K1LL3R Opublikowano 15 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2007 Witam, dziś podczas jazdy "autostrada" (leciałem ponad 185km/h) pękł mi tylni lewy amortyzator, trochę mną zarzuciło ale wszystko się dobrze skończyło. A teraz przejdę do konkretów ... w jakie amortyzatory warto zainwestować a jakich unikać i czy wymienić tylko tył czy od razu wszystkie cztery szt? Auto to Megane 1,6e HB 1996r Pozdrawiam i dzięki za odpowiedz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 15 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2007 Nie ma potrzeby wymieniac wszystkich 4 jesli przednie sa sprawne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
K1LL3R Opublikowano 15 Września 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Września 2007 to chociaz tyle dobrego ... a jakie amorki polecacie na tyl? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vivaldi Opublikowano 15 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2007 ja polecam od kilku lat Gabriele kabagis.pl/index.php?d=ofertaproduktowa"]http://[ciach]kabagis.pl/index.php?d=ofertaproduktowa mało znane, ale relacja ceny do jakości rewelacyjna. Nie tylko o nich słyszałem ale i zakąłdałem do poprzednich aut. Dla mnie super :D a cena nie powala jak przereklamowanych np. Monroe Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 15 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2007 jak masz kasę to kup kayaba just-a-gas (gazówki) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość KrzysiekP Opublikowano 9 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2008 Wymiana amorków bez kanału/najazdu bardzo upierdliwa? Wiem, że mógłbym zdjąć tylne koło i zobaczyć jak tam górne mocowanie wygląda, ale przy tej pogodzie nie bardzo mi się chce ... Rozumiecie mnie choć trochę? ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 9 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2008 łatwiej z kanałem/najazdem, zwłąszcza przy tylnych amorkach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość KrzysiekP Opublikowano 12 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2008 Przymierzyłem się, ale nie dałem rady odkręcić śrub. Zaciekawiło mnie, że amorki, które kupiłem (Kayaba, nr kat. 555800) mają zarówno w górnym jak i dolnym uchu metalowe tuleje wystające dość mocno z gumy. O ile górna jest ok, bo widać ja nawet na rysunku w książce, to o dolną się boję, bo ani w książce, ani w samochodzie jej nic widać. Kombinowanie zdłuższymi śrubami lub ucinanie tulejki mnie czeka? Autko - kombiak z grudnia 2001. Może to ma znaczenie albo nie - z tyłu tarcze hamulcowe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 17 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2008 Ztego co pamiętam, to tak właśnie ma być. Śruby dokręcone są pistoletem pneumatycznym, więc o odkręceniu kluczem możesz zapomnieć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek42007 Opublikowano 21 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2008 Ja kiedyś jak wymieniałem to dałem rady i bez kanału i bez pistoletu pneumatycznego......było ciężko fakt, fakt ale pare groszy za wymiane zostało w kieszeni. Ja nabijałem nasadkę (już nie pamiętam jaka to była dokładnie-chyba 16'stka albo 18'stka) na jakiś pręt (troche trzeba było zeszlifować, żeby wlazła) potem jakaś rurka dłuższa, żeby była większa siła odkręcania i poszło.... Amortyzatory wymieniałem na Rekordy - chciałem Kayaby ale akurat nie było - narazie nic się z nimi nie działo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 21 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2008 Tam pasuje dziwny klucz 21. Mozna tez uzyć 22. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 23 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2008 we wszystkich renówkach są dziwne klucze, zamiast 17 jest 16 zamiast 13 jest 14 czy 21 zamiast 22 itd... można by było wymieniać, w każdym razie ja dziś zmieniałem poduszkę MCpersona wraz z łożyskiem i dałem rady bez kanału. Pozdro. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kolek Opublikowano 23 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2008 slavOK, po co kanał... auto na podnośnik i jazda... ja zakładałem pod chmurką kompletny zawias koni... jedyne co potrzebne to zestaw 5 kluczy, jeden podnośnik i 3x stojak serwisowy do auta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 23 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2008 zgadza się, jeżeli posiada się troszkę umiejętności manualnych w łapkach i możliwości, to nie ma sensu przy tak podstawowych czynnościach nabijać kabony mechanikom. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek42007 Opublikowano 26 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2008 troche "umiejętności manualnych" i dużo samo zaparcia...... bo w przeciwnym razie braknie sił.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.