szybko rozpędzać.

Jak się rozgrzeje nie ma problemu - nie szarpie przy wyjeżdżaniu w ogóle.

Jednak jak jadę w korku wolno i wcisnę delikatnie gaz na niskich obrotach np:1000 obr/min samochód przyspiesza i zwalnia, przyspiesza i zwalnia

(cyklicznie 1 raz na sekundę) - pedał gazu trzymam nieruchomo. Musze wcisnąć mocniej gaz bo wpada w taki rezonans.

Na kompie - Clipie renault nie ma błędów!

Dodam, że czyściłem raz przepustnice bo się olejem zafajdała i gasł odrazu po zapaleniu.

Po wymianie czujników i czyszczeniu przepustnicy nie była robiona żadna adaptacja na kompie

Olej jest zmieniony na ELF Evolution 5w30 ze względu na koło zmiennych faz.

Dodam, że czasem jak stoję na włączonym i rozgrzanym silniku to czuć lekkie dygotanie jak by przygasał (obroty na liczniku nie skaczą).

 

Czy ktoś mi może coś doradzić?

Za pomoc serdecznie dziękuje

Pozdrawiam

Edytowane 23 Września 2011 przez Snozer

[aston76]

A kiedy były wymieniane świece zapłonowe?