Megane II phI Sprężarka chodzi ale brak nawiewu zimnego powietrza

[P_r_z_e_m_o]

Sprężarka działa? Tzn. czy sprzęgło sprężarki zaskakuje? Nie wynika to z Twojego posta.

[maciek3er]

sprezarka działa napewno, zostało to sprawdzone przez urządzenie, generuje odpowiednie cisnienie, idealna ilośc czynnika jest w ukladzie

 

spedziełem juz sporo czasu na lekturze i troche ogłupiony jestem

 

wczoraj wieczorkiem jak silnik byl juz ostro rozgrzany podkrecilem temp na max i nic sie nie zmieniło

 

elektrozaworu nie ma to juz wiem, ( a szkoda bo było by to dobre rozwiazanie techniczne ) toteż teraz mam kolejny trop tj klape a konkretnie silniczek lub jego sterowanie

 

wyczytalem jeszcze ze w klimatroniku czujnik temperatury blokuje odpalenie klimatyzacji przy zbyt niskiej temperaturze, jesli to prawda to jest głupota konstruktora :) jeżdzilem duzo V40 i e36, zawsze przy deszczowej pogodzie właczalem klime zeby zapobiec parowaniu szyb, nawet jak bylo właczone ogrzewanie, klimatyzacja pomagala przesuszyc powietrze, co prawda jeszcze nie mialem jakoś okazji leciec renią w trase z kompletem pasazerów na pokladzie wiec nie wiem czy wystapiłby problem parowania szyb, ale tak czy inaczej opcja właczonej klimy przydalaby się

 

w kazdym razie mam teraz zamiar troche rozebrac deske zeby dostac sie do parownika i zobaczyc czy jest zimny

 

teraz mam prośbę dla bardziej doświadczonych o weryfikacje moich hipotez:

 

- jesli bedzie zimny tzn ze brak chlodzenia we wnetrzu bedzie efektem mieszania się gorącego i cieplego powietrza - uszkodzony silniczek sterowania klapą lub panel?

 

- jesli nie bedzie zimny tzn ze nie ma obiegu w układzie, zawór rozprężny?

 

jakieś pomysły jeszcze?

 

z gory dziękuje za konkrety

Edytowane 27 Lipca 2012 przez maciek3er

[P_r_z_e_m_o]

Ad1) Tak może się zdarzyć

Ad2) Tak, ale sprawdź czy parownik jest zimy, możliwe, że coś się z nim podziało. Sprawdź czy cały jest jednakowo zimny.

Jezeli masz klimatronika sprawdź czujnik temp. w lusterku zewnętrznym.

I jeszcze pytanie dodatkowe, dmuchawa pracuje na wszystkich biegach?

czujnik temperatury blokuje odpalenie klimatyzacji przy zbyt niskiej temperaturze

Niezupełnie, raczej presostat.

 

PS

I tak to właśnie wygląda, ja odsyłam do :) bo tam znajdziesz co i jak sprawdzić, a Ty nadal zadajesz pytania i tak przepisuje się to co już jest na forum. :)

[Optima]

Ja tylko dodam, że zgadzam się z Przemo - system nie uzaleznia właczenia klimy od temperatury (jako zabezpieczenia przy właczeniu przy niby za niskich). "Robi" to czujnik ciśnienia w układzie.

Zaworu oczywiście nie ma w układzie ogrzewania - zresztą, ostatni raz taki zawór widziałem w dużym fiacie i efektem jego posiada była tylko nieszczenośc układu - więc dobrze, że wyeliminowali to w dzisiejszych pojazdach.

Sprawdź czy chodzi ci w ogóle klapka od mieszania powietrza.

Najlepiej wieczorem gdy jest chłodniej.

Włącz zapłon

i zmieniaj temperaturę nasłuchując czy silnik działa.