Scenic II phI Grand Scenic - Prośba o ocenę

[Pawel]

Ja bym się zderzakiem nie przejmował, wystarczy mocniej w coś przywalić przy cofaniu, żeby go przestawić, a ustawić jest go cholernie trudno.

[Tomik]

Może i zderzak to pikuś ale skoro był lawetowany to wybacz, dla mnie to zlepek :)

[mireczek01]

Wersja Privilage, a lusterka zewnętrzne nielakierowane z Alize, takiego czegoś to normalnie nie widziałem. Wg mnie były wymieniane, ale dlaczego?

[mrarek]

Miał dzwona w tył, źle spasowana klapa i zderzak. Z przodu zaślepka od haka innego koloru co świadczy, że był transportowany lawetą - szukaj dalej :)

jak Ty po tych zdjęciach mówisz, że auto miało dzwona w tyłek, to jesteś miszczem we wróżeniu.

sam w swoim kilka razy zrzucałem zderzak przedni i tylny i twierdzę podonie jak kolega Pawel - ustawić jest go cholernie trudno.

za chwilę będę zmieniał lampy tylne na LEDy albo białe, bo mi te pedalskie różowe niepasują, to ciekawe, jaką opinię mi za to ktoś wystawi :)

[Tomik]

jak Ty po tych zdjęciach mówisz, że auto miało dzwona w tyłek, to jesteś miszczem we wróżeniu.

 

Jak napisałem wyżej, a po dokładniejszym retuszu w gimpie wychodzi, że zderzak tylni ma inny odcień a ja pisałem o źle spasowanej klapie a nie zderzaku. nie ma naklejek progowych.

[gojgien]

za chwilę będę zmieniał lampy tylne na LEDy albo białe, bo mi te pedalskie różowe niepasują, to ciekawe, jaką opinię mi za to ktoś wystawi

By nie było problemów, zrób foty do swojego archiwum jak to wyglądało przed podmianą. (że to kaprys, a nie wymiana po dzwonie)

[pizza]

Tomik ja w krótkim od nowosci mam nierówność linii blendy na klapie z listwą na zderzaku, sądzę więc że nie musi to dyskwalifikować samochodu od razu, inna rzecz ze może wzbudzić podejrzliwość i zachęcić do dokładnego obejrzenia tego rejonu.

[mrarek]

...a ja pisałem o źle spasowanej klapie a nie zderzaku.

chyba już nie wiesz co piszesz lub nie czytasz, co napsiałeś:

 

Miał dzwona w tył, źle spasowana klapa i zderzak

[Tomik]

Trafić na naszym rynku bezwypadkowy egzemplarz jest naprawdę trudno. W większości przypadków są to auta po kolizyjne o czym sprzedawca nie musi informować.

pizza, wiem o czym piszesz :)

Uważam, iż kupując samochód nie wystarczy mieć kasę i dostęp do allegro ale możliwość sprawdzenia autka na żywo i w ASO. Dokładne oględziny zweryfikują wszystkie wady i ukryte zonki.

W tym konkretnym egzemplarzu, do myślenia daje inny kolor przedniej zaślepki (skoro uważacie, że zderzak i klapa może taka być).

Ciekawy jestem czy szyby ma z jednego roku ...

Tutaj możemy sobie tylko gdybać ale wybaczcie, jeśli jest coś nie tak to dla mnie już auto jest zdyskwalifikowane na starcie.

 

Myślę, że o tym egzemplarzu napisaliśmy dość, dawaj kolejne znalezione :)

[kocbeat]

nie ma naklejek progowych

 

Przeglądam posty i często piszecie o naklejkach na progach których nigdzie nie widze. Możecie napisać gdzie te naklejki są dokładnie? I jeszcze czy same potrafią się odkleić czy wynika to z wymiany bądź malowania elementów.

[pizza]

Naklejki na progach są z przezroczystej folii, znajdują się tuż przed tylnymi nadkolami. Jak są nowe są bezbarwne z czasem żółkną. Kształt: dolny róg przy kole widoczny kąt, pion i poziom proste, reszta takim większym łukiem. Umiejscowienie na poniższym zdjęciu (przód po prawej):

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Jest to drobiazg który może dać znać czy coś się z blacharką nie działo. Po zobaczeniu kilku takich nalejek nauczysz się określać czy są nowe czy stare. Poza tym nie na każdym zdjęciu je widać (i nie na każdym kolorze).

[Pawel]

Naklejki są na progu przed tylnymi kołami z obu stron.

U mnie są zerwane, bo zżółkły i zaczęły odchodzić.

Wyglądało to po prostu kiepsko.

[mrarek]

Trafić na naszym rynku bezwypadkowy egzemplarz jest naprawdę trudno.

to prawda, jak każde inne fajne auto :)

 

Dokładne oględziny zweryfikują wszystkie wady i ukryte zonki.

W tym konkretnym egzemplarzu, do myślenia daje inny kolor przedniej zaślepki (skoro uważacie, że zderzak i klapa może taka być).

Ciekawy jestem czy szyby ma z jednego roku ...

dokładnie - o ile na starcie "nie ma" widocznych wad warto jechać i zobaczyć z bliska. szyby są obowiązkowe w sprawdzeniu :)

[marteens]

Myślę, że o tym egzemplarzu napisaliśmy dość, dawaj kolejne znalezione

Panowie bardzo dziękuję za dotychczasową pomoc i proszę o jeszcze. W takim razie Grand Scenic nr 5

 

dokładnie - o ile na starcie "nie ma" widocznych wad warto jechać i zobaczyć z bliska. szyby są obowiązkowe w sprawdzeniu

 

Co prawda szukałem rocznik 06-07 w granicach 20-25k, ale auto wyglądało ciekawie na zdjęciach, więc byłem oglądałem (pomyslałem "najwyżej będę miał zapas na doinwestowanie"). Ponieważ opis wygląda dość ubogo to przekaże moje osobiste spostrzeżenia.

Rzeczywiście oferta od osoby prywatnej. Pełna wersja to napewno nie jest (napewno brak panoramy dachu, zmieniarki CD, brak systemu sprawdzania ciśnienia w oponach, nie wiem jak sprawdzić czy lusterko fotochromatyczne oraz czy ma tempomat, pomożecie??). Felgi 17" (przednie delikatnie porysowane, tylne praktycznie nietkniete) ogumienie 205/50/R17 (tylna oś już się kończy (Dunlop), przednia wymieniana przez obecnego właściciela więc jeszcze pojeżdzę (Michelin)). Brak 4szt zaślepek do listwy relingowej (ze względu na obecność stelaża bagażnika) czy to duży koszt ich uzupełnienie ?? Auto posiada książkę serwisową i sprowadzone z Niemec przy przebiegu ok 120tyś w 2008. Od tego czasu zrobiło 25tyś km przez 4 lata. Rozrząd, olej + filtry wymieniony przy 138tyś (potwierdzone dokumentami ale rozumiem że znajdę odpowiedni wpis w ASO?). Klimatyzacja nie działająca w momencie oglądania (na dzień dzisiejszy odgrzybiona i naładowana). Przednia szyba wymieniona (dokumenty na wymianę są) z powodu uderzenia kamienia, pozostałe oryginalne. Jestem bardzo zainteresowany i umówiony do ASO Renault Tandem Częstochowa. Jeszcze przed zakupem chciałem Was zapytać co jeszcze mogę sprawdzić i jaki mniej więcej będzie koszt kompletu kół zimowych (myślałem o 205/60/R16 + stalówki).

[gojgien]

nie wiem jak sprawdzić czy lusterko fotochromatyczne oraz czy ma tempomat, pomożecie??

Lusterko "fotochrom" ma większą bardziej owalną obudowę z dwoma otworkami.

Jeden z przodu od strony szyby, gdzie jest czujnik zmierzchowy i drugi od strony środka, reagujący na światło auta z tyłu. Najprościej sprawdzić czy działa przez włączenie silnika i szczelne przysłonięcie palcem przedniego otworu. Lusterko powinno płynnie zrobić się lekko ciemniejsze, wpadające w błękit. Czas reakcji nawet do 15 sekund.

Tempomat zazwyczaj rozpoznasz po przyciskach na kierownicy +/- i R/0, a także przekręcanej w gałce pomiędzy lewą manetką i kierownicą. Przekręcając od zera w jedną stronę masz tempomat, w drugą ogranicznik szybkości, do tego zapalają się odpowiednie kontrolki na wyświetlaczu.

Czy działa sprawdzasz w czasie jazdy, bo dopiero po 30km/h można z nich korzystać. Choć wcześniej włączone, to dopiero powyżej tej szybkości układ działa.

Z fotek wynika, że tempomat jest, lusterka nie widać ale w tej wersji też być powinno fotochromatyczne.

Dodatkowo ma fabryczne czujniki parkowania (nie było wyświetlacza, tylko buzer. Układ może być wyłączony, świeci wtedy czerwona dioda na przycisku przy lewym kolanie. By włączyć, należy po zapłonie przytrzymać ponad 5 sekund ten przycisk)

Ma chyba również system HF. (wolne ręce) Otwierasz wkładając rękę za klamkę, bez wcześniejszego naciskania na przyciski karty. Sprawdź także zamykanie przyciskami na klamkach i to na wszystkich drzwiach i na przycisku bagażnika. (jest w środku znaczka marki)

I to z wykorzystaniem obydwu kart, mając zamiennie tylko jedną przy sobie. Z drugiej w tym czasie najlepiej wyjąć baterię.

A co jeszcze posprawdzać??

To co w każdym aucie + dodatkowo i szczegółowo pozostałą elektrykę i działanie podzespołów, łącznie z opuszczaniem i podnoszeniem szyb z wszystkich przycisków, nie tylko tych kierowcy. Przytrafiało się, że szyby były listwami podparte. Gdyby nie działały, nie dyskwalifikuje to auta, czasami wystarczy wymienić rozwalony mały plastik w podnośniku za 12 zł. (sprzedawane w ASO w kompletach po 2 szt)

Pobaw się na właczonym zapłonie a najlepiej na zapalonym silniku przyciskami od klimatronika. (szybkości wentylatorów, przejście z automatu na ręczne sterowanie, zmiana zasysania powietrza....)

Najlepiej, jakbyś zabrał ze sobą do oględzin kogoś, kto ma takie auto już jakiś czas i wie jak to powinno działać.

Jeśli nie znasz nikogo w śród swoich znajomych może byc ktoś z forum z tego rejonu, po drodze do Czestochowy masz kol. Tomika w Krzepicach, dogadaj się, może znajdzie czas.

Ściągnij sobie także wcześniej instrukcje do sceniola II z downloadu i ją przestudiuj przed szczegółowymi oględzinami auta, wiele to wyjaśni.

Edytowane 2 Sierpnia 2012 przez gojgien