Scenic II phI Kupuje Scenic II. Prosze o ocene oferty.

[mrarek]

1) naklejki powinny być i same nie odpadają

2) naklejkę z rozrządem samemu się przykleja...

3) szkoda, że jak już tak mocno zerkałeś pod maskę, to nie zerknąłeś na stan filtra p.pyłkowego - widać by było, jak ktoś dba

 

nie wiem jak dużo robione z tyłu, ale zawsze powtarzam - lepiej robić silnik niż blachę. silnik będzie jak nowy, a blacha (od przegrzania spawarką) będzie rdzewieć za jakiś czas.

Edytowane 5 Września 2012 przez mrarek

[arturp333]

Czyli jestes na nie?

Ciekawi mnie tez porysowanie karoserii, od paznokci na klamkach po lewej stronie auta. Nie widzialem tego w poprzednich samochodach. Czy to swiadczy ze kobieta jezdzila autem?

Edytowane 5 Września 2012 przez arturp333

[mrarek]

trudno na podstawie tych fotek i opisu powiedzić TAK/NIE.

ja jeszcze mierzyłem grubości lakieru, sprawdzałem datę produkcji szyb, przejechałem się autem, pojechałem do ASO na sprawdzenie, pomarudziłem u sprzedawcy, sprawdziłem po VIN czy nie kradziony, zaglądnąłem w każdy zakamarek (schowki w podłodze, wykładzina w bagażniku, złożyłem wszystkie siedzenia), sprawdziłem kompletację części w bagażniku (koło zapasowe, klucze, klucz do kołpaków), sprawdziełm działanie klimy, wyświetlacza, sygnału, świateł, wszystkich możliwych żarówek, etc. etc.

dopiero po upewnieniu się co ma, a czego nie podjąłem samodzielnie decyzję, bo nawet żona mnie nie wsparła w tym działaniu

[arturp333]

Wszystkie te szczegoly rowniez dokladnie sprawdzilem. Wyglada na to ze wszystko jest w porzadku... klima, szyby, schowki, silnik. Wyswietlacz pokazuje napis SERVICE. Przy dodaniu gazu slychac jakby dzwiek PFF przez pol sekundy (czego nie zaobserwalem poprzednio). Problemem jest brak dokladnej dokumentacji - ksiazka serwisowa do 2006 roku no i ten tył. Zagladalem pod samochod, pod dywaniki i watpie zeby auto mialo przeszlosc wypadkowa. Wlasciciel komisu mowi, ze lakier jest oryginalny - ale pokazal mi rowniez inne samochody ze swojego komisu w ktorych musial malowac maske czy tez drzwi z powodu glebszych rys.

 

Wiem, ze nie znajde doskonalego uzywanego auta. Jedyne czego chce to kupic samochod w ktory w najblizszym czasie, nie bedzie trzeba inwestowac wiecej niz 2000 zlotych.

[mrarek]

Wyswietlacz pokazuje napis SERVICE.

a co w dalszych komunikatach? można to przecież sprawdzić, co za błąd wyrzuca

 

nie bedzie trzeba inwestowac wiecej niz 2000 zlotych.

a tego to nigdy nie trafisz

[gojgien]

kiera bez srebrnego kółka w tym roku

Nie kiera, a poducha kierownika, tą można w 2 minuty zamienić, czasami na starszą jak całe auto, przykładowo po wystrzale oryginalnej..

[Optima]

Auto było na 100% malowane patrząc na miejsce po naklejce. Akurat ja kupiłem swojego z jedną naklejką. Tam gdzie winna być druga było lekkie wgniecenie, które już widziałem na zdjęciach jak jechałem po auto. Wgniecenie te - powiedzmy na samym środku naklejki - ja oderwało. Po 3 latach wyraźnie było widać, że naklejki są niezbędne bo odbijające kamyczki niszczą w tym miejscu lakier. Mam już tam mnóstwo odprysków lakieru od kamyczków. A na tych zdjęciach te progi są idealne. Dodam, że na progach odpryski mam tylko tam gdzie powinna być naklejka (poza nią wszystko cacy) - więc na daremno ich tam nie kleili. Teraz sam ją nakleiłem, ale niestety już za późno. "Strat" w lakierze już nie naprawię samą naklejką.

OK. Może nie mieć naklejek - ale wtedy musi mieć poobijany od kamyczków próg.

Gdy:

- naklejek nie ma

- lakier w tymmiejscu jest bez odprysków

to wg mnie na 100% prób był malowany. Pytanie tylko z jakiego powodu.

Ten samochód:

- wygląda na lakierowany

- nie ma dokumentacji

- świeci mu się SERVICE

dla mnie to już za duże ryzyko co do stanu. Sam swojego kupiłem bez tych żadnych skaz - a juz dawno mówię, że mj samochód to moje hobby (szczególnie w ostatnim okresie). Gdybym jeszcze musiał jeździć po warsztatach - to bym finansowo nie wyrobił.

Po moich doświadczeniach ze SCENICiem powiedzmy w stanie BDB - który czasami strzelił focha przez te prawie 5 lat - bałbym się z takimi niedociągnięciami widocznymi gołem okiem - bo przeciez jeszcze są tzw. "wady ukryte".

Edytowane 6 Września 2012 przez Optima

[arturp333]

Dzieki za opinie. Czy drazek zmiany biegow w scenikach zawsze ma numerki nadrukowane, czy sa tez drazki z wyzlobionymi numerami biegow? Jutro jade ostatecznie sprawdzic ten samochod. Handlarz mowi, ze mozemy jechac na sprawdzenie lakieru i innych rzeczy. Jezeli wszystko okaze sie w miare OK to raczej kupie ten samochod.

PS O co chodzi z tym filtrem p.pylkowym? Co mi da jego sprawdzenie?

[mrarek]

wyżłobionych chyba nie było, bo te które są po prostu się ścierają, a filtr p.pyłkowy (m.in. do klimy) pokaże, czy ktoś zmienia go w ogóle czy też nie. przy czym zapchany filtr jest powodem uszkodzenia elektroniki ze sterowania nawiewem.

[gojgien]

wyżłobionych chyba nie było

Są w poliftingowych, czasami trafia się do zdobycia sam kapsel z takiego drążka, który ponoć pasuje do tych starszych wersji z nadrukowanymi cyferkami.

[mrarek]

gojgien umiałbyś rozszyfrować te podkreślone zapisy?

[gojgien]

Niestety nic mi to nie mówi, a przynajmniej nie moge powiedzieć jednoznacznie, że prawidłowo to interpretuję.... W moim też nie wszystkie są logiczne i zrozumiałe. O to chyba najlepiej zapytać w ASO choć i tam czasami nie wiedzą a zwalaja na niepoprawne tłumaczenie z innego języka..

czasami to wyglada jakby przetłumaczono standardowy tekst do wszystkich modeli produkowanych w Renault aut, a tylko w pozycjach które dotyczą danego modelu i są na pokładzie, zatwierdzono je.

Przykładowo "bez pałąka bezpieczeństwa, bez siatki zabezpieczającej przed podmuchami powietrza" bardziej mi się z meganką CC, albo jakimś innym cabrio kojarzy jak ze sceniolem.

Przypadkowo dziś się dowiedziałem w ASO, że to zestawienie zwane specyfikacją ma związek z homologacją danego auta. Może właśnie mają jeden druk "uniwersalny" i tam tylko daną opcję zaznaczają, lub odznaczają i potem takie niezrozumiałe dla normalnego użytkownika babole wychodzą.

[arturp333]

Jakiej wersji dotyczy ten opis?

 

Wracajac do mojego ogloszenia. Zadzwonilem dzis do niemieckiego ASO i bez problemow powiedzieli mi wszystko co wiedza na temat tego auta... a wiedza tylko tyle, ze samochod zglosil sie do serwisu Renault w kwietniu 2011 roku i mial wtedy 85 000km. Wychodzi na to ze w rok przejechal 27 000km. Mialem nadzieje iż dowiem sie tez o wymianie paska rozrzadu, ale niestesty. Problemem jest rowniez ten malowany tył. Mimo wszystko samochod wydaje sie dosc ciekawy jak za 3500 euro.

Ciezki ten wybor, czy za ta cene dostane cos lepszego?