Scenic II phII Proszę o opinię

[reksio72]

Witam,

chcę rozpocząć kolejny raz przygodę z francuskim autami tym razem wybór padł na markę Renault

Proszę o opinie do niżej załączonych linków przedstawiających wybrane przeze mnie autka:

1. http://otomoto.pl/renault-grand-scenic-exception-C26284324.html

2. http://allegro.pl/show_item.php?item=2674224809

Każda uwaga będzie cenna.

pozdrawiam

Grzegorz

[Optima]

Pierwszy:

- kratka - można łatwo zdemontować i niby tanio (coś czytałem, że koszty przerejestrowania to ok. 250-300pln),

- podana cena jest ceną netto - czyli brutto to 22 900,00

- wpisując numer telefonu w google wychodzi na to, że właściciel ma firmę Videofilmowie - a więc nie budowlanka i raczej worków z cementem nim nie woził czy przyczepki z dwoma tonami materiałów budowlanych albo cały bagażnik ciężkich zgrzewek wód mineralnych do swojego osiedlowego sklepiku

- wgięte progi - ale ja też mam przez nieumiejętne podnoszenie pojazdu. Tak się dzieje przy próbie umieszczenia podnośnika w każdym innym miejscu niż jest wzmocnienie.

- na obu progach (z tyłu) ma naklejki ochronne - to rzadkość na przykład wśród sprowadzonych z niemcowni.

i tyle -w sumie nie ma się do czego doczepić - a to wynika z tego, że auto od pierwszego właściciela - więc nie zniszczone, nie ogołocone z felg aluminiowych itd.

 

Drugi:

brak napisu "Renault na klapie - ale nie musi być

Ta ohydna nakładka na kierownicę - ciekawe jak wygląda pod nią skórzana kierownica?

A tak poza tym - zarąbiste wyposażenie - chętnie bym się na taki zamienił - pod warunkiem, że miałbym pewność, że ten byłby bezproblemowy.

Nie wiem nic na temat czy warto czy nie - iść w ten silnik

Ogólnie nie ma się do czego doczepić.

[reksio72]

Witam,

 

Czy silnik 1.9 dCi 120km jest aż tak fatalny, że należy się go bać? Wymiana turbiny w 1 aucie jest faktem, czy słusznie zakładam, że po wymianie nie będzie już problemów z turbiną?

Czy Scenic2 z 2005r należy traktowany jako auto z chorobą dziecięcą,

czy sc2 ph2 w porównaniu z SC2 PH1 posiada zmiany, które wpłynęły na zwiększenie bezawaryjności podzespołów?

Drugim autem zainteresowałem się z uwagi na motor 2.0 dCi, który posiada bardzo dobre recenzje.

Ilość elektroniki zastosowanej w tych autach budzi we mnie niepokój.

Użytkując obecnie Octavie Kombi1 1.9 TDI 110km nie ma żadnych problemów z tym autem przy przebiegu 364kkm, ale powiększyła się rodzinka i potrzebuję czegoś większego i przede wszystkim niezawodnego.

 

pozdrawiam

Grzegorz

[pizza]

Pierwszy:

-zgadzam się z tym co napisał Optima, ale jak zwykle nie do końca Grand z homologacją ciężarową jest czteromiejscowy o czym należy pamiętać. Przekwalifikowanie żeby był siedmiomiejscowy może się wiązać z pewnymi problemami. Z tego co widać na zdjęciu drugiego rzędu siedzeń kratka jest przymocowana w miejscu kotwiczenia środkowego pasa bezpieczeństwa :) Pytanie do sprzedającego czy ma fizycznie ten pas? Z moich doświadczen z samochodami tego typu czyli przerabianymi jako nowe w Polsce części które "zostawały" przy zakratowaniu tego typu pojazdów dawano właścicielowi (stykałem sie z kompletem tapicerki na tył: kanapa, pasy, półka itp). Jezeli ma tenże pas to ok, wizyta w warsztacie mającym odpowwiednie PKD/EKD w REGONie i moze przerobić, wydać zaświadczenie i potem już SKP. Ale co wydział komunikacji to nie wiem, bo sporo rzeczy zależy tam od "uważania" urzędnika (miałem już różne atrakcje ale to nie miejsce na takie opowieści z krypty). Dodatkowo wieść gminna niesie że w Grandach bywały wymontowane zapięcia czy klamry pasów trzeciego rzędu... ale tutaj nie dam sobie ręki odciąć. Ponadto zwracam uwagę na ewentualne nieprzyjemności w razie nieprzekwalifikowania samochodu na osobowy i samowolny demontaż kratki (wiem że to proste, ale wg przepisów musi to zrobić uprawniony warsztat) oraz przewóz więcej niż 4 osób tymze samochodem mimo obecności środkowego tylnego fotela który zdaje się powinien być także w świetle przepisów wymontowany lub zablokowane siedzisko żeby nie dało sie tam nikogo posadzić (znowu kłaniają się przepisy). Sam miałem SIphII z homologacją ciężarową i mimo że środkowy pas był na miejscu (inaczej mocowana krata) a fotel ma fabryczną opcję montażu i demontażu przez uzytkownika to odpowiednich zmian musiał dokonać warsztat (czyli tak w rzeczywistości sam demontaż kratki oraz wypisanie oświadczenia no i oczywiście faktury :) szczęśliwie że był to warsztat mojego kolegi z podstawówki na którego trafiłem przypadkiem obok przeglądowni i zrobił mi to za bardzo promocyjną cenę po znajomości ale fakturę wystawić musiał).

 

Drugi:

-bardzo fajny, bogate wyposażenie;

-różne odcienie listew tylnego zderzaka-szczególnie prawa strona, proszę się przyjrzeć i porównać odcienie prawej listwy, środkowej oraz blendy pod tablicą rejestracyjną, na moje oko znacząco się różnią, tak jakby prawa była wymieniana (mam trochę doświadczenia po montażu czujników parkowania w swoim i wymianie listew na takie z fabrycznymi otworami na czujniki, szczegóły tutaj: wygląd tylnych listew-kolorystyka ;

-tylna roleta nie z tej bajki-nie ma rolety przeciwsłonecznej a ma wieszaczki na górnej krawędzi otworu bagażnika, poza tym na moje oko jest ona szara a nie beżowa, ale to może być wina zdjęcia, jednak jej kolor nie gra z kolorem tylnych scian foteli II rzędu;

-nakładka na kierownicę??

-nie wiem jak zarejestrował go na 7 osób jak nie ma pasów dla III rzędu siedzeń, ale może się nie znam, w końcu tylko zwykły placek ze mnie ;

-brak naklejek na wzmocnieniu przednim (czarnym);

-nie widzę sławnych naklejek na progach, ale może są.

 

Podjechać i obejrzeć ale być czujnym niczym gajowy :)

[Optima]

Drugi - brak plastikowych osłon - tych idących po tym pasie na styku zderzaka i przykrywających te szpary przy reflektorach - chodzi o z djęcie komory silnika

Składa się z dwóch części - podział listwy na środku. Nie ściąga się do żadnych normalnych czynności serwisowych.

Edytowane 10 Października 2012 przez Optima

[pizza]

Optima, Scenic IIphII ich nie ma, jest inny jednoczęściowy zderzak (tutaj jest zdjęcie mojego SIIphII którego mam od nowości: SIIphII widok pod maską ) w drugim poza brakiem naklejek jest OK.

Edytowane 11 Października 2012 przez pizza

[Optima]

Aaaaaaaaa... to nie wiedziałem. Kurde ale oszczędności robią. W tym Twoim i z ogłoszenia wyraźnie coś brakuje. No i po ściągnięciu tych plastików, które są na moim zdjęciu - pod spodem jest właśnie dokładnie tak jak u Was. Czyli nagle "księgowi" wpadli jak zaoszczędzić na każdym aucie (rezygnując z tych osłon) 3 euro 87 centów... i poszli po premię 100 000EUR

[pizza]

Dla mnie nie brakuje, przyzwyczaiłem się a SIIphI to pod maską na żywo może ze 2 szt. widziałem Ale mi nie przeszkadza ze tutaj oszczędzają, trochę ełrocentów wrzucili do środka (lepiej wykończona dźwignia zmiany biegów, chyba inne wzory i materiały obić foteli itp). Ja tam wolę phII ale to dlatego że mam takiego

[Optima]

Mi się też bardziej podoba poliftingowy - chociaż nie mam . Co do oszczędności - ostatnio z kumplem rozmawialiśmy,który zamienił Megane II na nowe z salonu Megane III i wkurza go brak wygłuszenia na klapie silnika (goła blacha), ale jest w niej mocowanie na tą matę. Ale koniec OT

Edytowane 11 Października 2012 przez Optima

[pcz_07]

pierwszy - nie widzicie innego odcienia na prawych przednich drzwiach w porównaniu do tylnych?

[Optima]

Nigdy nie analizuję/oceniam odcieni lakieru na zdjęciach.

[Matys0]

A czy te plastikowe osłony na fotce w 5 poście w całości są mocowane na te spinki czy są gdzieś wkręty? U mnie od zakupu brakuje paru sztuk spinek. Ale zastanawiam się czy na całości są spinki czy któreś z dziur nie są na wkręty. Zderzak z góry mam na jedną śrubę a reszta to spinki. Może ktoś ma jakieś foto jak to powinno wyglądać.

[krzychu73]

Osłony są na spinki,zderzak tak jak napisałeś.

[Matys0]

Ok dzięki wielkie :) jutro podskoczę i kupię parę spinek.