kataryniarz Opublikowano 10 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2016 We Francji 3 pakiety GT Line do wyboru od 1000E do 1500E. Z opisu wynika, że prawdopodobnie najtańsze dostaną tylko wygląd zewnętrzny + felgi 17 lub 18, a najdroższy dodatkowo fotele z GT. Niestety nie widzę informacji o zmienionym zawieszeniu :( Tapicerka foteli zwykła materiałowa, a nie jak w GT alkantara. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
behbeh Opublikowano 10 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2016 (edytowane) Jeśli przelicznik 3.3, który wyszedł z porównywania cen poprzednich wersji i talismana się sprawdzi to za najbiedniejsza wersje life trzeba będzie dać kolo 55k, za normalniejsze wersje od 60k. Niemiecki cennik jak by ktoś chciał, a nie chciało mu się szukać jest TU: Edytowane 10 Stycznia 2016 przez behbeh Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2016 (edytowane) Można podejrzewać że ceny Megana IV w Polsce mogą wprawić o ból głowy konkurencję. Dlaczego ? W Niemczech podstawowa Astra V 1.4 100 KM (prosty i tani silnik bez turbo, bez bezpośredniego wtrysku paliwa) kosztuje 17 535 Euro, natomiast w Polsce taka sama wersja podstawowa 59 900 tyś zł. Cena Megana IV w Niemczech podstawowego LIFE z silnikiem 1.2 TCe 100 KM (droższym w produkcji od wolnossącego z pośrednim wtryskiem w kolektorze) wynosi 16 790 euro. Czyli można zakładać od razu że cena Megana 4 z silnikiem 1.6 16V 115 KM powinna być znacznie niższa od ceny Astry 5 czyli poniżej 59 900 zł... Dodano: 18 sty 2016 - 03:13 Całkiem możliwe że w tym tygodniu poznamy cennik Megana IV na Polskim rynku. Jednak jedna rzecz mnie drażni, Megane IV 1.2 TCe 130 KM ma przyspieszenie 0-100 w 10,6 s przy wadze 1205 kg, natomiast Megane III TCe 130 miał 9,7 s przy masie 1280 kg. Należy podejrzewać że różnica jest tylko i wyłącznie w przełożeniach skrzyni biegów... Zatem Jak Megane III TCe 130 miał około 2400 obrotów przy 100 km/h, to należy podejrzewać że Megane IV może mieć około 2000 obr przy 100 km/h na 6 biegu, lub minimalnie mniej (Kadjar TCe 130 ma 2150 obrotów przy 100 km/h na 6 biegu - wiadomo cięższy od Megana IV o ponad 100 kg). Edytowane 11 Stycznia 2016 przez mayn Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2016 I pewnie wyprzedzanie trwa dłużej niż fiatem 126.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2016 (edytowane) Pojawił się cennik Renault Megane 4 na Polskim rynku, obecnie tylko w wersji LIFE 1.6 16V, cena od 59 900 zł w Polsce -> Zobacz. Pozostaje czekać na pełny cennik... Edytowane 18 Stycznia 2016 przez mayn Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sebastian_wifi Opublikowano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2016 Czyli praktycznie to samo wyposażenie co w Megane III Life za wyjątkiem dwustrefowej-automatycznej klimatyzacji, ponieważ Megane IV będzie miała manualną - jak dla mnie to spory krok wtecz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2016 Weź pod uwagę że jest to raczej odpowiednik Megana III Generation, czyli kluczyk zamiast karty, klimatyzacja również manualna była w wersji Generation... Czekamy na pełny cennik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2016 (edytowane) Ciekawe, czy to będzie silnik Nissana HR16DE, czy odświeżony Renault K4M. Edytowane 18 Stycznia 2016 przez Pawel Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
latissimus Opublikowano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2016 (edytowane) Czytałem w jednej z gazet test wersji z dieslem 130km KM. Podobno silnik lepiej wyciszony niż w poprzedniej wersji i ma lepsza kulturę. Przyspieszenie wyszło 9,6s, czyli lepiej niż oficjalne 10,0s Edytowane 19 Stycznia 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kataryniarz Opublikowano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2016 Wersja GT pojawi się w polskim komisie jeszcze przed oficjalną sprzedażą w salonach ;) 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukwisz Opublikowano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2016 A skąd oni ćwiartkę wezmą? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2016 Kolejny artykuł o Meganie IV w PL. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kataryniarz Opublikowano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2016 Jest na co czekać - MIV Grandtour 4x4 hybrid, wreszcie coś ciekawego :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rysiek1231 Opublikowano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2016 Największa porażka to, że nie ma w ofercie TCe ok. 160KM... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sebastian_wifi Opublikowano 20 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2016 Polski wideotest "Samochód dla gadżeciarza? Jeździmy nowym Renault Megane" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.