Megane II phI wyrobione panewki?

[painter007]

Cześć,

 

Ostatnio w mojej megane 2 ph1 zaobserwowałem pewien problem. Na pewno znacie się lepiej ode mnie dlatego proszę o waszą pomoc.

 

Gdy uruchamiam rano autko (zimny silnik) zaczyna klekotać po stronie pasażera,jak dodam gazu klekot zanika i zaraz powraca. Po rozgrzaniu silnika nie słychać klekotania (zanika), ale wydaje mi się, że są wieksze wibracje na postoju. Czy to mogą być panewki? Jeszcze jedno, jak jadę sobie na biegu i są nierówności, to silnik jakby wibruje i "buczy" jak auto opada po nierowności. tak jakby silnik się podnosił i opadał dając wibracje i takie chwilowe burknięcie.

 

Mam nadzieje, że pomożecie,

 

pozdrawiam!

[Yetiq]

Wymień tą dużą poduszkę silnika (tą od strony pasażera), a większość objawów zniknie. Może nawet wszystkie.

[hymmen]

Proponuję dokładnie sprawdzić wtryskiwacze, a szczególnie zalecam wymianę miedzianych podkładek pod nimi. Wyrobione podkładki powodują właśnie "klekotanie" wtryskiwaczy, które objawia się często przy niskich temperaturach i zimnym silniku.

Pozdrawiam.

[painter007]

Dzięki za rady :lol:

 

A nie jest to czasami dwumas? naczytałem się troche opinii na temat poduszek i szczerze mówiąc troche się przestraszyłem.

 

Mam dokładnie takie coś: odpalam autko - wibracje, lekko wcisne sprzeglo rowniez wibruje. Podczas jazdy na biegach na koleinach jest jakby dudnienie od silnika jakby sie unosil i opadal w powietzu, ale ciezko to stwierdzic podczas jazdy. Wtedy równiez odczuwam lekkie wibracje - może jestem przewrażliwiony. Na postoju również wibruje...zauważyłem dzisiaj ze jak gwałownie zahamuje, to zadudni raz macniej i powracaja wibracje. Może to rzeczywiście koło dwumasowe?