Megane I phII Jaki akumulator

[P_r_z_e_m_o]

  W dniu 3.12.2014 o 12:52, zembaty42 napisał(a):

Nie wiem komu odpisujesz, ale ja się pytałem o gabaryty,

  W dniu 1.12.2014 o 21:21, P_r_z_e_m_o napisał(a):

Powinien mieć pojemność 50-60Ah i taki powinien wejść bez problemu.

Czytaj ze zrozumieniem.

[daniel222scenic]

A co do tego 2 letniego assistans, to doczytałem że wolno nam skorzystać z tej usługi tylko 2 razy , czyli raz na rok!!! Dobre dobre he he.

[aston76]

  W dniu 3.12.2014 o 13:13, daniel222scenic napisał(a):

Dzisiaj zakupiony akumulator Centra Futura 72ah 720A

I ten też popracuje tylko 3 lata. A jak padnie szybciej, to winę zwala na Ciebie.

[onifer]

Silnik 1.4 16v jaki akumulator? Wystarczy 55 czy 60-62ah jak sugeruje gość w sklepie?

Alternator może być nie do końca ok bo od trzech lat ładuje mi na poziomie 13,8 przy włączonym silniku. Jaki prąd rozruchowy poniżej 500 czy powyżej?

Mam do wyboru z najtańszych Volt, Zap oraz Forse z którym miałem dobre doświadczenia w innym aucie?

Edytowane 21 Września 2015 przez aston76

[Pawel]

Fabrycznie był wkładany 44-50Ah z prądem rozruchowym 360-450A.

Jeśli dobrze pamiętam, to 1,6 przy rozruchu potrzebował coś koło 150A.

Jak już pisałem w innym wątku, mogę polecić Autopart/Tuborg z 3 letnią gwarancją.

[herrscher]

Właśnie rozglądam się za nowym akumulatorem do mojej Meganki IphII (1.4 16V). Obecnie mam Banner'a 44Ah/390A - niby jeszcze kręci rozrusznikiem i odpala, ale już z coraz większymi oporami, ponadto w celach zrobiła się już brunatna zupa. Do tego napięcie po nocy spada mu do 11.9V

Pytanie do Was: Czy Centra Plus 50Ah/450A (model CB500) będzie dobrym wyborem? Wśród wielu kierowców słyszę, że Centra robi, albo właściwie swego czasu robiła dobre akumlatory. Niestety w ostatnim czasie zdarza się usłyszeć gorsze opinie na temat tej marki i przypadki rychłej śmierci akumulatorów tuż po zakończeniu okresu 2-letniej gwarancji. Na akku przeznam ok. 200PLN - są jakieś rozsądne alternatywy w tej cenie, czy brać Centrę?

Edytowane 17 Października 2015 przez herrscher

[Pawel]

Jak kupowałem, to sprzedawca doradził mi Autoparta/Tuborga jako najmniej awaryjne akumulatory (wyrób w 100% polski).

[pawelosek]

Ja mam firmy ZAP 50Ah/420A i śmiga :)

[onifer]

Renault Megane Classic I ph II 1.4 16V, vin.....LA0W

 

Czy do tego silnika wystarczy akumulator Varta Black 45Ah 400A? Niby fabrycznie były montowane 40 lub 45Ah? Czy prąd rozruchowy oraz pojemność aku nie będą zbyt małe? A może szukać jednak czegoś od 50ah?

Czy może jednak wziąć Nordstar 50Ah 420A lub Jenox Classic 55Ah 470A?

Edytowane 19 Grudnia 2015 przez onifer

[pawlos]

Ja u siebie mam Vartę black 41 Ah i spokojnie daje radę. Ale nie wiem jakby było na 25 stopniowym mrozie ;) raz auto stało mi 8 dni i czuć było, że kręci wolniej. Lepiej chyba wziąć 50-tke

Edytowane 20 Grudnia 2015 przez aston76

[onifer]

Faktycznie chyba nie będę ryzykował z 45Ah i wezmę 50Ah.

Jako że kasy mam mało na zakup, a wymagam w sumie aby przetrwał okres gwarancyjny czyli 2 lata więc do wyboru mam NordStar 50Ah wyprodukowany przez polskiego Sznajdera oraz również 50Ah Fireball wyprodukowany przez ukraińską Westę. Kiedyś miałem akumulator Forse też produkcji Westy- działał 5 lat znakomicie.

Który z dwóch powyższych bralibyście?

[P_r_z_e_m_o]

  W dniu 19.12.2015 o 20:43, onifer napisał(a):

45Ah 400A

Taki miałem chyba z 6-7 lat, nic specjalnego się nie działo.

[onifer]

No właśnie się zastanawiam czy brać coś najgorszego o parametrach 50Ah, a też nie wiadomo czy nie będzie miało np. faktycznie 30Ah (robiono testy 74Ah i tam t najtańsze miały faktycznie nawet po 42Ah zamiast deklarowanych 74Ah), czy może kupić markową Vartę, Boscha czy nawet Centrę o parametrach 45Ah 400A. W końcu oryginalnie chyba podobny akumulator był seryjnie montowany, a przecież ostatnio nie ma już u nas zimy o dużej minusowej temperaturze. A taka Centra deklaruje 44Ah jako jeden z odpowiednich akumulatorów do tego modelu.

A jeszcze pytanie, nie wiem czy powoli nie siada w alternatorze regulator napięcia- przez 2 lata jak parę razy mierzono to ładuje prądem 13,8V- niby jest to takie minimum z tego co czytałem, ale czy w tym wypadku sprawdzi się bardziej akumulator o mniejszej liczbie amperogodzin czy większej?

[P_r_z_e_m_o]

  W dniu 20.12.2015 o 12:24, onifer napisał(a):

przez 2 lata jak parę razy mierzono to ładuje prądem 13,8V

i tak ma być. To francuskie auto i jak będzie potrzebować mocy to samo zwiększy napięcie ładowania. ;)

[onifer]

Czyli raczej krzywdy sobie nie zrobię jak załaduję taką Vartę Black 45Ah 400A? OK dzięki za pomoc.

 

Reasumując mam do wyboru :

 

1. Varta Black 45Ah 400A- 149 zł

2. Bosch S3 45Ah 400A- 155 zł

3. Nordstar 50Ah 420A- 139 zł (produkcja Sznajder)

4. Jenox Classic 50Ah 470A- 164 zł

5. Jenox Gold 46Ah 470A- 160 zł

6. Fireball 50Ah 420A- 169 zł (produkcja Westa)

 

i bądź tu mądry.

Edytowane 20 Grudnia 2015 przez onifer