Megane II phI Pierwszy bieg - opór

[k3tj0w]

Witam,

 

mam pytanie odnoście wrzucania 1 biegu szczególnie podczas przekraczanie wszelkiego rodzaju muld i innego rodzaju spowalniaczy. Tak jak podczas startu od 0km/h jedynka wchodzi dobrze i bez oporu, tak gdy redukuje z wyższego biegu, muszę wykazać się anielską cierpliwością i czasami nie małą siłą. Opór jest okrutny, szczególnie rano (na zimnym silniku) gdy jadę ulicą na której mieszkam i są 3 muldy. Na każdej prawie muszę wręcz się zatrzymać, luz i jazda. Gdy wracam popołudniu na rozgrzanym już jest ok. Teraz pytanie czy ten opór na pewno jest spowodowany zimnem i czy nie ma żadnego sposobu aby zlikwidować tą przypadłość.

 

Zaznaczam, że około 3 tyg temu wymieniłem całą kasetkę z linkami ponieważ drążek latał jak chciał. Ale problem z oporem jedynki występował również na starej kasetce.

[p.zyga]

Nie straszę ale to mogą być problemy ze sprzęgłem

[marr29]

To normalne, ze 1-ka stawia opór przy redukcji, bieg służy do ruszania, próba wrzucania nawet przy lekkim toczeniu auta mija się z celem, auto trzeba całkowicie 'zatrzymać'. A 'leżacych policjantów' czy jak to nazwałeś muldy, można spokojnie pokonać na dwójce.

[Domcio181]

może to olej - zbyt dawno wymieniany w skrzyni i za gęsty na zimnym.

[k3tj0w]

hmmm podczas wymiany kasetki gość powiedział że wszytko sprawdził i jest ok. + jeszcze prosiłem o sprawdzenie auta pod względem technicznym : poduchy etc. to powiedział że wszytko działa to samo sprzęgło - nic złego o nim nie wspomniał. Tylko, że drążek się kończy i na wiosnę go wymienić.

 

PS: Bardzo przepraszam za umieszczenie przez nieuwagę posta w dziale dla Megane,Scenic I a nie II.

Edytowane 17 Listopada 2012 przez k3tj0w

[sekal]

To normalne, ze 1-ka stawia opór przy redukcji, bieg służy do ruszania, próba wrzucania nawet przy lekkim toczeniu auta mija się z celem

Jedyna sensowna odpowiedź

k3tj0w Wszystko jest ok, jedynka jest tylko do ruszania a nie do wkładania przy 20 czy 30. Jest to takie zabezpieczenie żeby przy zbyt dużych prędkościach nie wkładać 1 po przejechaniu przeszkody przy 10km/h czy 20 daje się 2 lewarek sam ładnie się prowadzi a nie wbija 1 z całej siły a potem skrzynia rozklekotana..

 

Dodano: 17 lis 2012 - 22:54

swoją drogą twój mechanik chyba nie dawno zrobił prawo jazdy skoro nie wie o takich rzeczach..

[airbites]

U mnie ciężko wchodzi pierwszy bieg na postoju i na wstecznym biegu tez które nie chce wchodzić nawet po dwa razy wciskania sprzęgła, pomaga tylko jak włączę 2 bieg i potem wchodzi R.

[sekal]

1 bieg może wchodzić z oporem przy prędkości powyżej 10km/h ale na postoju nigdy, coś jest nie tak.

[k3tj0w]

Właśnie wróciłem z trasy ponad 150km, jak dojechałem do muld (na mojej ulicy oczywiście) to jedynka tak wchodziła, że aż z radością przez nie przejechałem ;) Niestety czasami toczę się 5km\h a nawet mniej z rana dojeżdżając pod muldę i nadal jedynka nie chce wejść. Chyba jedynym problemem jest temperatura. I teraz pytanie czy jest powód by się tym martwić? Czy jedynka powinna wchodzić gładko zarówno w zimnym aucie które stało całą noc w temperaturze około 0stC, jak i rozgrzanym po dość długiej trasie?

[p.zyga]

To normalne, ze 1-ka stawia opór przy redukcji, bieg służy do ruszania, próba wrzucania nawet przy lekkim toczeniu auta mija się z celem, auto trzeba całkowicie 'zatrzymać'.

To normalne ale we Fiacie 126p ,gdzie nie było synchronizacji na 1, ale w Megance przy powolnym toczeniu musi bieg wskoczyć bez łaski i szkody dla skrzyni i silnika

Edytowane 18 Listopada 2012 przez p.zyga

[sekal]

Papuga

Zgadza się przy powolnym toczeniu, ale na pewno nie przy 20 czy 30

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

[k3tj0w]

Sęk w tym że ja zawsze 1 wrzucam tylko przy powolnym toczeniu. Góra 5km\h - nawet mniej. I gdy jest zimno po prostu jest opór , wrzucany luz i bawienie się aż do skutku.

[aston76]

To zmień olej w skrzyni.

[Czacha]

W każdym samochodzie którym w życiu jeździłem, a było ich kilka, jedynka przy zimnej skrzyni ciężko wchodzi gdy auto się toczy, to normalne. Mocować się z tym nie można, tylko należy zwolnić, a nawet auto zatrzymać jak trzeba wrzucić jedynkę. Można też spróbować jechać dalej z dwójki. Po rozgrzaniu biegi powinny wchodzić już lepiej. Ma to związek z olejem w skrzyni, który w niskiej temperaturze robi się gęsty.