martello Opublikowano 4 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2015 (edytowane) W kwestii terminu wymiany oleju były już dyskusje na tym formum. I prezentowano różne zdania zależne od upodobań, przyzwyczajeń, przemyśleń, opinii znajowmych itp. Poszukaj tematów o wymianie oleju, na pewno znajdziesz. Nie chcę tu wywoływać kojejnej dyskusji. Ale niby dlaczego nie miałoby się stosować zaleceń producenta? A producent zaleca oficjanie wymianę co 2 lata lub 30 tys km jeżeli samochód jest eksploatowany w normalnych warunkach, czyli nie są to krótkie odcinki miejskie, gdzie silnik nawet nie osiągnie optymalnej temperatury, albo ciągłe piłowanie silnika na max obrotach, albo nieustanna jazda na 6. biegu z prędkością roweru, gdy pompa oleju nie ma zbyt dużej szansy na wytworzenie odpowiedniego ciśnienia, itp Raczej każdy świadomy uzytkownik potrafi ocenić jak eksploatuje auto. Ja swoje warunki oceniam na całkowicie normalne, więc trzymam się zaleceń producenta i pierwszą wymianę zrobiłem po 2. latach i teraz drugą po kolejnych 2. Do pierwszej wymiany oleju nic nie ubyło. Po wymianie dolałem 0,8 l oleju, ale dlatego, że na gwarancji tuż po wymianie uszczelniali mi miskę olejową i trzeba było spuścić olej - więc część oleju siłą rzeczy została utracona. Poziom sprawdzam w miarę regularnie i nie tylko wskażnikiem na desce, ale i bagnetem i jest stały - pod max. Stanu oleju na bagnecie nie oceniałem, ani wzrokiem, ani smakiem, ani węchem, bo nie mam takich zdolności jak niektórzy, a do laboratorium nie chodzę Oczywiście z czasem olej się zużywa, ale skoro producent oleju i samochodu zapewnia, że trzyma on właściwości przez określony czas w określonych warunkach to nie widzę powodu, żeby traktować to jako całkowitą ściemę. Zresztą trzeba iść z postępem - dzisiejsze oleje i silniki to nie takie same jak dawniej i stare przyzwyczajenia zastępować nowymi. A poza tym - wcześniejsza wymiana w normalnych warunkach eksploatacji zapewne nie zaszkodzi, ale czy w czymś pomoże, poza zasponsorowaniem wytwórcy oleju i warsztatu? Pozdrawiam PS. Masz silnik 1,6 - więc upewnij się,czy zalecenia są te same co do 1,4 Tce, ale chyba tak. Edytowane 4 Marca 2015 przez martello Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaq77 Opublikowano 20 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2015 Jestem świeżo po wymianie oleju i jedno co mogę powiedzieć - prościzna (wszystko prawie na wierzchu, bez kombinowania). Po najechaniu na kanał (albo postawieniu na "klockach") - zdejmujemy osłonę silnika (5 śrub, klucz 10), - odkręcamy korek z miski olejowej (klucz 14), - czekamy aż olej spłynie do pojemnika (na trawę ;) ), po czym zajmujemy się filtrem oleju, - jak już układ jest prawie pusty (ja czekałem chyba z godzinę, a i tak coś kapało) zakładamy filtr oleju (uprzednio smarując olejem jego uszczelkę) - dokręcamy ręcznie do kontaktu + 3/4 obrotu (tak jest w instrukcji, ja tam po prostu dokręciłem go ręką do oporu), - zakładamy nową miedzianą uszczelkę korka (polecam tą z gwintem) i wkręcamy w miskę, - wlewamy olej (u mnie 1.4 TCE = 4.5l), - uruchamiamy silnik , patrzymy czy nie ma przecieków, - montujemy osłonę silnika, - tadaa Prawdę mówiąc więcej zachodu jest przy zmianie filtra kabiny, ale to już inna bajka ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
djb Opublikowano 2 Czerwca 2016 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2016 (edytowane) Czy macie może wiedzę o rozmiarze uszczelki korka miski olejowej - taka 16mm/22mm? Edytowane 3 Czerwca 2016 przez djb Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rms Opublikowano 24 Kwietnia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2018 Wrócę do tematu olejów Elf, tych odnośnie kilku wpisów powyżej. Czy mogę zmieszać olej Elf evolution 900 SXR z olejem Elf evolution 900NF oba są 5W40? Który z nich waszym zdaniem byłby lepszy do Grand Scenic`a 2004 rok z przebiegiem 210000 km silnik 1,9 dci 120 km? Domyślam się, że skoro ta sama gęstość to problemu nie powinno być ale kilka lat temu miałem obrócenie panewki i wolę Was zapytać bo może macie jakieś doświadczenie z tymi olejami w tym silniku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stroggi Opublikowano 31 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2020 (edytowane) Witam, chciałbym odświeżyć temat. Mianowicie jakiś czas temu kupiłem Megane III Coupe z 2011 z silnikiem 1.6 110km (k4m858). Przebieg 92tys, potwierdzony, silnik wydawało się, że pracuje bardzo dobrze. Auto oddałem do mechanika na wymianę oleju, płynów, filtrów itd + drobne naprawy. Okazało się, że wlał olej Mobil1 5W50. Na pytanie dlaczego taki, a nie 5W40 odparł, że to bardzo dobry olej i nie mam się czym przejmować. Umawialiśmy się na Mobil 1, ale nie przypuszczalem że wleje mi 50. W końcu silnik jest w dobrym stanie, ja go jakoś nie będę piłował, dojazdy do pracy po 13km. Zastanawiam się co teraz zrobić. Czy zmienić na 5W40 teraz, czy na zimę, czy objechać te 10k, czy już zostać przy tym oleju? Dodam jeszcze, że wcześniej w ASO lali Motrio 5w40 (niestety co 20k) Edytowane 31 Maja 2020 przez stroggi Aktualizacja opisu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 31 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2020 Płukanka i Elf SXR 5W40 (czyli taki jaki był dedykowany do tego silnika). 5W50 to nie do jazdy cywilnej. Ma wysoką lepkość i przy krótkich dystansach nie będzie na tyle rozgrzewany aby spełniał swoje zadanie - chyba, że zaraz będziemy mieli afrykańskie upały a przed zimą zmienisz na 5W30 lub 40. Poza tym auto będzie więcej zużywać paliwa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 31 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2020 Na tak krótkie odcinki jazdy, olej 5W50 to przesada, Spuść ok; 40 % oleju i dolej Mobil1/5W30 ; - dostaniesz olej o parametrach zbliżonych do 5W40, Obecne oleje są między sobą kompatybilne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stroggi Opublikowano 2 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2020 Dziękuję za szybką odpowiedź. Dokładnie, dedykowany jest Elf SXR 5W40 i taki trzeba było lać od razu... Ale rozumiem, że jako kolejny (trzeci olej innej firmy) to chyba trzeba było by zrobić płukankę? Chyba zdecyduje się już zostać przy tym co mam, żeby nie robić kosztów, ale przejdę na 5W40. Dzwoniłem do pomocy technicznej Mobil i Pani przez pół godziny z wielkim zaangażowaniem opowiadała mi o olejach ogólnie. Fajna sprawa, bo bardzo dużo się dowiedziałem, polecam Potwierdziły się też Wasze opinie, że 5W50 to jednak za dużo, a silniki Renault są dość wrażliwe na typ wlewanego oleju i jeżeli jednostka jest zdrowa, to bezpieczniej będzie trzymać się zaleceń producenta, a nie kombinować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukas605 Opublikowano 3 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2021 Witam, kupiłem Megane 1.4 tce, wiem że ma być lany olej 5W40 klasa RNO 700, słyszałem dobre opinie o oleju Ravenol, tylko który Vmo czy Vst? Czy ktoś wie czym się różnią? Warto dodać dodatek AR9200V2? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
elf Opublikowano 3 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2021 (edytowane) Dodatek zawsze warto dodać. Nie lepiej ceramizer Coś w temacie https://megane.com.pl/topic/80141-jaki-olej-wybrać/page/4/#comments Edytowane 3 Listopada 2021 przez elf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.