Megane II phI Zakup Megane II HB

[evon]

Witam.

 

Znajomy powoli przymierza się do zakupu Meganki II HB. Zakupu planuje dokonać w grudniu. Kwota jaką będzie dysponował to ok 20 tyś. zł

Odliczając od tego przerejestrowanie i ubezpieczenie zostanie mu (tak zakłada) ok 18 tyś.zł.

Czy w tej kwocie da się znaleźć Megankę II w dobrym stanie?

Na różnych portalach aukcyjnych ceny tych aut są mocno zróżnicowane. Dlaczego, wiadomo :)

Jeśli chodzi o silnik, szuka raczej benzyny, z myślą o zagazowaniu, wersja 5 drzwiowa. Jedynym wymaganym przez niego luksusem jest klima :)

Doradźcie, proszę czy w tej kwocie da się wyhaczyć coś sensownego?

Myśląc o gazie jakich silników szukać, a jakich unikać?

[punxhc]

Zdecydowanie za 18k można kupić zadbany egzemplarz, ale raczej "przedliftowy". Po lifcie też można kupić coś w tej cenie, ale czy będzie w dobrym stanie to już raczej wątpię ("polift" w super stanie będzie raczej droższy).

Co do gazu - 1.6 z pewnością się nadaje. Nie wiem jak 1.4 i 2.0, ale nie słyszałem aby były z nimi specjalne problemy po zagazowaniu.

Edytowane 6 Października 2011 przez punxhc

[ZygaM]

wszystkie silniki Renault dobrze współpracują z LPG, Ja mam 2.0 w RX4 już ponad rok i jestem kontent.

[jarek371]

Mam LPG w silniku 1.6 od ponad roku, przejechane ok. 20 000 km i jak na razie instalacja spisuje się bardzo dobrze.

Ponadto czytając opinie innych użytkowników można wnioskować że wszystkie silniki Renault dobrze spisują się na gazie.

Edytowane 6 Października 2011 przez jarek371

[evon]

wszystkie silniki Renault dobrze współpracują z LPG, Ja mam 2.0 w RX4 już ponad rok i jestem kontent.

Tak z ciekawości, jaką masz instalkę i spalanie? Mam ten sam silnik w Lagunie i też z Lpg.

[topkot]

Gdyby udało się mu kupić 1.5 dci po lifcie ( już 100 km ) to polecam. Spalanie znikome, dynamika do normalnego przemieszczania się wystarcza. Jednakże tak jak wspomniałem - tylko po lifcie. Ten przedliftowy, który sam posiadam jest do niczego; jedyną jego zaletą jest spalanie - poza tym bardzo zawodny.

[Prezes]

wszystkie silniki Renault dobrze współpracują z LPG,

Nie sądzę aby mój podjął taką współpracę ;) :)

[aston76]

Prezes da się przerobić disela na LPG. :)

[Prezes]

Wiem - ale to już nie takie hop jak w benzynce :)

Ale ja mojemu tego nie zrobię ;)

[hudy1]

Ja mam 1.4 zagazowane od 2 lat.Zero problemów.Landi Renzo Omegas.

[evon]

Odkopię wątek bo temat powrócił, a nie chcę zakładać kolejnego tematu.

Koledze trafiła się następująca okazja: Megane Classic, 2003r., 110 kkm, silnik 1.6 za 16 000zł.

Sprzedaje jakaś dalsza ciotka. Ciotka jest drugim właścicielem auta, auto kupiła jakiś czas temu od swoich znajomych. Sprzedaje bo chce kupić sobie mniejsze auto.

W tej chwili nie znam wersji wyposażenia, dowiem się na dniach. Z tego co się dowiedziałem auto jest krajowe, do 100 kkm serwisowane w ASO.

Sam fakt pochodzenia i oryginalność przebiegu jest tu dla mnie dużym plusem i osobiście byłbym za kupnem, pytanie tylko czy za tę kwotę warto?

Podejrzewam, że na pewno do wymiany będzie rozrząd. Ile taka zabawa może kosztować? Z kzfr da się zmieścić w 1500 zł?

[airbites]

2003 roku? max 12 tys zł, a za 16 tys zł to masz auta z 2005 roku. kzft kosztuje 500zł.

[sony77]

Za 17-18 tys zl kupisz w super stanie Megane II Grandtour-dużo miejsca na nogi w tyle,Dci-malo pali i dynamiczny silnik

[evon]

2003 roku? max 12 tys zł, a za 16 tys zł to masz auta z 2005 roku. kzft kosztuje 500zł.

Jakoś nie udało mi się znaleźć krajowej Meganki z udokumentowanym przebiegiem z 2005 r. w tej cenie.

 

Za 17-18 tys zl kupisz w super stanie Megane II Grandtour-dużo miejsca na nogi w tyle,Dci-malo pali i dynamiczny silnik

Być może, ale znajomy nastawił się akurat na ten konkretny egzemplarz i prosił abym zorientował się conieco w temacie. Jest sam z żoną, więc duże kombi nie jest mu potrzebne. Szukał Meganki HB ale trafił się w rodzinie sedan do sprzedaży więc może skorzysta z okazji.

[Rxe.Megane]

jeżeli jest to megane II i jest w faktycznie dobrym stanie i od I wł to jest warta swojej ceny, w Polsce dalej ludzie patrzą żeby auto było tanie a stan auta schodzi na drugi plan natomiast jeżeli jest to m I a raczej na pewno to troszkę jednak zbyt drogo.

Edytowane 31 Października 2012 przez Rxe.Megane