Scenic II phII Klima działa i niedziała

[mrarek]

a to przepraszam :)

[koni30]

Co radzicie? Robić próbą błędu? Czyli wymieniać po omacku? Proszę o radę.

Edytowane 15 Maja 2012 przez koni30

[manty]

witam, i co jakieś postępy z awarią....? mam to samo dokładnie, wymieniłem rezystor termiczny i jest bez zmian, myślę czy nie wymienić całej opornicy

[Optima]

a to przepraszam :)

Dodam na marginesie, że właśnie opornica jest tylko i wyłącznie w manualach. W climatronikach mamy przeważnie moduły elektroniczne PWM - zwane potocznie (choć całkowicie błędnie) też opornicą - choć nic z prymitywnymi opornikami nie mają wspólnego. W manualu pokrętłem przełącza się przez ile rezystorów (oporników - stąd nazwa opornica) ma być zasilany silnik dmuchawy. Im więcej rezystorów po drodze tym niższe napięcie na silniku dmuchawy=mniejsze obroty. Jest to zbudowane na zasadzie drabinki oporników. Po każdym oporniku jest wyprowadzenia na pokrętło. Maksymalne obroty (najwyższy bieg) - napięcie 12V jest puszczone bezpośrednio na silnik z pominięciem opornicy - stąd łatwo zdiagnozować jej awarię - gdy działa tylko max nawiew.

[P_r_z_e_m_o]

wyłącznie w manualach

Niestety nie tylko, również występuje elektroniczny moduł nadmuchu. Taka nazwa jest bardziej odpowiednia. :)

W Megane I i Scenic I wszystko zależy od panelu sterowania wentylacją kabiny, występowały, chyba 3lub 4 różne.

Nie wiem czemu tak jest ale jest. Cały czas się zastanawiam co konstruktorzy mieli na celu ... :)

[Optima]

Nie twierdzę, że nie ma innych rozwiązań. Nie napisałem, że w manualach jest tylko opornica, ale na odwrót: że opornica (typowa) może być tylko w manualu, tzn. nie stosuje się opornicy w nawiewach sterowanych elektronicznie. W manualach mogą też być inne rozwiązania, ale opornica jest najbardziej prymitywna i występuje tylo w manualach.

[P_r_z_e_m_o]

:) z tym się zgodzę :)

[manty]

witam, i co jakieś postępy z awarią....? mam to samo dokładnie, wymieniłem rezystor termiczny i jest bez zmian, myślę czy nie wymienić całej opornicy

witam, ma ktos jakies sugestie na temat braku klimy na 2,3,4 stopniu wentylatora?????? /wymieniony bezpiecznik termiczny, 2 razy sprawdzony/ a ostatnio tez brak działania wentylaora na 1 biegu.

reasumijąc: wentylator działa od 2-4, klima załącza sie tylko na 1, na wyższych stopnich się rozłacza

 

Dodano: 26 cze 2012 - 09:37

witam, ma ktos jakies sugestie na temat braku klimy na 2,3,4 stopniu wentylatora?????? /wymieniony bezpiecznik termiczny, 2 razy sprawdzony/ a ostatnio tez brak działania wentylaora na 1 biegu.

reasumijąc: wentylator działa od 2-4, klima załącza sie tylko na 1, na wyższych stopnich się rozłacza

 

 

Po wymianie opornicy, klima i nawiew działa jak nowy....

 

To już lekka przesada żeby cytować samego siebie :) ;)

Kolego poczytaj sobie Regulamin.

Edytowane 26 Czerwca 2012 przez P_r_z_e_m_o

[koni30]

Witam ponownie przepraszam że nieodpowiedziałem w miarę wcześnie. Drugie dziecko w drodze. Ale do rzeczy mankamentem manualnej klimy jest opornica. Podjechałem do właściwego fachowca a ten zdiagnozował że to właśnie opornica i razem z wymianą skwitował mnie na 100zł. Tylko że sam rozebrałem mu dostęp i potem sam złorzyłem wszystko do kupy. Wynikało że opornica kosztowałe 70 zł a robocizna 30zł. Moim skromnym zdaniem przy manualach i przy takich objawach jak podawałem na początku zaczynajmy od opornicy ale to tylko moja sugestja. Pozdrawiam i jeszcze raz przepraszam za czas odpisywania objecuję poprawę.

Edytowane 24 Października 2012 przez koni30

[mrarek]

wygląda, że wsadził jakąś używkę. ile na niej pociągnie?