Megane I phI Problem z odpaleniem po deszczu

[Marcin717]

Witam !

Mam problem z megane 1998 1,4. Jak spadnie deszcz są kłopoty z odpaleniem. Trwa to kilka a czasem kilkanaście minut, w końcu jakoś zaskoczy. Po wjechaniu w kałuże albo przy wielkiej ulewie potrafi zgasnąć na trasie, traci moc dławi się i staje. Jak jest sucho nie ma tego problemu. Proszę o pomoc i do kogo najlepiej sią zgłosić. Może znacie jakiś dobry warsztat w Szczecinie. Pozdrawiam Marcin.

[Robak]

proponuje wymienić kable zapłonowe i świece miałem tak w R19

[małek]

No od przewodów można zacząć wypadałoby zaglądnąć również do kopułki sprawdzić połączenie alternatora i rozrusznika .

 

Co mogę poradzić to otwórz maskę zapal silnik i spryskaj przewody WN wodą takim psikaczem od mycia okien jak będą skakać iskry to kable WN na bank do wymiany.

[Damian25]

Witam Wszystkich jestem po raz pierwszy na forum, megi mam od niedawna a wiec wybaczcie mi niewiedze

tez mam problemy z zaplonem po nocy oraz po deszczu, wyczytalem na forum ze to moze byc wina czujnika polozenia walu,tylko nie moge tego spr bo nie moge go znalezc.Szuklem wg wskazowek ale u mnie go nie widac.Mam megi 1.6 16V RT SPORT 2000r (nie wiem jaka wersja bo nie widze zadnych oznaczen na silniku)auto mam kupione w Anglii. mam jeszcze jedno pytanko czy ktos sam wymienial przewody wysokiego napiecia bo chcilbym to zrobic sam ale boje sie ze to nie takie proste i cos pochrzanie.POZDRAWIAM

[Danielossss]

W 1,6 SPORT przewodów W/N się nie wymienia ;-)

[Lewy]

Ale w zamian wymienia sie cewki Nie wiadomo co gorsze.

[Danielossss]

Chyba przewody bo jest ich 5, a cewek tylko 4 mimo tego, że 16V. :->

[Lewy]

No kabli zapłonowych, też może być tylko 4szt. Niemniej ile by ich nie było, to wolę wymienić kable niz cewki. Koszt jest nieporównywalny. Ja osobiście przy przebiegu ponad 150tys i LPG, nadal jeżdżę na orginałach.

PS. Czujnik położenia wału znajduje się ponad kołem zamachowym.

[Danielossss]

Na kablach zapłonowych miałem silnik tylko z rozdzielaczem (kopułka itp) więc wystrzeliłem z pięcioma ;-)

[bartii87]

Witajcie. Jestem tu poraz pierwszy. Mam problem ze świerzo kupioną Meganka z 2000 roku 1,4 16V. Problem polega na tym, że dziś po deszczu auto nie odpalilo. Wcześniej przy dużej wilgotności też miał swoje kaprysy. Co może być przyczyną? I jeszcze jedno pytanie czy są się w tym silniku wymienić przewody WN, bo prowadzą od cewek do niewiadomo gdzie. Błagam pomocy

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - ortografia. Aston76

Edytowane 18 Września 2016 przez aston76