zawisza1980 Opublikowano 19 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2012 3. Czujnik położenia wału korbowego. Numer 3 to nie czujnik położenia wału. Ten czujnik jest bliżej termostatu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 19 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2012 (edytowane) Faktycznie, pod odpowietrznikiem widać śrubkę od czujnika położenia wału. Co to jest zatem nr 3 ? Rozrusznik ? U mnie nie ma tam żadnego czujnika... Dodam jeszcze, że po wymianie czujnika (biała wtyczka) nie zapala się kontrolka płynu na liczniku. Przed wymianą, na starym czujniku, na pewno się zapalała. Magia jakaś... Edytowane 19 Lutego 2012 przez Kreciq Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 20 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2012 dziś wymieniłem termostat ale ciepło nie wróciło chyba jednak nagrzewnicę będę musiał zmienić :l: Dodano: 20 lut 2012 - 13:16 oba węże gorące od nagrzewnicy tak jak i od chłodnicy wentylator włączył się w połowie między 3 a 4 kreską Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
suru31 Opublikowano 26 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 Witam. doczepiam sie do tematu. u mnie w meganie temperatura silnika nie przekracza i zatrzymuje sie na 1wszej kresce.. tak jak na zdjeciu zaznaczylem.. termostat do wymiany? dzieki za pomoc Regulamin pkt. 5.6 -Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 26 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 termostat do wymiany? tak miałem to samo przed wymianą termostatu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelb5913 Opublikowano 26 Lutego 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 (edytowane) Również miałem tak samo. A Ty kolego pasek ciągle na forum, kiedy nie zajrze to pasek ciągle jest... Chyba żadym z moderatorów tyle nie jest na forum co TY Edytowane 26 Lutego 2012 przez pawelb5913 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
suru31 Opublikowano 26 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 Ok dzieki za szybka odpowiedz. A jakiej firmy najlepszy termostat bo widzialem ze sa rozne, i cena tez rozna? Regulamin pkt. 5.6 -Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelb5913 Opublikowano 26 Lutego 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 Najlepszy będzie taki który otwiera się w 89 stopniach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
suru31 Opublikowano 26 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 ok dzieki wielkie, pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aszenty Opublikowano 26 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 Witam. U mnie również temperatura stała na pierwszej kresce, więc postanowiłem wymienić termostat.Po wymianie termostatu i dokładnym odpowietrzeniem układu okazało się że u wskaźnik temperatury stał wyżej ale falował. Zrobiłem około 800km a temperatura w dalszym ciągu falowała. Pomyslałem sobie że kupiłem wadliwy termostat, więc zdecydowałem się na zakup drugiego termostatu tym razem innej firmy i co się okazło? Bez zmian teperatura w dalszym ciągu falowała. Wkurzyłem się i przeprosiłem stary termostat i założyłem go spowrotem. Po jego wmąntowaniu, okazło się że po nagrzaniu silnika temperatura na starym termostatcie stoi stabilnie i nie faluje, ale do końca nie jestem zadowolony ponieważ silnik się nie dogrzewa do swojej teperatury, więc chyba zastawie trochę chłodnice. Nie mam pojecia dlaczego są takie efekty na nowym termostacie wskaźnik temperatury faluje, natomiast na starym wskazówka stoi stabilnie,dziwne??? Co o tym koledzy myślicie? Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gimak Opublikowano 26 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 Witam. doczepiam sie do tematu. u mnie w meganie temperatura silnika nie przekracza i zatrzymuje sie na 1wszej kresce.. tak jak na zdjeciu zaznaczylem.. termostat do wymiany? Ja bym najpierw sprawdził kiedy się termostat zaczyna otwierać, a właściwie czy jest otwarty już na zimnym silniku (temperatura węża do chłodnicy rośnie wraz z temperaturą silnika - jeżeli rośnie to termostat do wymiany). W następnej kolejności sprawdziłbym czy wskaźnik temperatury widzi właściwą temperaturę (czy z jakiegoś powodu nie przekłamuje). Tak przy okazji - zastanawia mnie to, że jeździłem po kilkanaście lat kilkoma różnymi samochodami i ani raz nie była konieczna wymiana termostatu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slaweksa Opublikowano 29 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 29 Lutego 2012 Witam, podepnę się pod pokrewny temat. U mnie temperatura silnika nie przekracza 1 kreski w korku nabiera ładnie 90 stopni (jakby termostat nie puszczał) dodatkowym objawem są za wysokie obroty na rozgrzanym 2 000. Na 1 przy delikatnym puszczaniu sprzęgła bez gazu spadają na ok 1 500. Wskazuje to też na walniety czujnik temperatury ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelb5913 Opublikowano 29 Lutego 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Lutego 2012 (edytowane) Znajdź na forum albo w "sam naprawiam" jaką rezystancje powinien mieć czujnik temp i sprawdź jaką rezystancje ma Twój czujnik. Będziesz miał odp czy masz dobry czujnik czy nie Edytowane 29 Lutego 2012 przez pawelb5913 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
suru31 Opublikowano 7 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2012 Panowie wymienilem termostat na nowy i dalej wskazowka zatrzymuje sie na 1-wszej kresce nie wiem czy tak ma byc bo jak stalem w korku to wtedy podchodzi na srodek i sie zatrzymuje, a wystarczy ze przejade troche to znow opada do pierwszej kreski.. co to moze byc? i jeszcze drugi problem: wskazowka paliwa mnie denerwuje bo nie podnosi sie do gory nawet jak jest paliwo, kontrolka rezerwy raz sie swieci a zaraz gasnie.. wiecie co to moze byc? Regulamin pkt. 5.6 -Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 7 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2012 a termostat był sprawny ? otwierał się przy 89*C ? sprawdzałeś go przed założeniem ? Dodano: 07 mar 2012 - 21:51 mi po wymianie termostatu temp faluje w okolicy 3 kreski, a ogrzewanie słabo jednak grzeje P.S. Sprawdź potencjometr przy pompie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.