Megane I phI Termostat otwiera się za wcześnie..?

[pawelb5913]

Witam Kolegów.

Mam takie małe pytanie. Jak jest w Waszych megankach z termostatem.?? Bo u mnie to wskazówka dochodzi do trzeciej kreski na skali temperatury cieczy w układzie chłodzenia i termostat się otwiera wtedy a wskazówka spada do drugiej kreski na skali i tu moje pytanie, czy nie za wcześnie się otwiera (przy trzeciej kresce tj w połowie całej skali).?? Powinienem wymienić termostat czy jest ok.??

Edytowane 9 Lutego 2012 przez pawelb5913

[gimak]

Uważam, że otwiera się normalnie. Ale jak masz za dużo pieniędzy, to możesz je wydać na niepotrzebną robotę.

[irocket]

Wszystko zależy jaki masz termostat. Jak jeszcze mieliśmy Renault 11 to na początku był termostat na 95 st, wtedy dopiero na chłodnicę puszczał, potem tata zamienił na 65 stopniowy

[pawelb5913]

Ok więc zostawiam ten co jest. Dzięki

[markar74]

Dokładnie tak samo jest u mnie czyli ok.

[marhio2000]

"termostat się otwiera wtedy a wskazówka spada do drugiej kreski"

 

Nie powinno opadać do 2 kreski, jeżeli się nagrzeje, czyli będzie na 3 to tam ma zostać !

Edytowane 9 Lutego 2012 przez marhio2000

[aszenty]

Witam.

Uważam że marhio2000 ma racje. Temperatura silnika po nagrzaniu cieczy powina się utrzymywać stabilnie czyli nie powinna falować. Dodam iż u mnie przed wymianą termostatu tak było, temperatura stała stabilnie. Ponieważ termostat ten się zużył i nie dogrzewał silnika, postanowiłem wymienić go na nowy. Po wymianie wskaźnik teperatury zachowuje się identycznie jak napisał kolega pawelb5913 w pierwszym poście, czyli podchodzi pod 3 kreske po czym puszcza i spada do drugiej. Wieć się zastanawiam dlaczego nowy termostat nie utrzymuje stały teperatury, mimo iż układ został odpowietrzony? Także pawelb5913 nie powiedział bym że jest to normalny objaw, no chyba że te typy tak mają w co wątpie.

Pozdrawiam

[P_r_z_e_m_o]

No cóż mam podobnie, też po wymianie termostatu. Z tym że mi najpierw podnosi się mniej więcej w do połowy pomiędzy 3 i 4 kreską, potem spada trochę poniżej 3 kreski, a następnie ustala się na 3 kresce i tak sobie stoi. Oczywiście delikatnie się rusza, ale tym się nie przejmuje.

Wymieniłem bo mój stary, pewnie oryginalny termostat zachowywał się dziwnie. Najpierw grzał się w okolice 4 kreski, jak już dochodził w jej pobliże gwałtownie leciał ciut powyżej 2 kreskę, a potem bardzo wolno podnosił się powyżej 3 kreski. Ale za każdym "nagrzaniem" ustawiał się inaczej. Jak stanąłem w korku to w ciągu 2-3 min temp. podnosiła się do włączenia wentylatora i stała do momentu jak nie ruszyłem.

Teraz nie mam takich efektów dodatkowych, temperatura się podnosi ale nie na tyle, żeby włączył się wentylator.

Bardziej przypuszczał bym, że coś jest nie tak z samym termostatem.

I jeszcze jedno, skoro producent zaleca termostat o otwarciu 89 °C to taki ma być włożony, a nie inny.

[pawelb5913]

Kolego aszenty myślę że mamy termostaty które nie są odpowiednie do naszych aut. Ja wymieniałem termostat ponad rok temu ale dopiero teraz o tym napisałem. Pamiętam że zapłaciłem za termostat około 17zł. Może za porządny termostat otwierający się w temperaturze 89 stopni trzeba zapłacić więcej, a te tanie termostaty to takie badziewie

[marhio2000]

No 17zł to mało... Nie warto żałować 50zł. Weźcie pod uwagę jeszcze to że zapewne macie ogrzewanie na maxa. Co połyka dużo ciepła silnikowi w te mroźne dni, a idealnie to wychodzi przy właśnie nie sprawnym w 100% termostacie. W zeszłą zimę stał mi :l: na 3 kresce i ni drgnął na dół, chyba że do góry.. Ale w tym roku też coś nie za bardzo chce mu się równiutko na 3 stać, ale jestem po czyszczeniu nagrzewnicy. Więc wniosek : W tej chwili mam super ogrzewanie, ale termostat się przyzwyczaił do innych temperatur, zapewne mniejszych, więc teraz wychodzi jego nie niedołęstwo.

[aszenty]

Koledzy ale ja za termostat dałem więcej jak 17zł :l: Kosztował on mnie około 45zł. Myśląc iż ten termostat jest uszkodzony postanowiłem dzisiaj kupić drugi nowy termostat w podobnej cenie jaką podałem wyżej(nowy nie zawsze musi być na 100% sprawny)

Jutro będe ponownie go wymieniał i mam nadzieje że tym razem będzie ok z teperaturą.

Dodam że na obecnym termostacie jak jadę mała predkością około 50 - 60 km/godz nie przekraczając 2500 obrotów teperatura silnika stoi stabilnie, natomiast gdy jadę szybciej około 100km/godz teperatura faluje i nie wiem dlaczego więc postanowiłem jeszcze raz wymienić owy termostat.

Pozdrawiam.

[lukius007]

Witam, troszke sie wtrące ;) Tez mialem podobnie jak ktorys z kolegów, jadac z predkoscia 80km/h kreska trzymala sie na polowie spokojnie, jadac ponad setke dochodzila do nastepnej i spadala ... ogrzewanie dzialalo kiepsko nagrzewqalo sie do polowy sklai (nie pamietam ktora kreska od tygodnia mam dopiero meganke:) ) a dmuchalo nadal na zimno, dzis wydarlismy termostat i co nastapilo ? mianowicie to ze na drugiej kresce juz w srodku ładnie grzeje ;) ale co wsiecej to zobacze jutro bo dzisiaj 26 mrozu w Rzeszowie ;/ i ciezko auto zagrzac :l: ale pewnie tez padl termostat zakupie jutro lub w poniedzialek nowy zaloze i zobaczymy czy bedzie to samo, powodzenia i pozdrawiam !

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

[aszenty]

Lukius007 daj znać co się będzie działo jak już wymienisz termostat na nowy. Życzę powodzenia. Pozdrawiam.

[aras189]

Witam

Mam taki problem a mianowicie postanowilem wymienic termostat poniewaz w aucie wgl nie lecialo cieple powietrze caly czas zaledwie letnie Po wymianie termostatu jest tak samo Moze ktos z was mial tak samo prosze o odp.

Pozdrawiam

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

[pasek]

Moze ktos z was mial tak samo prosze o odp.

nagrzewnica do przepłukania lub wymiany