Megane I phI Przełącznik opuszczania i podnoszenia szyb

[szurasek]

Czy ktoś się orientuje jaka jest różnica w przełącznikach do regulacji szyb w Megane.

 

Otóż zakupiłem na allegro cały panel z dwoma guzikami do otwierania szyb oraz joystik do regulacji lusterek. Zakupiony przełącznik ma numer (na czerwono z boku guzika): 838 100G , natomiast jak rozebrałem przełącznik w pomim samochodzie to okazało się ze jest tam ten sam numer tylko ze na końcu jest C zamiast G (838 100C).

Czy może ktoś się orientuje jaka jest różnica między tymi dwoma oznaczeniami i czy będzie jakiś problem jak zamontuję przełącznik z literą G zamiast C?

 

Jak sprawdziłem przełączniki mają kolejene numer i tak pierwszy z nich ma 838 099G i drugi 838100G. W moim samochodzie zepsuł się ten drugi (tak stwierdził elektryk) i zakupiłem na allegro inny, wposmiany wyżej.

 

Czy moze mi ktoś pomóc w tym temacie??

 

Pozdrawiam

Szurasek

[Lewy]

Powinny być takie same. NAjbezpieczniej byłoby rozebrać obydwa i porównać. Ja bym spróbował go podłączyć. Jakby co, to najwyżej poleci bezpiecznik.

[Prezes]

Może to tylko kolejne oznaczenie - podłączaj i zobacz jak działa. Albo jak masz miernik to sprawdź jak przełączają twoje a jak ten co zakupiłeś.

[kazet]

Może mi sie tylko wydaje ale w przełączniku bliźniaczym (tzn dwa przyciski obok siebie) przyciski miały różne wtyczki. Nie dało się przepiąc prawej na lewy przycisk. Ale to tylko moglo mi sie przyśnić

[Lewy]

Śpij dalej

Zamieniałem je miejscami.

[carlosso]

zdarza się,że wtyczki się różnią i nie pasują do nie tego włącznika.przynajmniej tak jest u mnie ,a wiem bo niedawno rozbierałem.

 

ile płaciłeś za włącznik?pytam bo mam kilka taki różnych cacek,trzeba by było posprzedawać

[szurasek]

Przełączniki kupiłem na allegro. Za cały panel (dwa przełączniki + sterownik lusterek) zapłaciłem 50 złoty, a podobno nowe oryginalne przełączniki są bardzo drogie (około 100złotych za sztukę).

Okazuje się że przełączniki są różnie oznaczane ale tak naprawdę ważny jest tylko numer, a oznaczenie literką (np. G czy C) nie ma większego znaczenia.

Otóż w moim samochodzie potrzebowałem przełącznika 838 100C, a kupiłem 838 100G (jak się później zorientowałem przełączniki były z samochodu pochodzącego z Anglii). Po podłączeniu zakupionego wszystko działa, a oznaczenie C czy G nie ma większego znaczenia. Bardzo ważnym jest aby numer się zgadzał, ponieważ od strony kierowcy mamy dwa przełączniki, z których jeden ma numer 838 099X (gdzie X jest literką np. D czy C), a drugi ma numer 838 100X. I tak przełącznik do otwierania szyby kierowcy to 838 099X, a od szyby pasażera to 838 100X.

Oba przełączniki z różnymi numerami mają inne gniazda, a co się z tym wiąże i inne wtyczki w samochodzie, także nie ma możliwości błędnego połączenia przełączników (taka sama łopatologia jak przy składaniu komputera ).

 

Co do wypowiedzi Lewy'ego, że pozamieniał miejscami, to moim zdaniem nie jest to możliwe w Megane I (nie wiem jak jest w Megane II). Ale jak pozamieniał w Megane I to musiał wepchnąć na chama albo porozcinać końcówkę przełącznika.

 

Pozdrawiam

Szurasek

[Danielossss]

A czy wtyczki różnią się ilością kabli (kierowcy, pasażera), bo raczej kierowcy powinna mieć więcej.

[kszy-hu]

Ja przekładałem na różne sposoby- pasują. Pozdrawiam!

[Danielossss]

Ale czy działa funkcja całkowitego domykania dla pasażera, jak jak zamieni się włącznik na taki sam jak kierowcy?